发表于 2011-07-18 02:25 IP属地:未知
我是09款240G,绝对是平直路,绝对是明确的读过说明书,也明确的说是频繁出现,更明确的说,我就是刚注册的本站帐号的,为的就是跟大家探讨这个问题的.
答复4楼:我是240G不是200.
答复5楼:我从北京出发跑700公路试了N次,绝对是平直路,120速度出现过,但是140速度比较频繁和剧烈,现象就是接通后能维持一会,有时候几分钟有时候几十秒不等,就出现发动机转速急速增加轰鸣,有时候转速增加一些有时候不增加,有时候车身有顿挫感有时候车身感觉不到增速.
答复6楼:巡航功能我熟读在胸的,我也明确知道速度140的时候2700转左右,当稳定转速2700的时候我接通,绝对是平稳从手操纵到自动巡航的,哥哥我为了平稳驾驶绝对不会在140速度但是转速在2000或者3000的时候接定速巡航的,也绝对不会在上下有坡度的时候接定速巡航的.6楼兄弟你懂不懂什么叫平稳操纵呀,原理你说的倒是对的,但是你说的道理连不懂汽车的人都明白的,你该好好研究下高级点的原理再来教我们好吗.
答复7楼:别说是转速5-6千,平时手操纵就是到红区也有过的,但是那不是定速巡航的时候,我也不会用定速巡航的时候超车的,如果说你能把定速巡航转速到5500我看看,你得速度多少....所以你的问题等于没说.
答复8楼:大坡度?高速路上下的坡度最大允许能有多大?肯定的说绝对不是坡度问题出现的,我也明确的说的很明白了,是平直路!
答复9楼:你说的是最有道理的,4S店也这么解释,但是我有个疑问,那为什么手操纵就不出现打滑现象呢?难道它们用的俩变速箱?那就算是打滑了,那发动机输出的动力哪里去了呀,信号给发动机要求提高转速这个信号来了,那发动机反应了转速增加了,动力上来了却不传送出去,难道说发动机的动力传送跟手操纵的动力传送不是一个系统?平直路转速增加2-3千,维持好几秒,但是速度却不增加,发动机的动力没传到驱动轮上,那就是在空转了?不管怎么说,这个解释一算是最合理也是最科学的,只是我不太理解,另外我感觉是不是这个车定速的电子元件或者是软件设计有问题,造成了数据计算或者传输混乱或者错误啊.另外我也相信定速和手操纵是两套工作系统和原理的,不管怎么说,但原这只是个可排除的故障,别影响以后的使用,别让我再手保持跑几千公路,累死我了,花钱了也没享受上...总是感觉这个问题不是一个系统的问题...好在手操纵还能正常用,不算是个废物...
答复10楼:对你无语的是注册早晚跟我发贴时间有关系吗,难道你刚下生就知道吃奶这不正常吗.
答复11楼:后加装的好用,我好羡慕呀,希望以后永远好用就好啊,不过我在120的时候虽然出现过,但是在140的时候比在120的时候频繁和剧烈,据可靠信息表明,本型车在140速度以下和以上在定工作原理上是不太一样的,希望你也多用用140以上的定速看看,都好才是真的好,因为定速在理论上是任何速度都可以定的.