在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，但是在中国它还处于一个很冷门的车型。这主要是由于人们的生活水平和观念的不同造成的。

下面这款车80后应该很熟悉，它就是上海大众桑塔纳的旅行版，但在当时人们也没有开车旅行的概念。

下面这款车应该没多少人认识广州标致505SW是不是和上图很像，它们都是同一时期的产物。

这款车大家应该认识了上海通用别克赛欧SRV

这是它的姊妹车上海通用雪佛兰赛欧SRV

这款是南京菲亚特派力奥周末风

以上三款是2001年后在国内投产的，但是有人不认为它们是旅行车。

这个大家肯定很熟悉，上海通用别克凯越旅行版，是当时一款比较成功的产品。

这是第一款自主品牌的旅行车中华骏捷wagon，可是自从上市后销量很惨淡！

一汽马自达6 WAGON,当时国产马6里最贵的车型，售量也惨淡。

以上介绍的都是在国内投产的车型，下面介绍一下进口的。
大众高尔夫旅行版

大众帕萨特旅行版

帕萨特旅行版的高性能版本R36

大众迈腾旅行版

宝马3系旅行版

宝马5系旅行版

奔驰C级旅行版

标致308SW    我的目标

斯巴鲁 力狮旅行版

沃尔沃 V60

欧宝 英速亚

斯柯达 昊锐旅行版

下面是旅行车中的另类

奔驰R级  奔驰把它定义为“豪华运动旅行车”

奥迪 A4 allroad(参数|询价)   是不是有点SUV的风格

斯巴鲁 傲虎  它是旅行车化的SUV

奔驰B级  奔驰把它定义为“紧凑型运动旅行车”

下图是昌河 利亚纳A6   其原型车为铃木 利亚纳

上图是利亚纳A6的两箱款，从外型来看和奔驰B级差不多，说它是旅行车也复合开头提到的关于“旅行车”的定义，
还有人提出说它是两箱半，不知道大家怎么看？


[ 本帖最后由 xiexiaoran2009 于 2015-12-6 13:48 编辑 ]

我觉得现在汽车的设计，绝大多数都是外观上的混合，而实际用途只是在打擦边球。难道有人会开着A4 allroad 去山沟越野吗？只要它比一般的车多能走些小沟小坎就行了。个人见解

跨界车基本上都是跨外观，而没有跨内涵，就像是一只披着狼皮的羊！