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普拉多论坛 >  普拉多DIY安装曲轴箱机油透气壶作业 - 2周1000公里滤出15毫升黏糊糊废油

发表于 2012-12-28 14:56    IP属地:未知

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普拉多DIY安装曲轴箱机油透气壶作业 - 2周1000公里滤出15毫升黏糊糊废油
机油透气壶原理简介
- 所有内燃机运转时部分汽油或柴油会窜过活塞环进入曲轴箱,污染机油。但是机油达到工作温度80度以上,自然会慢慢把窜入的汽油、水蒸气、和部分机油蒸汽排出去。
- 70年代以前地球上所有汽车曲轴箱直接把废油气排到空气中。1/3空气污染来自曲轴箱排气。
- 70年代以后强制把曲轴箱连通到进气歧管,让这些浑浊油气被再次被发动机燃烧。
- 这种混合油气又粘又臭,是污染节气门、进气歧管、和进气气门挺杆,产生油泥和积碳的重要原因
- 加装机油透气壶就是在这个连通路途上设置一个冷凝器,让油泥沉淀到冷凝器底部,从而保护进气系统。
普拉多安装机油透气壶指南
- 机油透气壶要选用尺寸大的,以防经常要倾倒
- 管道要用专用的耐高温耐油气腐蚀,要两根1.5米长的汽油管,内径1厘米最好
- 曲轴箱和进气歧管连同管道接口我一会儿会用图片标识
- 机油透气壶作为冷凝装置要放在发动机仓最凉爽的地方,我选在前排乘客那边的发动机仓防火墙上
- 普拉多防火墙上正巧有两个多余伸出的螺丝,到五金店买两个6毫米内径六角螺丝帽即可将机油透气壶固定。
- 其余固定件自备
- 作为预防漏气措施,我买了一支5元钱树脂胶把所有潜在漏气的连接口都涂抹了一层,图中黄黄的凝固痕迹就是干透了的胶水
使用后效果
- 管道中空气流速其实很快,平时摸透气壶可以感觉到空气流动
- 持续行车以后,明显感觉到从曲轴箱进入透气壶的那一根管道很热,但是离开透气壶进入进气歧管的管道很凉。
- 已经装车2周了,倒出大概15毫升的黏糊糊的油液,摸上去像旧机油,闻起来很刺鼻的汽油味道。见照片





[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-12-28 15:59 编辑 ]

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发表于 2012-12-28 15:01    IP属地:未知

先看进气歧管和曲轴箱接口位置。很简单,我半个小时在家DIY完工。建议左手一定要戴手套,进气歧管软管拔出用力,左手会磕到其他锋利角落,我左手蹭掉了一块皮,出了不少血。




[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-12-29 12:58 编辑 ]

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发表于 2012-12-28 15:01    IP属地:未知

再看看如何把透气壶固定在防火墙上



[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-12-28 15:29 编辑 ]

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发表于 2012-12-28 15:05    IP属地:未知

1000公里带来的油污,大概15毫升,冷凝器里肯定还有不少残油我能听到声音。但是也懒得清洁了。瓶身上黄黄污渍是树脂胶,我把它涂抹在每一个可能漏气的接口上。手艺不精,撒了一些。凑活用。

[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-12-28 15:38 编辑 ]

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发表于 2012-12-28 15:34    IP属地:未知

原帖由 zjj0519 于 2012-12-28 15:21 发表
好像有一根通到节气门前面,把那根管子前面做个滤芯,也可以减少节气门清洗的频率
滤芯有难度,因为油污废气量很大,很容易杜塞。一般改装都使用冷凝器的概念。虽然不能100%阻挡油污废气,但是绝对有效。那15毫升黏糊糊废油就是证据。每一万公里就有150毫升,3万公里就有接近500毫升油污,这就是进气歧管内部油污非常恶心的最会祸首。
下一步我考虑把部分燃油清洁剂倒入冷凝器,看看有没有清洁功效。

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发表于 2012-12-28 15:42    IP属地:未知

原帖由 zjj0519 于 2012-12-28 15:19 发表
其实不光普拉多,是个车就应该装一个,可以肯定的是积碳会减少
特别是汽油缸内直喷发动机,因为一般的燃油清洁剂随着汽油直接进入气缸,无法接触到进气门挺杆背面。导致进气门挺杆背面积碳成为世界难题,从宝马N55,大众奥迪1.8t,2.0t,奔驰1.8t都无法解决这个问题。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2012-12-28 19:41    IP属地:未知

原帖由 minip26 于2012-12-28 19:24发表
[quote]原帖由 amphibia 于 12-12-28 15:34 发表 [ur...
目的是让经过的油气充分降温。冷凝器内部设计是挺关键。

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发表于 2012-12-28 20:08    IP属地:未知

原帖由 minip26 于 2012-12-28 20:05 发表
冷却肯定很好了管道都这么长了  不知道冷却器是内部什么样  如果就是空心的话 因为你进出口就水平位置 所以进气后应该应该就直接冲带出气口了  如果角度是90度或者再上下错开点效果是不是好点
我买这个据说是里面有涡旋式,气从一个口进去,冲刷最底部,然后再上来。不知道实际上是不是忽悠我,但是感觉内胆很重,而且光线照进去没有不会透出来,说明起码不是一个空瓶子忽悠。

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发表于 2012-12-29 08:58    IP属地:未知

原帖由 ai3ever 于 2012-12-29 07:53 发表
大众1.4t机头帮我想个透气壶方案吧。
1.4t缸内直喷?那就单独机油透气壶不够,因为透气壶只能缓解,不能根治。而缸内直喷就意味着一般燃油清洁剂随着燃油轨迹是无法冲刷进气门和进气歧管。
这几个帖子是宝马335i车主(涡轮增压+缸内直喷)林宝塔夫设计开发的燃油清洁剂雾化器,效果很明显
安装贴:网页链接
效果贴:网页链接
透气壶我可以帮你想,雾化器你要问他。

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发表于 2012-12-29 12:45    IP属地:未知

原帖由 ai3ever 于 2012-12-29 10:31 发表
是啊缸内直喷。不过1.4t EA111有个问题,它有进气冷却器会将雾化的清洁剂冷却重回液态!
你指的是中冷是吧? 影响应该没有你想的那么大,毕竟即使最终清洁剂也不会倒流,肉烂在锅里一定会接触到进气门挺杆
你按照我给的链接去问问林大侠。他的N55也有中冷。他答复我了,基本就是买一个油雾器即可。具体你问他吧。

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