个人觉得这个太扯了。
我现在开的途昂530，高速可参考油耗，去年8月份从北京到武汉，一天到，4个人，带行李，空调21度，全程连接手机carplay音乐+导航，还有个车载冰箱，全程基本高速，油耗9个左右。
看到网上报导L9的高速纯油耗9-10，只能说不算低，但要说比同级别高出60%那就是纯属扯淡了

油耗比较我觉得起码要基于以下标准：
1、车型基本一致：都是中大型suv，否则拿个轿车和中大型suv比，suv只能哭死
2、车重尽可能一致：途昂530大约2t出头，理想l9大约2.5t，应该理想约为吃亏
3、路况基本一致：例如都是高速
途昂的油耗是我实测，当然我不是那种黄金右脚，而且总是保持最佳油耗的开法，一般我会顶着限速110%开，9个多是我的真实油耗，我看了看网上的反应，也基本是9-10，不知道你的8个油是哪里来的？
L9我没有开过，只能从网上查，基本上也是9-10个月，你这一来就是接近11个，数据是哪里来的？

你看看同样大小和重量的车，途昂、探险者、x5、q7，如果是纯燃油版，实际跑下来哪个的油耗在120公里续航能低于9？
理想那个增程，相对来说，实际开的油耗值和理论值相差不会特别大，这是增程的优势，而且在高速上，不可能长时间120公里续航，我那个9的油耗实际看下来也就90-100公里的平均时速。
那个视频就别提了，一会儿把模式弄错了，一会儿又是混合路况，乱七八糟。
我既不是理想员工也不开理想车，对菊花更是深恶痛绝。
就事论事，不沾利益

就算10.7，纯燃油车9，差距是：1.7/9=19%，这和60%差的有点远吧？这还是用高油耗比低油耗