前段时间看到不少国外机构评测表示HONDA是全球最长寿的车，这点我肯定，看看大街上很多6,7代雅阁就知道了，他们都是15年左右的产物了而且车况确实还不错，那么问题来了，有钱就换车干嘛要一台车开那么久何必呢？哈哈，可是如果有一台车毛病很少，问题不大，配置还算高，操控又爽，动力嘛改改绝对不差，保养又便宜，回头率还高，那么我为什么要换了？有钱？哈哈有钱我再添加一台，这台车我就不换，省下的钱玩玩车改装改装这才是车生活！

再来一张才是我的：

快5年了，依然亮瞎眼吧。
闲话不多说，进入正题，我们要如何保养我们的爱车，让我们驾驶的过程中式享受而不是烦恼?我们要如何保养我们的爱车让他尽可能的多服役我们？
驾驶篇：
一：新车注意磨合期限大约是1000-2000KM，磨合期内注意不要上3000转，速度无所谓，另外不要急刹，不要满载，磨合就这么简单。
二：冷车点火要等个10几秒再走车，在水温正常之前不要超过3000转否则磨损加大。
三：冷车点火后不要立即开空调，先开窗等水温上来再开空调，熄火之前几分钟最好关闭空调，不然下次启动发动机负载大，而且长期下来空调容易生成霉菌发臭,对电瓶的寿命也不好。
四：汽油根据压缩比来，而不是说明书的最低标号，10以上建议95或者97（不过97会有大量MMT悲催），这样长期下来发动机不至于因为爆震导致积碳增加工况下降。
五：千万不要上马路牙，那一下避震悬挂好痛，长此以往悬挂变形避震容易漏油。
六：方向机打死最好回来一点，不是为了转向机而是为了球头的负载小一点。
七：点火的时候先通电然后挂N档，最后点火，熄火的时候先挂N档然后熄火，这样每天就少换2次档，变速箱少2次冲击，虽然2次不多，但是几年累计下来10万KM下来您的变速箱就比人家的强了，这就是细节，这就是力量，又不要多做什么，何乐而不为呢？
八：少急刹车，对避震悬挂都是考验，也降低制动系统的寿命。
九：可以不放在后备箱的东西尽量不要长期放在后备箱，真的很重，悬挂表示很累！
十：尽可能少怠速吧，与积碳和油耗成正比。
十一：如果热，空调尽可能开小风低温，这样比大风一般的温度更省油发动机负载更小，有测试表明，鼓风机最大风和最小风的时候吃掉发动机的马力相差10%，但是温度的调节影响比较小。
十二：过坎还是稍微慢点吧，不舒服对悬挂轮毂都不好。
十三：每次加油尽量别加满，又重而且汽油挥发强，动力只会越来越弱。
十四：每次点火前一档停留一点时间让燃油泵归位，让电脑完成自检。

保养篇：
一：机油我找不到用矿物油或者所谓半合成的理由，建议全合成，现在入门级别的全合成也就200出头，何必呢？机油的更换实际和基础油的选择对发动机积碳和油泥起着关键影响，长期下来全合成的使用成本更低。
二：机油建议按时更换，没必要撑1万多那么久，虽然机油可以跑，但是大部分润滑油的添加剂的大分子长链结构这个时候已经断裂失效，开始在发动机内高温氧化积碳行程油泥漆膜，何必呢？长期下来我不多说。
三：空调格还是要勤换（一般1年1万换吧真的很脏）很简单，佩服人日本人的设计，我一个人2分钟换完，很多车搞死人啊！
四：空气格我自己现在KN6000KM洗，原厂的话建议1.5万左右换。
五：刹车油还是用DOT4吧，原厂DOT3有点LOW，建议2-3年换。
六：变速箱油一定原厂，否则等着后悔吧！重力换，建议老车主赶紧换DW1标准油，粘度更稀换挡更快，1-2档好一些！而且更换周期建议用少吃多餐的办法来换更好，有机构研究表明70%的变速箱故障是因为换油不及时！
七：2万KM左右清洗一次发动机，用清洗油也好清洗剂也好！
八：如果是国四的汽油建议经常用用进口的汽油添加剂，清洁积碳保护三元，如果是国五可以隔一段时间用一次。
九：几年的老车建议做一个机舱搭铁，超级便宜效果明显，发动机震动变小，空调动静明显小了，动力略微灵敏一些，大灯更亮一些了。
洗车篇：
一：2-3周洗一次车，如有下雨，天晴后立即洗车。
二：内饰不要用清洗剂，清水抹布就好，真皮座椅用淡肥皂水擦洗，然后清水擦洗，然后风干，我的快5年了依然很好。
三：按时定期打蜡，2-3个月一次，少抛光，抛一次薄一点，一台车一辈子抛光4-5次油漆就快废了，我3年抛一次。
四：尽量放在阴凉处，爆嗮可对油漆不好，对真皮也不好，当然雨水也不好哈哈。
五：洗车最好保证刹车盘片温度低，不然突然的冷水会让刹车盘变形或者产生裂纹，这样刹车盘能不抖吗？我这样坚持原厂盘从来没抖过。
六：对于汽车真皮座椅的养护一定要忍住，很多小店最喜欢用泡沫清洗剂，或者真皮上光打蜡等等，慎重吧，2-3年下来真皮变硬，开裂没有光泽粗糙，我建议自己打理，根据实际状况定期使用淡肥皂水用干净毛巾擦洗，一般擦洗2次之后再用毛巾用清水清洁2次，然后通风30分钟即可，又干净又不伤真皮，想想吧，我们自己的皮肤用肥皂刺激小还是清洗剂？我这么5年下来真皮保护很好，还不花钱。

改装篇：
一：轮毂一定要轻，明显提升加速，17的话如果轻个3KG可喜了。
二：点火可以上，有钱就OKD，性价比是SPEED FROCE，不破线安全啊，还好看！
三：火花塞就NGK针对针，相对其他改装便宜到家。
四：三元直通值得玩玩，声浪出来了，动力有一点点提升，便宜。
五：赛道油看个人喜好，SR5更安静稳定顺滑省油长效，我写过文章大家应该知道。
六：刹车确实要换好的盘和片，解决2个问题，一个是抖，虽然我的原厂没抖过，但是不少同学都抖；另外一个是明显提升刹车效果，有信心。
七：轮胎更换的话米其林PS3不错，均衡运动；或者米其林3ST，舒适均衡。
八：KN风格可以玩玩，长期下来省钱，高转更好一些，丢失低扭一点。
好啦，一大早啰嗦了一大堆不知道讲完全没有，下次再补吧！
版主，小弟我对思坛贡献不少吧！

不一定一次写全，随时更新中呵呵！

呵呵多谢啦

哈哈波哥来啦

哈哈，去网上找超级地线，选一个最贵的，上面有接法，或者去看我以前的帖子，3年以上的车效果明显

没问题

已经私信你了

私你了

版主为什么我这个帖子在坛子里面找不到了？回帖也不能置顶？

终于有了，我说怎么一直找不到了