真是说来话长, 一言难尽, 本来一直想买FOCUS的, 结果, 忽然又开始考虑MDO了...
     偶的第一辆车是 CAF 的 JNH, 自动豪华版. 也许是我运气好, 也许是我保养好, 也许是 CAF 在偶这辆车上特别争气. 反正三年下来, 出了零星的小毛病以外, JJ 还真是跟偶不离不弃, 从没掉过链子. 到了现在, 偶是深深的爱上了这辆动力随叫随到, 操控随心所欲的小破车. 本来就喜欢玩飞车游戏的偶, 在这辆车上, 偶开始真正感觉到了什么叫驾驶乐趣...
      随着对爱车的了解的深入, 偶也慢慢觉得 CAF 在车车真实的功底上, 还是挺厚道的. 所以, 在选择第二辆车的时候, 目光自然先放在了早已熟悉的 FORD 上.
      先是在 FOCUS 刚刚出来的时候, 跑去试驾了 2.0 AT 三箱. 在厦门环岛路上, 140的速度, 来回做剧烈的蛇行模拟绕桩. 吓的边上的JS小弟脸色煞白... 其实偶心里有谱 --- 这个速度这样的蛇行, 差不多是JNH的极限, 至于大名鼎鼎的FOCUS, 要是连这个都不行, 就别吹牛什么操控了. 试驾回来, FOCUS 的操控之强, 在偶幼小的心灵里留下了深深的阴影...
      然后就是观望, 在此期间, N 个同事买了 FOCUS, 问其感受.
      
      懂车的连说好开好开, 说买吧买吧别犹豫了, 还说 1.8 AT 没爆振, 放心放心. 怀疑ing... 网上明明有人1.8AT爆振.
      其他不懂车的说还不错, 没啥特殊感觉. 晕一个
      忽然想起一个猛女, 此人是个大美女, 可脾气... HOHO, 刚拿驾照三天就提车, 提车的当天在迈德隆遇到她在选车饰, 我推荐她买个胎压计, 她还在惊讶原来轮胎还要打气 --- 估计小福在她手里已经被用到了极限. 提车的第二天她就开着FOCUS跑了600多的长途, 然后又在第二周独自开车从厦门狂奔到苏州(姐姐在苏州办事处上班), 然后告诉我差不多磨合完了(估计姐们光磨合高速了). 打电话问怎么样, 说超级好, 问有没有爆振? 被反问什么是爆振, 晕. 然后说不管什么是爆振, 反正小福很好开. 问跑了多少? 跑了两万五(半年就跑了两万五... 严重怀疑她是不是改行开的士了), 问有什么毛病没有, 说什么都没有, 每5000做一次保养... 严重心动...
       再是几周前去4S, 看到两厢FOCUS, 哎呀, 真是喜欢啊, 尤其喜欢后排完全放倒后的超大空间, 放辆自行车绝对没问题... 好啊, 真好啊. 一打听, 2.0两厢只有手档, 晕, 那LD怎么办? 开车两年的她, 平均每周都要蹭点什么东西, 这还是自排, 换了手排她怎么开? 1.8... 动力动力? 偶真是希望有强一点的动力, 毕竟小福太胖太重了...
       放弃喜欢的外形, 硕大的储物空间, 买2.0AT三箱? 还是放弃一点动力, 买1.8AT两厢? 还是放弃LD, 买2.0MT两厢? 难啊...
       最后是今天下午, 发现尾灯的灯泡坏了一个, 去JS那里换灯泡. JS看到偶来也很高兴, 说快来帮忙, 偶们新买的电脑不好使来弄一下(MD真应该找他们收钱). 一边帮他们弄那个该死的 IDS 系统 (原来CAF的诊断软件的中文语言是big5内码的, 估计德国佬没考虑过大陆和台湾的中文还不太一样), 一边跟他们乱侃.
       先是说到爆振, JS 倒也不否认(跟 JS 混熟了还是有好处滴), 说厦门目前发现有两台车有爆振, 但都不是很厉害. 还说估计确实跟油有关, 因为发现爆振的两台车的油路都脏, 火花塞积炭也厉害. 我说网上有人说换PCM解决了. JS说他们倒是不知道, 不过换了PCM就等于换了点火参数, 也许会有其他影响.
       然后偶说偶想买小福, JS说那你还不如买MDO, 2.5基础配置跟小福2.0价格也没啥差别了. 偶说偶喜欢好开的车, JS 说那你还是开你的JNH吧, FOCUS没有JNH好开. 偶晕偶晕偶晕晕晕, 当时听了这话惊讶的下巴差点掉到键盘上. 这帮整天修车的人说出这种话, 对偶心灵的冲击... 巨大啊....
       正好看到他们的两厢试驾车回来了, 跑去试驾. 试驾车是1.8MT, 起步松离合, 离合还真不是一般的高 --- 一开始偶还以为没挂上档呢. 换档的感觉... 这波箱没想象中的那么差(都是受了网上某些评论的影响), 不过也说不上好(和大众的相比, HOHO). 动力还行, 没觉得怠速起步要熄火么. 跑了一段, 也没觉得车肉. 试了下刹车, 和JNH的风格很像, 说好听的就是渐进性很好, 说难听点就是前半截比较软(其实偶很喜欢这种刹车). 不过忘了提醒JSMM系安全带, 我说要试刹车MM又没听见, 结果MM的脑袋在风挡上撞了一下, 好在速度不快撞的不重. 对了, 今天忽然感觉到点火钥匙和右腿膝盖打架, 怎么回事, 如果真的打架的话, 那可是安全隐患.
      
       现在, 虚心请教各位高人:
       1. 偶是考虑2.0的 FOCUS 还是 2.5 的 MOD 呢? 从维修人员的话语中看, 他们好像更推荐 MDO...
       2. 如果考虑 FOCUS 的话, 选择哪个好呢?
           a. 三箱2.0AT --- 放弃了自己喜欢的两厢外形, 放弃了硕大的行李空间
           b. 两厢1.8AT --- 放弃了更好的动力, 丢失了一部分驾驶乐趣
           c. 两厢2.0MT --- 等于禁止LD开FOCUS, 偶可能会有生命危险
       怎么办啊, 万能的爱卡... 救救偶吧...

原来的车不打算卖掉, 毕竟车不赖, 开的顺手也有感情了.
两部车偶和LD是这么打算滴 --- 偶和LD在一家公司上班, 所以, 平时开一部车就可以了(另一部放公司车库安全还不收钱). 当两个人不能同时下班, 或者各有安排的时候, 就各开一辆车, 自由度大也方便. 到第二天就再一起把两部车都开去公司好了.
问题在于, 偶 LD 是绝对不可能同意偶开新车她开旧车滴, 就算她完全开不了手动档也绝对不可能同意滴...

哇塞, 嘉蒙你还记得哪... 晕一个... 都过去三年了啊