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世嘉论坛 >  换了个火花塞,简单说下感受

发表于 2015-02-12 09:25    IP属地:未知

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换了个火花塞,简单说下感受
新火花塞是博世的9609,旧的是3、4年前在老包家推荐的,啥牌子啥型号俺都没注意,今天拍照时在知道居然还是个四级的。
    怠速抖动:刚启动时感觉似乎是抖动小些,上路后等红绿灯感觉不出区别,甚至觉得抖动比原来的还大些。
    油门响应:起步时的油门响应比之前灵敏了,甚至可以说是灵敏多了。本来世嘉就不c5油门灵敏,每次换车都要适应一番,现在更苦恼了。行车时(转速2k-3k间)深踩油门,响应和之前没什么区别,如果非要说,似乎此时是响应度不如原来的。新的火花塞在低扭的表现好于原来的,可以说更适合走走停停低速行驶的室内行车。高转表现一般,应该不适合暴力驾驶,看来论坛上说的没错,这个火花塞属长效型,不是性能型。
    油耗:刚换上,没法对比
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发表于 2015-02-12 09:26    IP属地:未知

新火花塞,电极没有我想象的细






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发表于 2015-02-12 09:28    IP属地:未知

旧火花塞,烧的怎么样我也看不懂,感觉有黑色的积碳



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发表于 2015-02-12 10:04    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2015-2-12 10:01 发表的回复
一直用原厂的
原厂的物美价廉。我比较懒,换了这个后,在换车前就不用再考虑换火花塞了
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发表于 2015-02-12 11:57    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2015-2-12 10:07 发表的回复
这个火花塞这么厉害,换车前就不用换了?
不是说一般三万一换吗?
据说8万10万没问题,我打算再开5年,照目前的进度,5年也就再开6w左右
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发表于 2015-02-12 11:58    IP属地:未知

引用 的士 于 2015-2-12 10:08 发表的回复
看来我用了快16w的,是时候换鸟。。。
厉害
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发表于 2015-02-12 11:58    IP属地:未知

引用 紫藤ssl 于 2015-2-12 11:10 发表的回复
照片拍得真清楚
被紫版夸了
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-12 12:05    IP属地:未知

引用 95号茅台加满 于 2015-02-12 11:14:52 发表的回复
这个正常是几年换火花塞?还是看具体的情况?
一般按公里数
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-12 12:05    IP属地:未知

引用 laohe12 于 2015-02-12 11:22:50 发表的回复
三爪换单爪,影响点火不
原厂也是单爪的吧,应该没影响
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-12 12:06    IP属地:未知

引用 caiyibin 于 2015-02-12 11:26:11 发表的回复
我对1.6和2.0的火花塞体会就是:合格间隙的镍金属电极足够,平时有机会开开大转速控制过量积碳或沉积物。
除非涡轮机,不然看不出铂金铱金的耐受优势
细电极点火有优势吧?
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