LD驾驶证刚到手，又恰逢国庆黄金假期。10月1日南海西樵山热身操练后，2日开始行程。起初目的地是走哪儿算哪儿，大方向怀集，后来发现虽然是新手但路途很顺，临时改变计划，驶向阳朔。
买车学车才2个多月，之前从未摸过方向盘，我自学成“才”，又教了LD。驾车的主要任务落到LD身上，道路情况不明，LD自觉责任重大，紧张程度可想而知。好在时间不受限制，阳朔我们都去过多次，此次主要是为了练车而开车。目的是操练，顺便欣赏沿途自然风光，释放和愉悦心情。
因为不是公务出差，准备的很简单，一些吃的、喝的、地图、指南针。甚至睡衣、洗浴毛巾都忘记带了。但是黄连素一定不会忘记，这是LD随身必带药品。
第一天10点从广州出发，走了几分钟，怕路上会查购置费票据，又折回家中，带齐这些东西，重又上路。沿途经过南海、三水、四会，下午3点到怀集，感觉时间还早，想赶到燕岩去住，在怀集加满油，往燕岩的路上，风光赏心悦目，5点到了燕岩景区，即刻找住宿的地方，但是已没有了。因为燕岩景区住宿的宾馆很少。我们只好返回怀集，住宿一天150元，这时已决定第二天去阳朔。晚饭后，到街上走走，街道两边店家灯火通明，县府大门围墙灯饰全开，虽显得土气，但节日气氛浓厚。
第二天8点从怀集出发，走到距贺州还有几十公里，道路中间偏右有一块石头，我驱车骑过石头，“砰”一声响，感觉不太对劲，停下车，检查车子前下部，没有发现异常，继续前行，到了收费站，有人提醒右前胎没气了，这才意识到还是出了问题。没办法，只好大姑娘上轿头一回——换胎，猛抬头看见前面有几个修车补胎处，嗨！还是没上上轿。将车慢慢开到修车补胎处，轮胎经检查有两处漏气，打两针，10元钱。虽心疼新车，但还是为增加了一个经历而安慰，同时庆幸这事没有发生在盘山路上，如果那样前不着村后不着店麻烦可就大了。后来一路顺风，车胎也争气，胎压正常。下午4点到阳朔，回到了我21年前第一次来过的地方，住下，一晚360元。阳朔人山人海，停车场和道路旁停满了汽车，粤A、B很多。逛街，小吃，LD买个手镯带，添点小气氛。
第三天开始回程，不走回头路，决定走荔浦－梧州－封开－肇庆－广州路线。这一路开始路好走，山秀水美，蒙山之后到梧州，几乎全是盘山路，而且大部分是双车道，跑不起来，开不快。梧州到肇庆路就好走了，道路沿西江而行，LD开车，见到路边是深沟或江水，就有走独木桥的感觉，心慌腿软，车技发挥不正常，唯一的办法是少看路外，车速要慢。傍晚6点半到肇庆，住宿188元。8点至8点半七星岩广场有中国最大的音乐喷泉开放，我们赶了个尾声。
第四天一早先沿七星岩公园转一圈，因车不能入内，后来就直奔广州，中午1点半回到家，全部行程结束。

总行程1180公里
总费用1300元，其中路桥费182元，住宿费698元。
总油耗76.6升，单耗6.48升/百公里。广州-怀集油耗7.19升/百公里（全空调），怀集-贺州油耗6.65升/百公里（无空调，部分开车灯），贺州-阳朔-荔浦油耗6.05升/百公里（无空调），荔浦-梧州油耗5.83升/百公里（无空调，全山路），梧州-肇庆-广州油耗6.67升/百公里（小部分空调、车灯）。

对JJ的感受：JJ长途还是很省油的，我们的自豪JJ居然200多公里山路只有5.83升/百公里的油耗。
对路线的建议：如果只是去桂林，还是应该走怀集、贺州，走荔浦、梧州看着地图路途近，实际盘山路多，路程长，至少多50公里。
深刻体会：超车时千万注意被超车前方有无障碍，因为被超车很可能突然也要超车，加速之中，躲避不及，极易出事。我们有一次有惊无险的经历。

谢谢鼓励！
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JJ是福特嘉年华
czzwz3729，下次去拜访你

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