发表于 2013-10-04 23:05 IP属地:未知
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想做千里马有点难 尊瑞自驾归来谈体会
3天开了2100公里从石家庄跑了趟西安 去之前纠结于开途观还是这个 最终因为丰田的牛叉导航和少去加油站 选了凯美瑞
事实证明 没选错车 去的时候一路上山 平均油耗接近8 回来跑的比较快 经常130-140的跑 全程平均油耗6.5
去的时候走的山西 结果一路海拔上升 为了赶时间 一直顶着限速跑 见缝插针的跑
加速时候基本上都是地板油 指针都打到了标底
电池充放电极为频繁 一脚油门下去电量能掉两格 一路上看着能量显示 电池电量频繁变换
由于驾驶风格太凶残 以至于在时速低于80 电量还很多的时候都不会进入EV模式 个人怀疑 是电池过热了
因为一直都是大电流充放电
去之前一直烧的乙醇93 山西加了次普通93 西安绝对是加油界的业界良心
在西安市区跑到续航里程为0 到一个中石油加油站加纯无铅97 才加了52升 油价7.49 算下来一箱油跑了800多才
回来在河南渑池市高速口加了次乙醇98 油价8.49 结果貌似还没给够 算的平均油耗比车载的高了接近1个
开这个省油的车的好处就是 1000公里的行程 我有600公里的选择余地 在跑了200公里后可以在接下来的600公里期间找任意一家加油站加油 就可以稳妥的到达目的地城市 比如避开排队 避开山寨加油站
但是开续航里程600的车 要想只加油一次 必须在跑了400公里后 在剩下的200公里内紧紧张张的找油站
如果开一台大排量轿车。。。。开的再猛点。。。。公路上的奔跑优势都在加油站被耽误了。。。