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自由光论坛 >  【强者不独行】全新自由光VS途观 昂科威 三英论剑 谁是王者

发表于 2016-01-10 12:41    IP属地:未知

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【强者不独行】全新自由光VS途观 昂科威 三英论剑 谁是王者
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Jeep作为四驱品牌的始祖,在SUV爱好者中历来有着良好的口碑,故而全新Jeep自由光自上市以来一直备受车友们关注也就不足为怪了。特别是在其国产之后,价格大幅下降,其中的入门版的价格比进口版车型甚至大幅降低了近15万,而且配置上并没有缩水,极具性价比,更是吸足了消费者的眼球。
但众所周知,当前风生水起的国内SUV市场上车型众多,Jeep自由光在其中处于什么地位呢?想来对此感兴趣的消费者不在少数。于是爱卡汽车选择了与自由光同级别的途观和昂科威,组织了这次“三英论剑,谁是王者”的试驾测试活动。






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发表于 2016-01-10 12:42    IP属地:未知

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全新自由光的外观对于Jeep车系来说是一个新的尝试,除了保留立柱式的进气格栅设计外,其余几乎设计都是全新的尝试,最令人过目不忘的是三组设计的车头灯组,流畅而圆润的造型,跟以往刚正粗犷的Jeep车型有着明显的区别,极具艺术和科幻色彩,令人产生无尽遐想:
古龙先生描绘大侠陆小凤的特征是四条眉毛。侠者历来具有特立独行,如风般自由的特质
大千世界,大凡开拓者,或多或少会引起争论,爱之切,恨之深实属正常,坚持到最后便会成就潮流的引领者,如大侠般令大众津津乐道和受到膜拜。





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发表于 2016-01-10 12:42    IP属地:未知

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内部空间颇大,犹如大侠之宽阔胸怀。


当然,倘若你驾着它自驾远行,那看出去便是如此光景
心有多自由
车能行多远


抑或带着那个她(他)透过全景天窗看繁星点点,或是就此情不自禁,那便以天为被,以车为床,也未尝不可!
心有多宽广
身有多自由

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发表于 2016-01-10 12:42    IP属地:未知

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试驾员是三位专业车手
首先内场赛道测试
三车不分仲伯




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发表于 2016-01-10 13:27    IP属地:未知

接着外场全路况赛道测试

首先测试过驼峰路的性能
最终自由光轻松通过,途观勉强通过,昂科威由于底盘低,仅测试了第一个驼峰









涉水测试



碎石双边桥


弯道


炮弹坑



圆木桥




沙石






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发表于 2016-01-10 13:27    IP属地:未知

外场赛道测试



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发表于 2016-01-10 13:27    IP属地:未知

车手及途锐和全新自由光版主以及昂科威车主做总结性发言







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发表于 2016-01-10 14:32    IP属地:未知

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总结
三者在驾控方面各有千秋,单论通过能力,自由光是王者!
整体而言,全新自由光不仅适合于城市里的驾驭,也能应付野外较复杂的路况,是一款适合纵横南北,穿越东西,自驾游使用的SUV。
而途观和昂科威在复杂路况上的表现就不尽人意了。在驼峰道路上就遇到了比较大的困难。特别是昂科威,受制于底盘高度的问题,捉襟见肘。我觉得它更像一个MPV的Cross版本。
并且在配置方面,全新自由光应该说是在同级别同价位区间是有一定优势的,全系标配全景天窗、9速自动变速箱、7个安全气囊等都是很实用的配置。
在不同的配置中,要做选择也相对容易,注重实用性和性价比的朋友,多考虑专业版和领先版;而预算充足的朋友考虑优越版和全能版。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-01-18 13:06    IP属地:未知

引用 静夜繁星辉 于 2016-01-18 13:01:59 发表的回复
很想知道Jeep安全性能怎么样
该有的安全配置都有
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