我是如何成为大众汽车死忠的-爱卡汽车网论坛

越王够坚

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发表于 2009-03-16 23:08 IP属地：未知

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我是如何成为大众汽车死忠的

我初中的时候，我爸买了辆捷达，那时候没那么多4S店，甚至没有4S店，托了朋友从长春开回来的，4前速手动档那种，也没讲究什么磨合期什么的，反正两天从长春到浙江金华，估摸着2000公里有吧，不可能按磨合要求开的。这辆捷达昨天我还看到过，老爸偶尔还用。一算，14年过去了，据说压根就没有怎么修过，也就是撞了下大灯，换了才花了30块。一次老爸开到田里去了，拖车拖上来据说就是清洗费花了不少，没修。我爸，我，我哥，我表弟，我姑父等等，都是这辆车练手的，尤其是没拿驾照那会，我开着这捷达在荒郊野外乱开乱熄火。我表弟比较精彩的，拿驾照后就到我爸那拿车练，可是始终踩着半离合，几圈下来一股焦味，换了一副离合花了120，好像已经是重大开支了。忘了说了，这车开的不多，老爸上下班用的，也就10万公里左右。后来在我的再三唆使下，老爸换了辆迈腾。他的捷达和迈腾都是白色的，放在家里可好看了。
我们公司去年20周年庆，评选最重要员工的时候，人物介绍，这是一位发生过5次重大车祸的员工等等等，我就知道这是我顶头上市总经理大人。5次车祸都是特别重大的，在他没配专职司机前，他的车祸记录我觉得一年五次差不多。应为曾经我一个月里为他跑了三次保险公司。他最早开一辆捷达春天，好像开睡着了冲出高速过，那次我知道，他爱人也是我领导，吓得快瘫了。反正后来没事。后来换宝来，没减配的那种。宝来身上出的事故最多，保险公司损失惨重，我记得有一次下高架和一辆富康撞上了，富康急速撞驾驶员那侧的门，宝来看上去还好，去医院检查一番也就是一些挫伤，便宜富康的司机了，那富康基本报废。我老大又要换车的时候，他还想换换胃口支持国内品牌买一把荣威750呢，我们这个老大什么都想买国内品牌支持国家建设那种。他爱人面授机宜，买车的时候我去，就买大众的。好了，我开着顶配的迈腾回去了。

我公司北京办有一桑塔纳，至今已经把里程表跑没了，近20岁的车了，100万公里没跑。还在开着，虽然有些气喘但是每天还在送货。反正北京办就这一破车。每次年检都要找熟人，据说就是尾气不达标，其他还行。将就着还能对付几年。

我一兄弟，开过几年捷达，后来自己买车的时候鬼使神差的买了一辆爱丽舍。不到一年卖了，据说撞了，撞的很凄惨，保险公司赔个半死（据说还找了不少关系），刚咬牙买了辆老版的帕萨特（不是领域）。说，捷达再撞也没吃这么大亏的，还得开大众的车，不吃亏。嗨，这兄弟开车猛的。
我么，拿驾照后不久就急着买车，那年看好中国股市（06年初）。手头没钱，硬生生把买高尔夫的愿望变成买高尔了。这小高尔没别的，就是勤快，抗造。我和我老婆拿它练手的。记得第一天我就把反光镜撞了。我追尾一次，被追6次，3年不到一点开了10多万公里，去过西藏干过318国道还跑过中越边境，最狠的时候一天跑1600公里(杭州到阳朔)，最凶的时候一天跑掉青藏线(格尔木到那曲)，最恶的时候连续在烂石路上颠12个小时(连续6天)。嘿嘿，置换的时候居然验车师傅说车况一流。周五置换的周一就被买走了。没话说
所以我买了途安。和高尔一样也是黑色的。
所以我成了大众的死忠。
[ 本帖最后由越王够坚于 09-03-17 00:54 编辑 ]

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发表于 2009-03-17 00:56 IP属地：未知

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原帖由 红九条 于 09-03-16 23:35 发表

我两个叔叔，一人一辆桑塔纳，在我映像中在我念高中是就有了
那时候大概是93年左右吧。
我大叔叔去年才换的车，换了辆老款的帕萨特。
我小叔叔的车还在开，而且车况很不错，他保养的好。
不过有一点，他们俩 ...

桑塔纳的发动机顶多就是巴西的,德国没产过的,捷达倒是可能.反正皮实倒是真的

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发表于 2009-03-17 20:14 IP属地：未知

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原帖由 fredxf 于 09-03-17 15:42 发表

楼主,看你文章3天了.我也想买大众的,在朗逸自动高配和安安手动低配间摇摆,你有好建议吗?

朗逸真的远远不如途安.我深深的觉得.
动力么差不多,底盘低一个档次.空间小.实话说,我高尔换途安不是对高尔不满意,是因为家里添了小孩要求大空间.朗逸我觉得是昙花一现,新宝来可能会接过捷达的大旗大卖5年以上.朗逸自动档是这个价位最好的,如果兄台只能开自动的话,就买新宝来吧.
[ 本帖最后由越王够坚于 09-03-17 20:26 编辑 ]

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原帖由 山水朗朗 于 09-03-17 14:46 发表

LZ你的文章在迈腾论坛已被鉴定为“托文"。有何感想？

我以前真的很喜欢很喜欢迈腾,我给我爹买了迈腾,给我公司也买的是迈腾,平时也爱在迈腾论坛看资料,就想着买一辆旅行箱版的迈腾.不是进口50万那种,想花了大概迈腾现在的钱买一个旅行箱版.反正迈腾一写帖子就唉骂.不如说想要个旅行版,就骂我是这辈子别买车了,我说迈腾好车,的确是好车,有人就骂我是迈腾的托,我说大众的车好吧,骂的人就更多了.不知道怎么搞的反正.我很喜欢以前高尔的坛子,几乎没有托,毕竟停产了么.一个坛子要么是为了卖车的托,要么就是为了打压造谣的托,反正我是不是托看看我的在高尔的帖子,我哪里是托了.以后在迈腾那不去了,就在途安坛子里混了.高尔坛我也会常去,真的有感情,有弟兄在.顺便说一句,我从事的行业和汽车一点关系都没有.

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原帖由 paul818 于 09-03-17 16:23 发表

我的感觉与楼主相近，但有两点觉得烦：一、我的车是2005年七月的途安，但车上还是有不少被减掉的，比如ESP、气囊指示、副驾驶气囊开关等等.....看着那些遮盖的黑偏偏非常烦人！二、觉得大众在中国的战略正在开始 ...

兄弟或者兄台.不要烦,我个人认为是好事.ESP这个装置对于大众车主尤其一个合格车手来说真的是多余的.底盘不好的车倒是应该装一个,因为车子控制靠地盘啊.千万不要让电子仪器控制自己的行车走向.尤其是山路,两车在过弯交会的时候要是ESP不合时宜的打开,后果不堪设想.气囊这个东西,我觉得侧气囊不需要,反正欧洲车中档的都不配的.侧面撞击的时候试问你的身体向哪个方向走?气囊相反的方向么.开关很重要,我也是这么觉得.关键是前排别坐小孩就可以了.我们国产大众车的配置远远高于德国原产的了.当然他们能够按照自己的意愿专配.05年的车比我们09年的车要多些配置,知足常乐哈

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原帖由 途行九州 于 09-03-17 20:30 发表

支持楼主，拖又怎么了，这年头拖也不容易啊

别,兄弟,千万别这么说.托我真的不喜欢,当托最好去新浪,XCAR我混了这么多年了还想清净清净.那不叫托,应该叫媒体公关,或者PR,就是水平太低了.我当托专业出生,96年中国公关协会的老资格了,就是不喜欢真正的论坛里面,杂音太多,比如我在大众的坛子里自己夸自己的车好怎么了啊?是不是啊!!!

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原帖由 大峦翔羽 于 09-03-17 22:31 发表

看了很多评论，说LZ是托，这个不好定义。至少我看不出他托了什么。大众的车，我是接触很多的，从学车开始，开的普桑，后来开的也是普桑，后来的帕萨特、现在是途安。我先后也接触了很多不同类型的车。但是开来开 ...

感谢的很.大众的车是开出来的

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越王够坚 3959 爱卡币 1135 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-02-10 来自浙江\|杭州	发表于 2009-03-19 23:52 IP属地：未知 8楼就当买个底盘和框架吧
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