发表于 2017-06-25 19:15 IP属地：未知
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新5系来了，新老5系细节对比，总结老款分析新款^.^
老5系提车一年多了（16年5月购买的525豪华），恰逢新款上市，做个对比。顺便总结下用车感受，到目前老款销售仍然火爆，尽管已到库存尾声。希望本帖能对纠结新旧款选择的卡友有所帮助。
去年提车时已知新款上市在即，但由于用14款5系的朋友很多，这一代的可靠性可以说是历代最好的了，销量和口碑说明一切，加上车本来就是消耗品，也就7-8年的使用周期，就没有耐性多等一年半。直接提了当时的现车。
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图为西涌小树林
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事实上使用下来还是比较满意：
操控很好，提速迅猛（525豪华是218马力，528及之上的型号更不在话下）。
外观是自己喜欢的类型，粗放，肥屁屁，稳重。
皮实。曾经不小心倒车顶到路桩，移开之后只有很小的漆面痕迹，完全不凹，去4S也说无需处理，省心啊（倒车顶到桩是日系车的噩梦，一顶一个大坑）。
互联驾驶的APP比奔驰的做得好，定位准确，手机地图发送地址到车上很方便。
导航系统: 手动输入有点麻烦，但人工呼叫和手机发送体验不错。地图能用，感觉广东省内，无需使用手机导航了。不过导航功能比较单一，虽然有限速提示，但却不告诉你限速多少，那我怎么知道是否该减速？这就有点尴尬了。
不理解的地方：宝马的自动大灯，从车库亮灯出来，到大太阳的室外，需要行驶5分钟以上才会自动关灯，不明白这个延时有什么意义，用感光元件做实时的大灯控制不是更节省能源吗，就算为了防止频繁闪灯，延时个10秒，20秒也足够了吧。
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