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高尔夫论坛 >  小黑1.4T 5MT 换Forge泄压阀

发表于 2012-04-08 18:26    IP属地:未知

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小黑1.4T 5MT 换Forge泄压阀
其实只换个底座也就行了,能够解决内泄孔堵塞造成增压过度,涡轮进入保护状态的问题(体现为怎么踩油门速度也上不去,成了1.4NA发动机了)但后来想想索性就全换了吧,挺喜欢泄压阀金属的质感。为此还特别去国外订回来一个用来取真空的小配件(国内不知怎么都没得卖,但可以自己加工)。这个配件如下图,一定要用,而且真空切不可从节气门后取。因为4T的进入节气门的空气是没有进过冷却的,得从水冷后的压力传感器接口里取真空。这一点和8T和2.0T的发动机不一样,切记!
所说的配件就是这个,货号FMBGFK3

安装位置就在这






其他的就是按部就班,大家都一样的啦。


呵呵,最后上一张整体效果图

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发表于 2012-04-08 19:19    IP属地:未知

原帖由 jasonbora 于 12-04-08 19:07 发表
Forge机械套件最近挺受欢迎的~
堵塞问题是个问题,不过相比泄压后的瞬间混合气过浓,可以在每5000公里每次自己DIY清洗节气门的时候顺便拆了泄压阀喷一下嘛~呵呵。
这个是的,不过也貌似不是光拆泄压阀那么容易的事。我在没换之前清洗过两次,为了清理彻底点,每次都大费周折的。我在有人换HKS的那个帖里有贴了一张图
,大概就是要拆成上面那样了

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发表于 2012-04-08 19:20    IP属地:未知

原帖由 jasonbora 于 12-04-08 19:07 发表
Forge机械套件最近挺受欢迎的~
堵塞问题是个问题,不过相比泄压后的瞬间混合气过浓,可以在每5000公里每次自己DIY清洗节气门的时候顺便拆了泄压阀喷一下嘛~呵呵。
当然也有不少朋友不推荐换Forge的,我710D也没有扔,如果真有问题,以后可以再换回来。谢谢Jason的指教啦!

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发表于 2012-04-09 23:14    IP属地:未知

原帖由 yhfmax 于 12-04-09 21:42 发表
710d拆了后电脑不会报错吗,谢谢
不会啊,Forge泄压阀的电磁开关还是要接到原车接710D的那个插口上去的。可以去翻翻Jason的回复,在这里 网页链接

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发表于 2012-04-10 13:21    IP属地:未知

原帖由 奔三族 于 12-04-09 21:01 发表
换全套效果怎么样。我只换了底座。还是比较喜欢HKS的声音
也就那样,我原来以为上2阶增压值会高,结果问明白了也就0.9-1.0.所以可以不用上全套了,加装个底座+710D就很不错了。

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发表于 2012-04-10 13:22    IP属地:未知

原帖由 xdw3797 于 12-04-10 13:17 发表
哈哈,楼主改的不错,小黑炮,排气,你只换了头段?还是全段都换了?
只换了头段+200目金属催化三元,中尾不用换,够用了。如果要声浪另当别论。

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发表于 2012-08-02 00:26    IP属地:未知

guow
原帖由 nickxing 于 12-08-01 19:33 发表
楼主好,你的那个取真空的小配件是在哪里订的
Forge的官网上 找到国外的代理商订得

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发表于 2012-08-08 17:48    IP属地:未知

原帖由 醋溜茶 于 12-08-08 11:25 发表
兄台....可否给个联系方式,我也想定一个1.4T机器用的那个真空小配件装涡轮表用,多谢
Forge官方网站上有不同国家代理商的联系方式 可以自己去问问。
如果只是为了装涡轮表,没必要上这个配件的,去改装店问问,有其他方法

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发表于 2012-08-09 17:16    IP属地:未知

原帖由 醋溜茶 于 12-08-09 10:45 发表
多谢多谢,我也有套FORGE的一体阀,三通是2.0T机器那种,所以一直没装....这个小配件定回来大约多少钱
不含运费300多400好像

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发表于 2012-10-10 22:12    IP属地:未知

原帖由 醋溜茶 于 12-10-10 11:51 发表
顺便问一下,1.4T发动机换这个一体阀,弹簧用哪个颜色的,谢谢。
绿色

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