发表于 2007-09-12 17:36 IP属地:未知
查看 41.9W | 回复 85
小白鼠报告之三:喇叭小升级,Good Enough!
第一份报告是大视野蓝镜:
网页链接
第二份报告是关于雨刮:
网页链接
至此,偶已经成功改进了KX的三个致命缺陷。
最近对凯旋的音响作了一些研究,拿来和TXM分享。
序言
对凯旋音响的评论,仁者见仁,智者见智。有说好的,有说很好的,有时还可以的,有说太差的。音响就是这样的东西,没有定论的。
鄙人本一凡夫俗子,对音乐也是一窍不通。眼睛不太好,但耳朵特灵。如果两个音响放在一起,还是能分辨出来的。
偶也一直认为,KX的音响还马马虎虎的。早晨听听广播,中午下午放放CD音乐或流行歌曲。基本上对得住咱这耳朵。
有一点不爽的是,胃口太细,不吃粗粮。D版盘她是不读的,只能买正版的。(在道声的帖子里说,KX车里放的一大摞正版CD就看出车主气质不俗,我看了直想笑)。主要原因是,5碟CD机是比利时生产的,不合中国国情。倒也罢了,支持正版!
前几天在大润发,看到CD排行榜,忍不住买了两张,每张50多块。好心痛,我一辈子买的正版CD也不超过5张的。有一张是五月天的《为爱而生》,目前反映不错的。回来路上立马放到车子上放起来。TMD,乱哄哄的,人声器材声根本分不清。可惜我的正版CD。
真正刺激我的是在东莞作出租车,大众桑2000,又破又脏。但车子音响效果很好,虽然放的是老歌,但高音清凉,中音饱满,低音澎湃。原来大众原车只有卡带的,司机花了2000+改装了音响,包括CD机,喇叭,功放和低音炮。完全不一样的享受。
我一定要改!不能再忍让这肮脏的音响玷污我的心灵!
更肮脏的汽车音响改装市场
下面问题是怎么改?
搜索网页,闷头研究了一个星期。基本上有了轮廓:
汽车音响改装方案一般是这样的一级级递增的:
1,喇叭一定要换的,原车喇叭一般都是最便宜货。KX就是这样,苏州上声喇叭据说出口1.5美元一只。要换的喇叭级别很分散,国产品牌400多块一对的据说很不错了。但是和进口的没法比。国外大公司研制一个产品要做大量的实验的,国内都是文抄公,看起来不错实际上差很多。进口的有美国的德国的丹麦的意大利的以色列的,不同品牌性格也不同。价格每对从2千元起至2万元不等。一般6.5寸喇叭功率在40-60W左右,比上声的20W大一倍。当然最主要区别是音质和频宽。
2,CD鸡头要换掉,因为大多数车子都是KX一样的收音机水平的,CD音质不够好,内置放大功率低,每路小于20瓦,一般有4路。如果嫩喇叭换大的了,鸡头还是小的,就会小马拉大车了。
3,后箱低音喇叭,307车子好多这样改装的。307和KX后排座后面的隔板上左右各留有喇叭空,可以直接加装低音喇叭一对(注意只是一对低音喇叭,不是低音炮,低音炮是低音喇叭作成的音箱)。
4,低音炮,放在后背箱内。声音震的车子抖,追求爆破感。缺点是大电流,有时会妨碍其他设备。
5,功放。有的低音炮是有源的,自带功放。有的是无源的,拿锯末板敲个盒子,低音喇叭放进去,这就需要放大功率了。
当然4路以上的功放不仅供低音,也功前面的喇叭。也可以不加低音炮由攻防推4路喇叭。
6,4门隔音,全车隔音。减小噪音,改善音响效果。
最完美的方案例子:
CD机,前门喇叭2路分频或3路分配套装(高音喇叭,中音喇叭+分频器),后门同轴喇叭,后置低音炮,功放,全车隔音。价格在1-2万范围。
为什么说是肮脏的市场?原因有三
1,假货横行,很多进口期间实际是国产,甚至是假冒;
2,大多数车主不懂音响的,而实际上大多数音响改装点也不懂的,有几个电工的就算不错的,大多数不过是按装工。而音响这个东西是很怪的,不光是同样的器材按装到不同车子上效果会不同,就是同样器材不同人安装后效果也会不同的。安装后要调整的。
3,暴利
地球人都知道。
[
本帖最后由 ZF555 于 07-09-12 18:32 编辑 ]