发表于 2023-04-26 15:32 IP属地：未知
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【春与夏之精】亮瞎眼的一汽奥迪展台
两年一次的上海车展又拉开了帷幕，各大车企都拿出了自己的绝招，一汽奥迪也不例外
一汽奥迪的展台位于5.1号馆
整个展台的C位就是这台奥迪的F1赛车了，可惜只能远观
Audi Sport的F1赛车
还有这台奥迪全新的urbansphere概念车，当然也是只能看不能摸的
这台车取消了B柱的设计，打开车门，我们可以看到整个车内的空间
那我们就看看这台又能看又能摸的即将上市的e-tron GT吧，这是一台基于奥迪最新的J1平台开发的车型，据说很快就要上市。之前曾经有幸试驾过几次RS e-tron GT的高性能车，那么这款即将上市的普通GT又会有什么样的表现呢
背面可以看到e-tron GT的文字以及贯穿式尾灯
整个车身的线条运动感十足
贯穿式尾灯
LED大灯
充电口和e-tron一样，螨虫和快充分别设计在了车身前部的两侧
这是位于车身右侧的慢充口，正好和e-tron的相反的方向
抬头显示系统
内部
整个车的空间不错
平底设计的方向盘，加上拨片设计。方向盘按键没有使用Q4 e-tron的触控式多功能按键
换挡采用和现款的RS e-tron GT及Q4 e-tron同样的滑块式设计
无框车门的设计，运动感满满
液晶屏使用率 10.1英寸的设计，同时使用了MIB3的多媒体系统，这个设计和目前奥迪已经上市的多款车型几乎相同，同时下方保留了很多常用的实体按键，操作起来更加的方便
一键启动按键位于换挡滑块的旁边
再来看看现在一汽奥迪目前市面上的新能源主力车型Q4 e-tron
Q4 e-tron的风阻系数为0.28，轴长比也超过了0.6，轮高比更是接近50:50，与其说这是一台SUV，不如说它是SUV中的跑车
作为第一批的奥迪Q4 e-tron的新能源车主，对这辆车可谓相当的了解，在车展的前一天，刚刚完成了一个1200公里的长途试驾
背面，贯穿式尾灯
悬浮式矩阵LED大灯组件，可以有4种数字化个性签名效果。中网选用了八边形独有的设计
配有低风阻轮毂盖
后备箱为上下两层设计，盖板可以根据需要调节，同时全系标配的低音炮也在盖板的下面
快充和慢充都设计在右侧后方，停车充电更方便
后备箱可以根据自己的身高自由的调节高度，同时三角牌也在后备箱盖上
车门配置了无钥匙进入系统
内部空间方面，作为一台A级的SUV，凭借MEB平台的优势，做到了B级的后备箱空间以及C级的车内空间
平底方向盘，配备了触控式多功能按键
座椅使用了Microfiber面料材质，夏天坐上去不热，冬天坐上去不冷
菱形的门饰板，与A8L Horch创始人版同款，同时座椅记忆按键也在门板上
这块11.6英寸MMI多媒体触控屏 也是目前奥迪在售车型中最大的一块
滑块式换挡模块，一键启动，滑动式的音响控制都位于中间的位置，同时空调的按键也采用了物理按键，操作更方便
前排2个主流的TYPC-C接口，一个12V点烟器接口，同时还有一个无线充电背夹
360影像系统
再来看看奥迪的充电站布局，目前在一汽奥迪的APP上已经可以选择奥德的充电站了，相信随着奥迪在中国的新能源布局，奥迪专属的充电站会越来越多
再来看看慢充的桩，相信买的奥迪新能源的，家里都会安装这么一台，我家里安装的是11KW的380V充电桩
在上海虹桥机场的奥迪专属停车位上，也会有这样的充电桩为奥迪车主服务
这台神车就不用多说了，已经上市销售了
买不起
看完电车，再来看看油车。这台奥迪A8L Horch创始人版，可远观不可以亵玩焉。这台也是买不起的
RS6高性能车就简单看看，都是买不起的
RS Q8
Q5L这台车是市面上销量比较好的车型
A6L曾经的商务神车，销量也非常的棒
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