发表于 2011-05-27 19:17 IP属地：未知
8.第八步是刹车，聊得就比较多了，可以算当小说看
。
QQ车的刹车真的是让我无法忍受，开了空调之后那个刹车真是吓人，刹车踏板明显变硬，根本刹不住，特别是开着空调空档滑行的时候更是离谱，有几次都差点撞上，TMD身上冒的汗比不开空调还多（不过是冷汗），在网上翻遍了所有资料和报告，发现很多车友都有这种问题，解决方法大多数我都试过了，什么换刹车油、换刹车分配阀、什么换大力鼓上的单向阀管，还有换那什么口碑很好的金麒麟全套刹车皮，到最后一句话：全是垃圾！！！我开着空调以60公里的时速空档滑行刹车（带档时真空助力鼓压力稍好效果还好点），都TM一回事，标本都不治！
终于前段时间我在网上看到一篇贴子了，是北京的一匹哥把QQ的四轮刹车都改了，前后碟刹，前碟加大，还换了加大的刹车助力鼓，看来这个还算是真正的解决方法；于是以车友的身份加他的QQ聊了一下看能不能分享一点经验，可人家对自己的知识产权保护得真好，问了半天滴水不漏，才估计他这是要收费的呵呵，于是打算买一套，一问前刹车改装材料2000元，后刹车改装材料1500元，而且拿回来不能直上，那岂不是3500买套半成品？如果再买一只刹车大力鼓总成的话估计这套刹车改出来要上4000，太贵了消费不起呵呵。只好节约点银子自己想办法改一套了。
在网上仔细看图片研究了一下，又花了几天时间进行比对，来回从我店里到汽配城跑了N趟近百公里路，终于搞定了前刹车，有兴趣的朋友可以自己试试，效果可以说比换那些什么所有的原装位改装打孔盘，原装位改装刹车皮好N倍，我的前圈是14寸的，最大可以上265MM的刹车盘，原装是235MM，大了不少，盘是用的爱丽舍16V的通风前盘，只需要把盘中间的孔径挖成和原装轴头定位点一样大就好了，方便定位，螺丝对穿带螺母，最好打点螺丝胶上去以防脱落；刹车卡钳可以流用思域17-15的，不过本田车的配件非常贵也不好找，我在朋友那儿买了一套比亚迪F3的前制动卡钳和刹车皮，和原装一样单活塞，不过要大很多，位置只需要把原车羊角上的两个螺丝孔比对F3的卡钳位置加工一下就好了，剩下就是安装，成本也不过几百元（全套用副厂的含加工费530元，正厂的950元搞定）；改了之后由于F3分泵的活塞要比原装大许多，所以在需要更多的刹车油去推动它，反应到操作上就是制动踏板要踩得更深些才起作用，试车效果那叫一个好，跑起来轻踩刹车就能感觉车头猛的一沉呵呵真TM给力，不过由于我的后鼓刹效果很差，所以制动时车子点头比较利害。
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