发表于 2014-09-03 16:01 IP属地：未知
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57000公里，途安1.4T涡轮修理交作业了
车子出问题已经是7月份的事情了，当时还在群里发帖寻求帮助，很多热心朋友给了我很多建议，在此也表示感谢。车子目前涡轮工作正常，为了造福广大安友和1.4T的其他车主（不过最好别碰到我这样的问题），我还是简单交一篇迟到的暑假作业
。
车子出问题的时候仪表盘水龙头标志的灯常亮，然后自然是首先去了4S。这里首先喷一下沪青平上的虹桥大众，去了两次居然都只是给我消了下故障码。第一次去虹桥大众的时候已经跟他们技师说了，前面已经消过一次故障码了（第一次故障灯亮起后去了离事发地最近的4S，后帮我消了故障码），这帮大爷也是同样的帮我消故障码，第二次去了还是帮我消故障码，我都说了灯老是亮估计是哪有问题了，还是跟我玩掩耳盗铃的手段，继续消除。在我的一再追问下小工告诉我可能是我车子的空气滤芯不是原厂的，造成气流不畅然后报警。你大爷的，我算长见识了，原来用淘宝滤芯会造成这么大的危害，果断把车开走，看开这问题在这家店是解决不好的了。
最后车子问题的确诊是在徐汇大众，不愧是号称修车擅长的，至少帮我找到了问题的原因。可惜啊，给我开的处方太猛了，更换涡轮总成，材料费4500，人工费预估2000.谁让咱们穷内，摸摸瘪瘪的口袋也只能走人。
回去后纠结了几天，这有病还是要治，某天老同学给我挂了电话，推荐了一家修理店，斯柯达车友会的朋友应该知道。老板干事情确实挺认真的，帮我摸排了一整天后终于找到了问题的所在，找到问题后修理其实很简单，但发掘问题的过程却很曲折。废话不说了，上图片。
问题出在旁通阀，旁通阀打开后无法关闭，造成废气全部跑掉后无法增压。
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