出于对品质的要求，没有采用严版的购物袋方案，XX上买了初滤，昨晚装上了，发完帖子才看到刀哥的帖子，对不住刚才胡喷了下设计（现在改喷XX上产品宣传了，图上是别的车型，但装在车体上，有误导的嫌疑），原来我是装在车体上了，应该装在导流罩上。晚上回去得重装了。另外发评论链接，店主再送一个（运费自理），替店主宣传一下。
问题是：打开导流罩，在轴流电机叶片上方有个活动的东西落下来了大约占据一半的空间（当时没拍），用手往上推了几下复位了，再拽也不下来，这正常么？


[ 本帖最后由 charleshouse 于 2014-2-21 10:24 编辑 ]

我试着答复下，不妥之处请严版指正：
1、风机的声音跟是否加装初滤关系不大，跟风力档位关系更大。我估计您说的是开空调后的噪音。
2、理论上，只要有层东西，通风量肯定受影响。考虑到现在是冬天，一般风量都开的比较小（我一般用2档），还体会不到初滤对出风量的影响，如果非要对比，建议采用严版的贴纸条方法测试。夏天估计影响明显点，估计有1档的差别？
3、我的是E200L，2013款过渡款的，可用，虽然我装反了，也不影响使用。
总之，初滤是在风道前端前加一道防护，目的是用比较低的成本减少各种污染物对风道、风机、滤芯（在风道的后端）的侵蚀，最终保护我们自己，如果为此忍受一点噪音，损失一点通风量，我认为很值。
供您参考。
顺便问一下，谁知道原厂滤芯的价格？初滤加上后，估计滤芯更换的周期也延长了，未必多花钱。
[ 本帖最后由 charleshouse 于 2014-2-21 16:38 编辑 ]

啊，严版不要吓唬我。不过如果推上去下不来，应该是不能内循环了吧，要是4位数，我就不修了，一直外循环吧。明天用车，回来检查下。不知道正常情况下（灭车，着车但不开空调，着车开空调外循环，着车开空调内循环）这个挡风板都应该在什么位置。

多谢严版关心。今天去打球，回来后把安装反了的初滤重新安装，顺便验证了一下挡风板的问题。出发前没看严版的帖子，所以按自己的理解做的：
1、熄火时，挡风板落下一半（跟我上次手贱往上推得时候是一样的）。
2、着车，空调OFF灯亮（没开空调），挡风板完全按落下，盖住风机的进风口。
3、按OFF键打开空调（平时设置的热风，28度，2档风速），挡风板完全打开。
4、按内循环按键，挡风板完全落下，盖住风机进风口。
个人理解，应该没问题。如严版所说，虚惊一场！

哈哈，看来大家都有类似问题啊。不过我还是相信MB，我们能想到的，包括像我这样手贱瞎鼓捣的，MB的工程师一定都想到了，不会给我们犯错误的机会的。
另外，基于我的人品和本帖的火爆程度，我又收到了几个初滤，是店主送的。一并感谢了。
[ 本帖最后由 charleshouse 于 2014-2-24 10:08 编辑 ]