车祸中看看凯旋的安全性吧-爱卡汽车网论坛

frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-16 13:53 IP属地：未知 1楼查看 98.5W \| 回复 153 车祸中看看凯旋的安全性吧估计可以做为C—NCAP侧撞的教科书了～ [ Last edited by frick on 07-01-17 at 16:35 ] 附件点击查看原图 (58.32 KB)
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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-16 13:58 IP属地：未知 2楼肇事车是27一家人。。。 [ Last edited by frick on 07-01-17 at 16:36 ] 附件点击查看原图 (50.94 KB)
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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-16 14:01 IP属地：未知 3楼没有红绿灯的十字路口凯旋的驾驶者是个法国人两车的速度好像都不慢。。。面包的水箱已经嘀哒漏水了 [ Last edited by frick on 07-01-17 at 16:37 ] 附件点击查看原图 (50.08 KB)
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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-16 14:04 IP属地：未知 4楼金爷于 02:00 PM: 在第6楼写到图片太少~！~！~！！~ 又是个急性子TX～上面的图上可以看到左前车门的外面变形比较严重但是B柱几乎没有什么变形～当然肉眼是不可能看那么精确的呵呵 [ Last edited by frick on 07-01-17 at 16:41 ] 附件点击查看原图 (55.98 KB)
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发表于 2007-01-16 14:10 IP属地：未知

5楼

如果撞上的是B柱
侧安全气囊就会打开了！
再看看内部
车门内侧变形很小
内部的加强筋还是比较扎实的
还有一个原因：
凯旋的车门比较厚实～
纯粹说尺寸～呵呵
比C5的车门都要厚不少
这也是内部空间感觉要比C5小的原因
所以车门本身已经缓冲了较大的外力冲击
[ Last edited by frick on 07-01-17 at 16:43 ]

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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-16 14:15 IP属地：未知 6楼从第一张照片中还可以看出 ESP应该还是起到作用了这个是车祸的第一现场大家可以看到凯旋被撞击后并没有改变原来的路线～甚至一点偏移都没有！不难想象如果是HONDA 会是怎样的后果。。。
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发表于 2007-01-17 16:17 IP属地：未知

7楼

噜噜妈 于 04:28 PM: 在第29楼写到
人怎么样呢?
这种情况下尤其副驾驶座上在有个成人的话比较危险
侧撞以后人在里面左右摇晃和车窗和副驾驶的碰撞都很厉害的最好有侧面防撞气帘吧

车内两人都没事～
呵呵
是法国两位夫妇
先生驾车
夫人坐在副驾
这是一款高配车
好像是旗舰的那款～
带随动大灯和侧气帘
应该是撞击的位置和力量不足以打开吧
毕竟两人都没有受到任何伤害

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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-17 16:21 IP属地：未知 8楼 y原野y 于 09:22 PM: 在第45楼写到贴膜还是有必要的！确实！如果有防爆膜玻璃应该不会碎了所幸车内的人都没有受伤呵呵
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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-17 16:26 IP属地：未知 9楼熊外婆于 01:35 PM: 在第58楼写到所以这点伤还不足以说明其安全性。从另外一台面包车的撞击程度来看被撞车能有如此表现应该比较满意了～轿车毕竟不是坦克啊
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frick 895 爱卡币 495 帖子加关注发私信青铜长老注册 2006-02-21 来自四川省\|成都市	发表于 2007-01-17 16:47 IP属地：未知 10楼改成大图了～呵呵可以看的清楚些
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