周六去4s店做了养护，主要检查内容主要是目测和电脑检测，还好，没查出什么问题，仅发现右后轮胎扎了个钉子。建议去做热补（那位dx能介绍一下热补是什么，好像要把轮胎扒下来在里面补）。由于上次走保险结余了200多，遂决定更换机油机滤（2004年10月做过15000正常保养，目前19000多，4s店建议更换，理由是时间比较长），看坛子里dx说大机滤好处多多，于是要求换大机滤，价格103元（普通机滤才17元），机油80，另买了一瓶大众的燃油添加剂（和这次活动赠送的一样，只是包装不同，是150ml，可以用3次）。活动赠送的礼品是大众的燃油添加剂一瓶（50ml）或放在后背箱里的一个塑料折叠筐。
做完保养去众义达补胎，事先打过电话，说可以热补，到了后却说不可以，bs js！检查的小工拔除钉子后，建议更换新轮胎，理由是钉子扎得位置靠近胎壁（位置在轮胎面的边缘），而且补了以后肯定会鼓起个包。考虑到轮胎事关安全，不敢马虎，遂同意更换同型号的goodyear NCT5，570元（还有另一个方案，把备胎扒下来换上，坏胎补好后换到备胎上，考虑到备胎是备不时之需，万一跑到外地需要更换，到时候再发现备胎有问题，那就哭吧），请教有经验的老鸟，这种情况需要换新的轮胎吗？新轮胎价格贵吗？

据手册上说，有若干好处，主要是清除积炭，其中以一条比较适合我，就是长期低速行驶，所以买来试试看，我也知道，真是积炭严重，只有拆开来清洗才能真正解决问题，因为是新车，我的车应该积炭部严重，早作护理应该没有坏处。用法是：50ml添加剂兑50l汽油。每10000千米加一次，低速行驶每5000-8000千米加一次。

保养的时候，顺便看了一下途安，工艺一如既往，很精细，特别是门，感觉特别厚重，要使尽才能关上，感觉后排座椅比较小，而且坐着不舒服。方向盘是三幅的，有控制键，手感很好，整体风格像polo，cd是6+1，其中6碟盒在扶手箱下部，6速的tiptronic和新奥迪的一样（感觉上），整备质量1560kg。价格标得是24多，js说23.6可以成交。除了发动机功率小一点，后排座椅不是很好外，还是一款非常满意的车。最高车速180。

看了吓一跳，是波黑出的，适合所有大众的量产车，哪个地方的工人素质比重的好吗？战争很定会影响人的！