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普锐斯论坛 >  普通汽油车改装成混合动力的技术帖

发表于 2011-10-13 19:29    IP属地:未知

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普通汽油车改装成混合动力的技术帖
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耗时2个多月终于搞定它了!本改装是为了学习和教学之用。
[ 本帖最后由 famymsg 于 2013-3-12 12:30 编辑 ]

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发表于 2011-10-13 19:31    IP属地:未知

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发表于 2011-10-15 21:03    IP属地:未知

原帖由 jack_5532 于 11-10-14 22:13 发表
真的假的?请讲得详细点啊!
那还还有假吗?
[ 本帖最后由 famymsg 于 2013-3-12 22:41 编辑 ]

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发表于 2011-10-15 21:10    IP属地:未知

原帖由 普锐斯代理版主 于 11-10-14 15:24 发表
楼主继续,没看出改哪啊?
还没看出改了哪里是吗?我把普锐斯的内脏全部都移植到比阿弟身上了。

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发表于 2011-10-15 21:15    IP属地:未知

这张是改底盘的图片。

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发表于 2011-10-15 21:18    IP属地:未知



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发表于 2011-10-18 11:57    IP属地:未知

可以的。
[ 本帖最后由 famymsg 于 2013-3-12 12:34 编辑 ]

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发表于 2011-10-21 18:50    IP属地:未知

[quote]原帖由 蒙山沂水 于 11-10-20 21:21 发表
[ 本帖最后由 famymsg 于 2013-3-11 19:52 编辑 ]

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发表于 2011-11-01 19:35    IP属地:未知

如果改到出租车上每公里按最保守估计可以省3毛钱,每天平均5百公里算可以节省150rmb,一个月4500rmb,一年就可以回收成本。电池的寿命40w公里以上绝对没问题,改完后驾驶员开车轻松很多,

另外三清保养和普通车比可以延长一倍更换。

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发表于 2011-11-01 19:37    IP属地:未知

原帖由 famymsg 于 11-11-01 19:35 发表
如果改到出租车上每公里按最保守估计可以省3毛钱,每天平均5百公里算可以节省150rmb,一个月4500rmb,一年就可以回收成本。电池的寿命40w公里以上绝对没问题,改完后驾驶员开车轻松很多,***** ...


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