本人小高黑色，1.4T  6MT
小黑是我的第一辆车，从拿到驾照的那时起，就是他了。
回想起开车的头一年，真是初生牛犊不怕虎，挺疯狂的。那时车啥都没改，在路上不变道不超车的心里就不舒服，车身都斜成那样了，还自己觉得很爽。呵呵，现在再看看某些日本车和国产车在马路上疯狂行为，心里也淡定了许多，想想自己当时的自以为是，挺惭愧的。举个例子吧，把小黑开到了220，又证明了什么呢， 纯粹是拿自己命开玩笑，同学们不要自己去试了。
开始改车则是买车1年以后的事情，有赖于几个GTI和4T的朋友把我拉进了这个圈子。不记得有多少个晚上通宵学习了，呵呵，到现在也算告一段落。
算了算，前后改车花了：
-刷ECU： 4000   网页链接
-改蓝簧和GTI避震：4300     网页链接
-换17大麻花轮毂+GTI刹车：8000    网页链接
-加胶条和副冷：2900    网页链接 -铝元宝梁+摆臂+仰角+防倾杆+安装+四轮定位：5700  网页链接
-ASPEC头段+HP风箱+安装：8998 网页链接
-CC方向盘+RCD510增强版+定速手柄+胎压开关+后门高音喇叭+安装：4220 网页链接
-Forge泄压阀+安装：2880  网页链接
-安装ASPEC中尾（淘来的): 2500  网页链接
-改涡轮叶片：3000  网页链接
-改了氙气大灯和随动：7300
-恩 换了GTI的前杠，不接通雷达和大灯喷水，喷漆走保险：1700，其实原本想绝对高6外观的，但是GTI前杠左边已经做过磨削，终于可以给副冷撞风了。
-卖了蓝簧，GTI避震，GTI刹车，4T的刹车和仰角，16寸麻花，合计回收4100元
-改了AP5200，BC-BR绞牙：11500
-换了MQ250-6F 16500  网页链接 因为5速坏了而换得，虽然真得很贵，但确实很值，整个车安静了很多，换挡区间也更符合最大马力转速区间，跑高速的油耗更省了
-换17寸雅泛迪轮毂：5040   网页链接
-换了RNS315，蓝牙真心好用，配合GTI表芯，能显示方向了。合计2000元
-卸掉了Forge和HP进气，换回了710D和原厂进气配合KN空滤，感觉动力顺畅多了。
合计：86438元 (其中操控46940元，动力24278元，外观内饰15220元）
外观上觉得花钱没多大意思，所以就把有限的资金大部分都花在了动力和操控上，这也该折腾到头了吧。
主要在操控升级方面还是走了一些弯路，比如应该直接上AP5200，比如应该直接上绞牙，又比如应该直接上轻量化的轮毂，当然还有完全没有意料到的，是5速坏了而换了6速手动。
所以如果不走弯路的话，实际上花在操控上的投资应该是37840元。其实还有一个改装，我现在觉得意义不大，就是加装副冷，那同时也可以把换GTI前杠的钱省了，合计节省个4600元
再省两个，Forge泄压阀和HP进气，真得没必要，可以再省个5200元啊
总结：65538元，也就是6万元，7万元不到，可以让一辆手动1.4T的高六脱胎换骨一番了。值不值？可以说除了没有GTI的真皮座椅和6气囊，在时速90KM之前，动力上不会输给原厂GTI了，操控上比原厂GTI更是好了太多，还有可以媲美6DSG的6速手动变速箱。13.58万的车身价加上6万5也就是20万，比GTI的23.58万还少了3万5。这样的改装还是挺可以的了。更别提1.4T手动的维护成本，油耗，保险都便宜多了。而且也没有DSG的召回啊。
未来换旅行版，一定是新车落地就全部改好，坚决不再走弯路咯~也迫切希望那时，DSG的问题已经解决了啊
上张前后对比图，第一张是原车（纯洁的小黑），第二张换了蓝簧和避震，第三张则是把GTI刹车和17寸的鞋给换上了。呵呵够低调吧。第四张则是换上了GTI的前杠。等雅泛迪的轮毂回来后再补图。



其实每次改装都觉得这是最后了，谁知道以后呢

祝大家开车平安~
[ 本帖最后由 alittleworld 于 2014-10-9 19:57 编辑 ]

不好意思啊 已经出了

你好，蓝簧是淘宝上买的，GTI避震是GTI朋友那买的。平时去鹏浩，红汽改，德仁鑫，YSD那里比较多

GTI避震筒就是GTI上拆下来的呀，都一样的。那几家店在南山和梅林关，可以百度到。这里不好做广告，嘿嘿~

淘宝上买的，和轮毂一起买的

GTI筒子你可以在爱卡上发帖子求购啊，很有可能淘到刚拆车的。GTI+蓝簧在深圳跑已经很不错了。我刚换了GTI的前后防倾杆，侧倾得到进一步压制。
当然除了蓝簧+GTI筒，也可以用B12，不会贵多少的，而且是全新，运动性自然更好一些。

谢谢！ 机油用Motul的X-cess 8100， 5W-40,很不错！

等以后吧 哈哈。先改动力和操控。