“我正在参加“固特异轮胎 驾享无界“活动，试用固特异逸乘系列轮胎。全球著名轮胎制造商——固特异，开发了一款全新产品——逸乘系列轮胎，采用湿地胎面技术以及一系列优化设计方案，适合国内中高级轿车。我试用的产品规格型号：195/55 R15 85V，15吋轮胎，这款轮胎虽然只有15吋，但195的胎宽与55的扁平度比例比较少众，问安装店里店长，说是价格是400多每条。根据媒体报道，全新逸乘轮胎拥有多处技术革新，固特异逸乘采用创新HydroTred（湿地胎面）技术，拥有灵敏刹车，卓越操控和舒适性能，给驾驶者带来随心止步，倍感安心的驾乘体验。灵敏刹车：采用全新Hydrotred（湿地胎面）技术。高粘性树脂配方以及优化的轮胎接地面积，有效提高轮胎在湿地路况下的抓地力。我车更换轮胎当天正好是雨天，安装完成后回家的路上虽然没有暴力驾驶，但在路上踩刹车时显得更有信心了。原车两个后胎从2011年6月买车还没有更换过，7年多了，跟随我的小晶锐行驶了9.3万多公里，还别说原车这个轮胎还挺耐磨的，舒适性就谈不上了——太硬。卓越操控：优化的轮胎接地面设计与非对称的胎面花纹相结合，产生更接近方形的接地胎面，使压力分布更为合理，从而增加转向力，提升转向精度。买车后我也经常关注别的车的轮胎，好多轿车的轮胎扁平比是65以上，跑车或改装车的轮胎扁平比有的是45，有的是45以下，而我车轮胎扁平比是55，扁平度介乎轿车与跑车之间，轮胎操控性能还是可以的。“接近方形的接地胎面”是指胎冠平直，更有利于增加轮胎抓地力。高速公路上跑120公里每小时真的很稳，感觉车紧紧的贴着地面行驶，车虽然小但轮胎抓地力非常不错。有媒体报道，在专业湿地刹车测试中，逸乘轮胎比主要竞品的平均刹车距离缩短了2.9米。舒适：封闭式胎肩沟槽，减少空气流动以降低胎噪；胎面多节距花纹块设计，降低花纹块之间因为共振产生的额外噪音；沟槽角度的优化，降低了总体胎噪，从而提升整体舒适性能。舒适性和耐磨性能几乎是两个相对的方面，想要舒适性就可能要牺牲耐磨性能。像我原车的轮胎讲究耐磨性能，舒适性就大打折扣了，过减速带或沟沟坎坎时轮胎比较硬，一跳一跳的，震得屁股疼，轮胎驶过路面噪声就更大了。这次固特异逸乘轮胎舒适度要比原车轮胎好多了，主要是噪声小多了，而且过减速度轮胎发出的声音比较沉闷，显得厚重多了。现在消费水平提高了，买车也越来越讲究舒适性了，轮胎最能体现实际乘坐感受，如果你不想震得屁股疼，就买像固特异逸乘这样讲究舒适性的轮胎吧。

感谢支持与关注，7年多的车很多东西都要逐步检查更换了，让车保持良好的车况能为自己更好的服务，省心省力。