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机油专家 >  金美孚0w-40 2000公里机油尺照片(送丰田纯牌10w-30矿物油50公里更换后对比)

发表于 2011-12-25 11:09    IP属地:未知

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金美孚0w-40 2000公里机油尺照片(送丰田纯牌10w-30矿物油50公里更换后对比)
基本信息:
1 金美孚0w-40 约1900-2000公里2 新车7800公里更换 如今9700公里
3 行车环境:基本是上下班市内堵车里程
4 汽油:中石化93深圳地区
感受:
1 实际感受:跟最初更换、以往丰田纯牌10w-30、美孚速霸1000 10w-40等主观感受确实没有区别
2 但是颜色确实跟丰田纯牌的10w-30不一样 纯牌矿物SL 10w-30机油使用几十公里机油尺明显变黑
3 那种滴机油的试纸我没有不然我也可以做一个扩散试验 A4打印纸可以吗?
金美孚1900公里油样 (背景车漆是丰田超级白 实际手机拍亮度不够 真实油样颜色更浅)


对比丰田10w-30矿物油108元4升的最便宜机油)行驶50公里后油样

[ 本帖最后由 amphibia 于 2013-1-5 20:12 编辑 ]

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发表于 2011-12-25 11:25    IP属地:未知

原帖由 小小雨点8899 于 11-12-25 11:14 发表
那到底变黑块的机油时好还是不好啊
如果大家认为金美孚颜色相对干净的话 我的结论如下:
1 我的新车暴力磨合应该增加了活塞环和气缸的密封 起码没有拖后腿 关于暴力磨合见我精华老贴
网页链接
2 金美孚其实是清洁力和抗油泥能力极强的全合成油(美孚90年代做过宝马100万公里测试、以及2000年后奔驰100万公里测试) 请宝马奔驰代表参与开缸检测全过程 均证明发动机部件均无油泥 说明全合成油其实清洁油泥污垢是足够强的
这个实验是100万英里 折合160万公里
*****
3 如此判断:无论标榜自己清洁多强的机油 颜色应该比我照片中金美孚2000公里后颜色差不多

4 如果某一个机油机油尺样品2000公里比这个照片黑很多的话 我判断也许就是机油基础油本身氧化变质?(欢迎探讨)
[ 本帖最后由 amphibia 于 2011-12-27 12:59 编辑 ]

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发表于 2011-12-25 11:33    IP属地:未知

原帖由 shinepen 于 11-12-25 11:32 发表
是不换机油,跑100w公里,还是换了n次机油,跑完100w公里?
15000英里一换 我记得

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发表于 2011-12-25 14:41    IP属地:未知

原帖由 ai3ever 于 11-12-25 12:49 发表
卡罗拉新车用金美孚0w-40会不会对车有什么损害。
损害不会有
比30号机油多废燃油1%左右

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发表于 2011-12-25 14:44    IP属地:未知

原帖由 david_dl1963 于 11-12-25 13:08 发表
美孚的全合成清洁性能是很强的,2000甚至3000以后机油变黑实属正常,因为机油在运转过程中的轻微氧化,在一个是大家所忽略的燃油,其实,燃油是污染机油的一个最大祸首,我们只盯住机油而忽略了燃油,为何 ...
我同意 再好的合成油8000公里都是黑色的 包括金美孚
但是我反对1000-2000公里内“某某清洁型、高档脂类、或者赛车机油会变黑是正常”的这种说法
因为1000-2000公里正常的发动机污染不足以让高档合成机油变黑
1000-2000公里内高档合成油变黑应该是如下几个原因之一1 机油基础油差、本身被过度氧化 比如丰田纯牌10w-40矿物油(108元4升的便宜货)
2 旧油换出不完全
3 以往许多周期使用矿物油积攒的油泥被洗掉溶解到合成机油中
4 发动机活塞环密封程度不高 导致窜气严重 污染机油
[ 本帖最后由 amphibia 于 2011-12-25 14:53 编辑 ]

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发表于 2011-12-25 14:51    IP属地:未知

原帖由 奔腾兵团_口哨 于 11-12-25 12:58 发表
深圳用0W40'浪费啊
5w-20机油担心会太稀而且停停走走的堵车+中国燃油空气杂质多
5w-30似乎TBN值偏低
0w-30水货不敢买
丰田纯牌5w-40基础油品质不详

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发表于 2011-12-25 15:01    IP属地:未知

原帖由 shinepen 于 11-12-25 11:32 发表
是不换机油,跑100w公里,还是换了n次机油,跑完100w公里?
该实验是否模拟了常规冷启动对机械磨损的影响 我们不详 因此
1 该试验后说明使用某某合成油100万公里后 绝大多数机械部件仍然维持新车出厂精度的结论我不完全认同
2 但是这100万公里绝对是在发动机行驶温度下 对合成油耐高温和不产生油泥的清洁性结论 我认同

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发表于 2011-12-25 19:41    IP属地:未知

原帖由 再度动手2 于 11-12-25 14:53 发表
什么变黑,什么声音大了点,都是自己在意淫,好不好,送到类似黑石检测下再直观不过楼主看你应该也是开了多年车的人,自己心里该有数,什么类型油用多久这么一个大概区间
全合成坚持8000-10000公里一换
质保期如果厂家逼着去4S报到 那就没办法

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发表于 2011-12-26 15:00    IP属地:未知

原帖由 weihsj 于 11-12-26 12:48 发表
合成油的抗氧化能力比矿物油的抗氧化能力强很多。变黑是高温氧化和活塞下泄不完全燃烧物的产物。合成油同等条件下比矿物油变黑要慢些。前提是新车。老车子积碳油泥很容易被低粘度的合成油清洗下来。
但是我的绝对新车50公里换下来的丰田矿物油乌黑程度比2000公里的金美孚还要黑

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发表于 2011-12-26 15:30    IP属地:未知

原帖由 weihsj 于 11-12-26 12:48 发表
合成油的抗氧化能力比矿物油的抗氧化能力强很多。变黑是高温氧化和活塞下泄不完全燃烧物的产物。合成油同等条件下比矿物油变黑要慢些。前提是新车。老车子积碳油泥很容易被低粘度的合成油清洗下来。
我这个对比是纯粹 在新车无油泥条件下测试
行驶了2000公里的合成油 vs 行驶了50公里的矿物油
我肉眼观察行驶了2000公里金美孚0w-40合成油氧化程度更低 颜色更浅
所以其实我很疑惑不管矿物油声音多么好听(而且我听不出区别) 我认为在抗氧化这个更重要的指标面前 全合成油还是更合理的选择 特别是居然有矿物油标高价当赛车油销售

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