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标致307论坛 >  不妨对比一下卡罗拉的配置/价格再来评论307

发表于 2008-02-22 11:54    IP属地:未知

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不妨对比一下卡罗拉的配置/价格再来评论307
个人认为,两厢307的价格虽然不算太实惠,但对比某些品牌来说还算合理。认为307两厢价格虚高而销量必定差的DX,不妨去对比一下卡罗拉的配置/价格/销量。
品牌丰田标致
系列卡罗拉新307
车型卡罗拉1.8GLX-i自动2.0L自动尊贵型
经销商报价15.58万-16.68万15万-15.08万
性能参数
车身尺寸及重量
车身全长(mm)45404481
车身全宽(mm)17601746
车身全高(mm)14901526
整备重量(kg)13251337
车辆自重(总重量)(kg)17851771
轴距(mm)26002612
轮距(前/后) (mm)1525/15201505/1489
油箱容积(L)5560
行李箱容积(L)450620
最小离地间隙(mm)160122
车门/座位数4/54/5
发动机/底盘系统
发动机类型2ZR-FE 直列4缸 DVVT-i 16气门 直列四缸双顶置凸轮轴DOHC 16气门多点电喷电子节气门
排气量(L)1.7981.997
压缩比1011
点火方式EFI(电子控制燃油喷射)顺序
最大功率(Kw/rpm)100/6000108/6000
最大扭矩(Nm/rpm)175/4400200/400
制动系统(前/后轮)前后盘式前后盘式(前通风盘)
转向系统齿轮齿条式 可变助力转向
变速箱四档自动Tiptronic4速手自一体具备运动和雪地模式
燃油系统
缸径*行程80.5*88.3
驱动型式前置前驱前置前驱
悬挂系统(前/后轮)前麦佛逊/全新拖曳臂麦佛逊式独立悬挂/可变形横梁
轮胎/车轮
轮胎型式
车轮规格
性能
最高时速(Km/h)185189
加速性能0-100km/h(s)
百公里等速油耗(L/100km)7.57.0
最大爬坡能力
最小转弯半径(m)
接近角(度)
离去角(度)
纵向通过角
【基本配置】
外饰卤素前大灯;大尺寸组合式LED尾灯;LED高位刹车灯;镀铬车尾装饰条;镀铬车侧防蹭装饰条;镀铬外侧门把手;车身同色电动后视镜(可选装可加热式);电动天窗车身同色外后视镜;车身同色防擦条;15吋铝合金轮辋;十档位双开启模式电动天窗;大尺寸镀铬排气尾管
内饰银色涂装中控台;自发光式仪表盘(带驾驶信息显示);仪表盘灯光控制系统;真皮、带操控键新型方向盘;真皮变速箱档把;前阅读灯;车内照明灯;迎宾照明系统;驾驶席车门内侧下方照明灯;镀铬内侧门把手;电动门窗;遮阳板(带化妆镜、带滑盖、带照明灯);豪华真皮座椅;6:4分割可倒式后排座椅;后排座椅锁定安全机构;WIL概念座椅;ISO-FIX标准儿童座椅固定装置象牙内饰风格;高级织物座椅;驾驶员座椅高度调节;2/3 - 1/3 可分式后座椅;三辐真皮方向盘
安全装备ABS(带EBD);BA(刹车辅助系统);前排ELR三点式安全带(预紧限力式);后排ELR三点式安全带(中间为两点式);大灯自动控制系统;可选装倒车测距雷达;SRS空气囊(驾驶席、助手席);侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊;电子防盗系统;前排座椅安全带未系报警(警示灯+提示音)HLE高强度车身;四门内置防撞梁;可溃缩式转向柱;前排全尺寸双气囊;副驾驶气囊关闭功能;前座带限力器预张紧安全带;后座全3点式安全带,两侧带限力器;ABS+EBD;EVA紧急制动辅助装置;主动式安全搁脚板;前后雾灯;高位第三制动灯;手刹警示功能;驾驶员侧安全带未系人性化提醒功能;全钢发动机下护板;行驶中车门自动落锁;儿童安全门锁;发动机密码防启动系统;驾驶员侧变曲面广角外后视镜;手动防眩目内后视镜;智能防盗报警器
功能装备间歇式雨刮器(带时间调节功能);驾驶席电动6方向调节装置;驾驶席电动高度可调节装置;可上下前后调节式方向盘;EPS电子助力转型系统;可选装定速巡航控制系统;可选装倒车诱导显示屏;遥控车门开启装置;自动空调;6碟CD内藏式音响(含AM/FM及MP3播放功能);6扬声器;可选装7英寸DVD语音电子导航系统可变助力转向;方向盘高度角度可调;四门一触式防夹电动窗;后风窗加热除霜功能;电热除霜电控外后视镜;电控大灯高度调节;亮度可调节显示仪表;中控锁;可折叠多功能遥控钥匙;手动空调;外部温度显示;冷藏保温两用储物箱;后搁物板12V备用电源接口;左右双区温度独立控制自动空调
其他CMS智能多路协控系统;Guide Me Home伴我回家功能;逻辑化多功能前后智能顶灯;熄火后四门窗户延时关闭功能;门窗可由遥控钥匙远程关闭;带里程及油耗显示的行车电脑;CD及收音机组合音响;音响主机MP3读取功能;中央显示屏带图示中文综合信息;车辆参数功能自主设置系统;视听全感观泊车辅助系统;车速感应式音响音量自调节功能;仪表板内嵌式多碟CD换碟机;方向盘下音响控制

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发表于 2008-02-22 12:12    IP属地:未知

原帖由 *九个太阳* 于 08-02-22 11:59 发表
这么比不好玩。。。
要比就比这两车在国外的价格。。。
差一小半哦。。。。国外的307卖得比卡罗拉贵多了。。。
从列表对比可以看出,在国内的307无论发动机、底盘和配置都优于卡罗拉,然而价格和销量却比卡罗拉低很多。所以说,
1-不明白为什么307这样的价格和配置还有人会大肆攻击?
2-法国佬与东风的合资是注定要失败的,即使有更好的车进来也一定买不了好价。
[ 本帖最后由 再爱你一次 于 08-02-22 12:19 编辑 ]
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发表于 2008-02-22 14:52    IP属地:未知

原帖由 藏刀 于 08-02-22 13:26 发表
说句可能挨拍的话~!
愿意研究的看参数,很多人根本就是看外型,看内室~!就外型来看,卡罗拉比307好~!估计日系内室也比307好吧~!
看过,卡罗拉的内饰很一般,至于车门,只能用单薄来形容。我一同学原来看了广告准备去买卡罗拉的,一摸车门后立即把它枪毙了。
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发表于 2008-02-23 13:52    IP属地:未知

原帖由 phyman 于 08-02-23 12:53 发表
呵呵,看看丰田的4s店,11.48万的花冠,内饰减低跟捷达差不多了,外形普通的几乎就是上个世纪的产物,但是还是一样卖的疯掉,至少4月份才能提车,一分不减屁不送;展厅连样车都没有,要买车,就一张配置单,交 ...
照你这样的说法,那开富康和捷达的出租车司机早全部饿死了。很奇怪,既然那么耐用那么皮实,又那么省油,干吗没人考虑用它做出租车?
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