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奥迪Q5/Q5L论坛 >  2.0T 八速,2年69000公里用车保养纪实,欢迎交流提问!

发表于 2013-04-27 00:44    IP属地:未知

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2.0T 八速,2年69000公里用车保养纪实,欢迎交流提问!
2年刚刚出保的8速舒适,刚刚第二次换了火花塞(NGK)、机油机滤(N次)、全部空滤(进气,空调外,空调内);第一次换的还有刹车油、助力油、变速箱油、变速箱油滤芯、前刹车片。车跑了69000公里,大约每九千多公里保养一次,一点不烧机油,提速迅猛,平时行驶感觉轻盈,原车的米其林轮胎磨损的差不多了,估计最多还有1万公里左右就必须全部换了(左后胎补了N次之多),此车刚提车时期左反光镜镜片脱胶,4S店质保换新,天窗异响,经过3个4S店处理,最后一个店打胶处理治好,至今效果良好;前底护板破损,换了铝合金的;其它的自己刷过后视镜下翻功能,但是下翻后总是回不到原始位置,所以就基本不用此功能了,其它的清洗过两次节流阀体,3万公里被4S店宰,未明确告知的情况下作了进气道吊瓶清洗和加了乱七八糟没必要的添加剂。6万多公里的大保养有经验了,钱都用在了刀刃上!大家保养方面有问题欢迎交流。
[ 本帖最后由 smren 于 2013-4-27 01:08 编辑 ]

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发表于 2013-04-27 02:06    IP属地:未知

原帖由 new-centry 于 13-04-27 01:23 发表
我的马上6万了,我就问最实在的:6万的大保要多少老头票?
8速车在4S店做(7速的没问过4S,变速箱油和滤芯不一样,据了解应该差价很大),九千多元的报价只包括刹车油、助力油、变速箱油和滤芯三大项,不含任何其它的诸如火花塞、刹车片、机油两滤、空调内外滤芯等等。

我的全部下来大约应该节省了7、8千元吧!不过东西的质量有些反倒好了很多:火花塞NGK。。。4个八百多、前刹车片德国原装进口八百多、机油正品金美孚1号0W-40,4.5升四百多、变速箱油ZF原厂德国的7瓶三千左右、滤芯将近两千、刹车和助力油都是德国原产的。。。。。。东西质量自己严格把关,质量和4S店的一样的价格肯定节约50%左右,有的东西比4S店的还贵,但是质量绝对不是一个等级的,譬如火花赛;有的东西质量超4S店的,但是价格还低不少,譬如机油等。
   
    关键是您要找到绝对合格的技术熟练的。。。。。在工艺水平和效果一样的前提条件下,工时费可就差了几千元啊!

上述心得希望对您有所帮助。不过在东西质量没有把握的情况下,诚恳敬告诸位一定去4S店做,省点钱是小事,任何环节出了问题损失可就大了
[ 本帖最后由 smren 于 2013-4-27 02:12 编辑 ]

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发表于 2013-04-28 00:33    IP属地:未知

    火花塞第一次三万公里是在4S店换的,博士的一百多一只,这次自己换的NGK铱金火花塞, 型号是IRIWAY8 3288。大家可以查看一下NGK的IRI系列,基本号称是改装车用,这款的热值是8,间隙是0.6毫米,完全适用于Q5 2.0T的机子,号称可以10万公里,我考虑6万公里后检查一下,希望到7万公里后再需要换,我就知足了。这里顺便说一下,3万公里4S店换的博士火花塞这次6万9拆下时,白金触点其实还很好,本质上是可以不需要换的,但是新的已然买了,再说也拆开了,干脆就换了,拆下的4只送给修车师傅了,他很高兴的说可以送给其它一些适用的车。。。。。。
    火花塞对车的性能很重要,我20多年前开单位的捷达王,对车不懂,后来车的动力不足,修理时才知道就是火花塞早该换了,从此对火花塞的重要性印象极为深刻!
    这款NGK的火花塞换上后感觉发动机的声音略微清脆了一些(不明显,不排除心里作用),动力上因原来车就比较好,所以也没太大的变化,今天高速行车遇一卡宴飞奔,排量不详,心痒没控制住,在小心尽量不被拍的情况下,游戏了一下,跑了大约有100公里左右,最高大约接近230,提速时用到了S档(否则提速感觉费劲/相对飞奔的。。),因不是短距离简单追逐,超过后遇路况好时感觉对方应该在比较全力的追,但是我始终将对方锁定在后视镜的相对固定位置,最后结论:215以上对方也就差不多了(按理说卡宴应该轻松秒我的,机会很多,急加速时,直道全速时。。。。。),唉,也许人家没尽力吧。爱车之人,偶尔游戏心理,正好换了这些东西,想看看有何问题没有,希望大家拍砖手下留情。安全第一,我这两年可是很少吃超速罚单的。现在高速经常定速巡航120.

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发表于 2013-04-28 01:02    IP属地:未知

说说备件的价格问题,很多商家还分不清7速和8速的油和滤芯,自然报价就十分悬殊,你明确告知其2.0T 8速后,基本上油报100多一瓶的,滤芯报几百元的(譬如3百多)人,都是不懂的商家,自然你该扭头就走。(做功课时必须的经历,网上的就更乱七八糟了,必须实物鉴定)我现在已然做过了功课,心里有数,不过不想让大家误会是想买东西或者什么什么托之类的,尽量不详细涉及到品名型号细节等,价格也是大概的,在何处买的就更不便。。。。。。(否则不成了广告了)。本质上喜欢谈技术,谈问题,谈心得,谈经验,谈经历,相互学习,请大家理解和支持,但是我理解很多人的心情,如何少走弯路,如何交流具体涉嫌广告性质的具体问题,我还没有好办法。北京的或外地的朋友如果遇见了,我当一定知无不言,言无不尽!

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发表于 2013-04-28 01:24    IP属地:未知

市场上现在有两种8速用油,一种是4S店的灰色1升装的,一种就是ZF黑色的进口1升装,两种油完全一样,但灰色的因身份问题,市场上大约在300元左右,ZF的大约便宜几十元。所以我这次换的ZF专用的,6瓶就够了,但是因清洁和小小的消耗,所以实际需要买7瓶,小计不到两千元,滤芯我认可的暂时没有低于1千多元的。4S的8速变速箱油和滤芯大家可以自己问一下,我问的三家包括工时大约都在8千左右。我换全车油液的工时费大约300元左右。

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发表于 2013-04-28 01:32    IP属地:未知

原帖由 tyfzjx 于 13-04-27 10:19 发表
为什么受伤的总是左后腿
抱歉,应该是右后腿,因为某些路况下转弯比较死,前轮过去了,基本都在路上,但有时后轮就比较靠路边或者干脆就比较“杂乱”了。

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发表于 2013-05-02 22:11    IP属地:未知

原帖由 梅梅的老公 于 13-04-28 08:49 发表
请PM您买东西的链接,谢谢!
不懂PM如何使用,请问PM是???

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发表于 2013-05-08 14:44    IP属地:未知

原帖由 freeker 于 13-05-07 11:28 发表
想听听lz用这个型号的火花塞体验报告,IRIWAY8很多没改装的车用了容易一突一突的感觉,在很多车型都有反映。
我倒是没有感觉到不良,发动机运行平稳,动力也没有任何丢失的感觉,是不是其它车的电路系统有不匹配的地方?

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