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这是我昨天的贴子，谈自己最近改车的一些情况，很多朋友觉得我瞎折腾，买个1.8什么问题都解决了，我来解释一下。

我买2.0不是为了省钱。也不是觉得对涡轮增压感冒，的确我开了几款T车了，心理老觉得要收一点，有点不自在。主要是因为我以前买高尔就是为了开三年，现在买途安我想开很多很多年，2.0发动机开个80万公里一点问题都没有，杭州遍地都是这种发动机，所以就喜欢。喜欢了也就觉得不T也无所谓了。我开车曾经快过，高速超一倍以上几次了，求爷爷告奶奶的。现在当爸爸了，开始走沉稳的德高望重的路线。高速140以内稳定就可以了，50－90瞬间急加速有劲就差不多了。

1.8的一些所谓豪华装饰我真的不喜欢，桃木塑料板这东西就不说他了，比如银色旅行架远不如黑色大气，尤其黑色的车，德国原厂的行李架黑色为主。国内做银色的就为了省。
皮椅首先米色不好看，不是不耐脏，就是不喜欢，满大街都是，要是买1.8的我拆掉全皮就太可惜了。而拆掉后那是一点用处没有，卖不掉的，完全废物。现在是布的拆掉了也就拆掉了。而且我看了1.8的皮不好的，是最低档的那种，根本没法和我现在改的比皮质，我可是全车都是头层进口原皮，通过德国高档车用皮的标准的，国内就午阳一家。黑色真的很好看，酒红色也有，价格翻两倍。只好买黑的。
喇叭无论1.8还是2.0都要改的，都是国产纸盆喇叭么，大众和雅阁的音箱系统减配之惨烈，行业内都知道的，便宜了改装市场。后门多两个喇叭音质就提升了？瞎话么。我高尔的喇叭还是比途安好，别说我，真事。后门不用喇叭了，反正后门鲜有人坐，音场不存在的。别吵到儿子了。但是，6碟CD很实用。一旦音箱改了就不会用FM发射器了，肯定用CD，音质差太多了。这点1.8好。我就劳顿一下手算了。反正以后要装飞歌的。
至于轮刳方面，我看了德国途安的原图，就是8弗现在2.0这样的。5辐中空很先进吗？我7万块的高尔和1.8的轮刳一模一样，就小了一号而已。
自动空调也是浪费，反正我开迈腾自动空调的时候，就觉得不如手动吹着带劲。
还有令我心动的就是1.8的腰靠是可以调节的，而2.0不行，我只好弄一个欧士的海绵腰靠用一下。用着还行。
最关键的一点就是，原厂的就好吗？
兄弟们，原厂的很多东西都是最差的，大陆自己弄一下的。我知道奥迪的皮椅A6的都是在用国产皮，还是皮和革混用的，何况途安呢。我还知道增配的途安的皮才千把块。大众好在机械不省，其他能省的都省了。也不想想人家连一个15块的水壶滤网都省了，25块的手套箱阻尼也省了，35块的衣服挂钩也省了，其他一些非机械方面会用什么好东西吗？省才是硬道理，比别的车机械也省好多了。
大众好东西用在关键的一些地方，这就足够了。例如途安的门，拆了两次两次都觉得真是真材实料啊。边上改音箱的3.5雅阁的车主，看看途安的门都觉得雅阁真是混蛋东西，途安门比雅阁重的多的多。整条一圈的橡胶隔音，一次成型的。老师傅说30万以上的高档车才能见到一圈整条的隔音橡胶。加上空腔渚蜡，本身隔音就很好。那个蒙迪欧门内是有隔音棉的，我这次改音箱才看到的，但是隔音就是比不上途安，我估计差就差在不是空腔渚蜡上面。蜡的隔音效果超好的。再看看途安的底盘，平的，很整齐。看看凯美瑞和雅阁，这儿挂一块那儿托一节，排气管都挂了下来快掉地上了。再看看途安的前舱，一个一个模块，整个一高档车的样子，亏了5个电脑系统，没那么多杂七杂八的线。看看凯和雅，不是一个档次的么。
我自己弄，内饰弄的肯定比原厂的好。我没说我要改动力。什么时候我把碳纤维的面板装上那才叫一个发烧，香港有买，东莞可以做据说。把顶棚熏黑，再把米色的部分能包皮的再包皮（有这项服务，加钱），这不就全黑内饰了么。^_^
我才没那么发烧。要烧傻掉了。

嘿嘿，其实我暗地里也这么算过，其实我是差钱啊。刚当爹，买什么都想便宜

这位,我连仁兄的不愿意叫你了.途安是我见过最整齐的引擎仓.隔音远远超过同级车.这么说可见你根本没有见过途安

就是因为大众决策层脑子没有进水，才会在9个车型上用2.0这款发动机