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Polo/Polo Plus论坛 >  从君威到 POLO,现实很无奈。德国双B你顶谁,8/29 PhotoBank火热更新。

发表于 2011-08-23 09:57    IP属地:未知

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从君威到 POLO,现实很无奈。德国双B你顶谁,8/29 PhotoBank火热更新。

<前文>

首先,请允许我在此缅怀陪我走过4个年头的老君威,并衷心祝老伙计,一路走好!

上图拍摄于2010年11月20日
上海崇明长江大桥出口



上图为在崇明停车吃饭。
左边是同事的车。


上图是在青浦采草莓时,我爸爸从后备箱中拿塑料袋的照片。
从照片上可看出,老君威的后备箱,红色水桶只占小小一角。
后来,该水桶被我移到Polo上。
POLO劲情的后备箱,这样的水桶,最多只能并排放3只。
Q出场,深--吸!!!:与小空间相对应的是低油耗,还是Polo好。


老君威简介:

型号:Buick Regal G2.5 AT
生产日:20036
车辆性质:2003—2006年 营运
          2006
年 起 营转非

公里数:约130,000 公里 (疑似06年被调过码表)
以下是老伙计的一些重大费用的总结倒叙):

2011年8月中旬,车辆过户。车商售出价 RMB 32,000
2011年8月初,车牌过户。车商售出价 RMB 53,400
2011年8月初,车辆带牌售出给车商。成交金额 RMB 81,000
2011年6月份,验车。
2011年6月份,在4S店,约 RMB 2,500 更换前刹车总成,约 RMB 3,000 更换变速箱油及变速箱床垫。
2010年6月,在4S店,约 RMB 5,000 更换水箱,电机皮带,涨紧轮等及保养。
2010年3月,在家附件的洗车店,约 RMB 500 更换电平。
2009年6月,在4S店,约 RMB 3,500 更换中缸床垫。
2008年6月,在4S店,约 RMB 1,700 更换风扇线束。
另外,
从11年夏天起,老君威在发动后,发动机舱有异常音,经确认,可能需要更换发电机,4S店报价约 RMB 5,000;
11年6月份验车前保养时,发现转向助力泵漏油,有时打方向时有异常音,从4S店配了一瓶助力泵的油加入,剩余的放在车上,如看到液位降低就加点。4S店报价,更换助力泵约 RMB 6,500。同期,更换前刹车总成时,发现前轮的轴套垫片已磨光,如更换,约 RMB 2,500。
综上,鉴于我如今的财务状况,我已无法继续拥有他了。
因此,8月初,我找了车商,带牌 RMB 81,000 出手。
抛开上述高昂的维护费用,毕竟车子老了,更换的部件也会变多,
老君威的乘坐确实非常舒适,包括后备箱的容积,这都是Polo无法比的。
但是,如今是口袋决定屁股,有钱才能座好车,并非玩笑话,即使白送你一辆保时捷卡宴,你也开不起,包括油耗,保养,保险均是天价。
<正文>
好了,前戏太久,让我们言归正传。


老婆的妹妹和妹夫,随着改革开放的不断深入,从温饱跑步进入小康,上月 入手了 途观。
他们07年12月买的小Polo以 RMB 51,000 的价格卖给了我,现在起,我也变身菠萝派啦。


车辆简介:
-原厂-
制造厂:上海大众
品名:波罗劲情
颜色:冰海蓝
生日:2007年9月20日
发动机:1.4/55KW
变速箱:6速AT
重量:1.1 吨
轮胎:185/60 R14 82H
最高车速:168 公里/小时
车窗:4门电动
钥匙:无遥控功能
新车价:RMB 94,000
购置税:RMB 8,600
-加装-
龙膜(2007年12月贴):RMB 2,300  , 其中,前档(浅色 AUR75)  后侧窗(深色 PP35)
4S店送  1)铁将军防盗。 2)倒车雷达。
-牌照-
浙牌:浙江省义乌市公安局交警大队车管所



上图拍于2011824 AM08:00,
今晨4点的一场大雨,把车冲的好干净啊!

-车况-
公里数:约 47000 公里
保养:4S店,按手册保养,一般换中端机油,偶尔换高端机油。只有一次,2010年10月份保养时,从京东网购买了“壳牌 Helix Ultra 超凡灰喜力全合成机油 RMB 378 ”带去4S店。
注:4S店的清单上是这样写的,我也不知所谓的中端( 材料费 RMB 230 )/高端( 材料费 RMB 420 )是指什么机油。
2011年4月份,里程41000公里时,在4S店更换了前轮刹车片。(材料费 RMB 314)
车辆未发生过 追尾 及 被追尾,车身有小划痕若干处,玻璃无破损,车灯不漏水。
车辆行驶无异常音,提速 及 刹车正常。
2个前轮的轮胎有吃胎 和 轻微鼓包现象,2个后轮轮胎状况正常,现已作对角更换。胎纹尚深。4轮胎压相同(2.4)。
浅色内饰,织物座垫,车门处无 无法清洁的顽渍。
虽然是亲戚,但是妹夫他们担心今后有不可预见的状况发生的可能性,要求车辆必须办理过户。
上海的牌照价格已堪比等重的黄金价格,手头拮据的我只能选择上外牌。
由于上海周边的省实行政策保护,现在的可供选择的 外牌只有山东(鲁)或 江西(赣)两种。纠结后,决定给小Polo上山东牌照。(鲁D-xxxxx)
上周,代理公司通知我,已为我办妥了山东的暂住证。[娃哈哈哈!!俺也是不折不扣的山东大汉了!!!]
代理公司称,按浙江车管所的规定,车辆退牌/过户,必须新/旧车主本人到车辆登记的地方,无奈,只能驱车前往。
如无意外,本周五(Aug 26,2011)要和妹夫(上家),我(下家),以及退牌员,从上海去浙江义乌退牌,然后再去金华提档,单程 约 300公里。完成后需付给代理公司手续费 RMB 2,500。退牌后,凭全国临时牌照可行驶1至3个月。
最后,等待上牌。手续完成后,需付给代理公司 RMB 1,700。

Polo 入手后也开了几星期了,

作为一辆代步车,很优秀。 在拥挤的都市,无论是掉头还是停车,都显从容而又游刃有余。

但是,由于我不喜欢起步时猛力给油,因此,如何既温柔起步又不显肉的油门的契合点,我还在摸索中,相信总能达到 人车合一的最高境界。


另一个从 X-Car 分享到的小诀窍,
变线时 轻推/或轻拉 转向灯直至转向灯亮,
(注意
要推/拉杆入档),转向灯 闪3秒后自动熄灭

这个功能,我已经用得很好了。
这种功能第一次接触,赞一个。




未完待续......

[ 本帖最后由 akizhu 于 2011-8-29 11:07 编辑 ]

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发表于 2011-08-23 12:50    IP属地:未知

PhotoBank <Aug 29,2011>
















[ 本帖最后由 akizhu 于 2011-8-29 11:04 编辑 ]

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发表于 2011-08-23 14:54    IP属地:未知

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发表于 2011-08-23 15:24    IP属地:未知

感谢ganning77 和 eeprotect,
关于POLO车重,错误处已更正。
akizhu

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发表于 2011-08-23 17:50    IP属地:未知

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发表于 2011-08-24 12:39    IP属地:未知

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发表于 2011-08-25 11:44    IP属地:未知

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发表于 2011-08-29 11:07    IP属地:未知

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