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注册 2011-06-27 来自 四川省|成都市
发表于 2011-06-27 19:23 IP属地:未知
我的车是07年5月买的,劲取1.4自动档的,目前跑了50000公里。 目前有两个问题,不知道是否有关联,不过我的问题重点不在于是否关联。 1、第一个问题发生已久,还在两年保修期内的时候,冬天(我这里是成都,冬天气温在最低也就零度左右)开始发生冷车第一次打火打不着,非要第二次打火才能打着,打不着时EPC灯亮,第二次打火绝大部分时间就能打着,车身也不抖动。到4S店检查都检查不出问题,每天反复发生了2个月左右,4S店说是继电器问题(就是那个叫167的东西),花了200多换了个继电器,这个问题好了大约一个月,又再次出现问题,这时候天气已经转暖,发生这种情况的时候逐渐变少,但也有,又去4S,说是电瓶问题,于是又换了个电瓶,这个问题好了一年,现在又出现了,而目前是夏天了,4S店还是查不出原因。 2、第二个问题是今天发生的,今天气温比较高,大约33度左右,开车一直开2档空调,在一个有点堵车的上桥时,从起步加油感觉加不上油,然后就熄火了,电瓶灯亮,重新打火打着了,起步还是感觉加不上油,松开油门,再加油会感到很吃力的前进然后突然提速,在3公里行进过程中,发生了7次这样的问题,不过没再熄火,就是感觉不给油,使劲踩油门就会突然提速,每次出现这种问题都是我踩过刹车速度降到20以下再提速时发生的。于是来到4S店检查,说是油泵坏了,让换油泵,1200元,我感觉有些不像。同时我咨询第一个问题,那4S店说冷车第一次打不燃火也是油泵问题,我觉得如果没有今天发生的问题,第一个问题始终得不到解决,目前诊断的油泵问题后,就说第一个问题也是油泵问题。我感到有蹊跷。 请有经验的同学帮我指点一下呢?特别是第二个问题如何解决?1200贵不贵? 谢谢啦,在线等答案 [ 本帖最后由 onlyicere 于 2011-6-27 19:53 编辑 ]
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