来自 爱卡iPhone版
发表于 2017-10-31 23:35 IP属地：未知
查看 84.2W | 回复 50
我的无线电折腾史及威诺VR－6600车台装车记
男人从未长大，只是他们的玩具越来越贵！--沃·耶布支稻税·硕德。
说起无线电，那真要从小时候开始了。读小学的时候，在电影、电视里的战争片、警匪片中，认识了电台、对讲机这些无线电设备。虽然有浓厚的兴趣，但当时条件有限，根本接触不到真机。直到有一天，一个在大城市生活的表弟来做客，并给我带了一对摔坏的玩具对讲机，才真正拥有了自己第一台无线电设备。（收音机除外，家里的收音机早被我拆得七零八散了）
在后面的日子里，我像着了魔一样，每天一放学就躲在屋里研究怎样修复这对儿对讲机。一段时间之后，竟然真的被我修好了！虽然外壳粘补得怪模怪样，里面的线路和电源也接得凌乱不堪，但可以在50米之内进行通联，令一众小伙伴羡慕不已。（学习成绩自然是下降滴，挨打是少不了滴）
2007年，父亲在老家买了一台大型机械，操作时和指挥人员距离较远，无法获得精准的指令，造成诸多不便。我在广州得知后，立刻想到了对讲机！在中山五路将军东电器城买了一对建伍的TK-3107，并买了几块备用电池，带回老家给他们使用，工作效率马上提高了数倍。后来机械卖掉之后，我把那对健伍拿回了身边，原装的镍氢电池已经没用了，充满电半小时不到就没了，去中山五路买电池时，遇到了资深HAM梁先生，他帮我用原装电池改装了两块锂电，充满电可以用几个小时，一直到现在还在正常使用。平时爬山、自驾游等活动的时候会拿来用一下。
由于频率是固定的，只有16个，我让当时卖给我机器的老板帮我重写了几个常用的频率，方便和别人对频。随着自驾游越来越频繁，手台通讯距离明显不够，路上经常只能和别人的车台通联，手台之间无法抄收，于是决定安装车台。平时在爱卡论坛泡的多，也知道无线电要合法使用，三、五公里的手台也就算了，但如果使用大功率的车台，还是要考个操作证，合法合规使用。于是又开始泡各种ham群，背题库，考试、考到操作证之后，又开始网上申请电台执照和呼号，为了能顺利通过验机，根据群里的推荐买了台泉盛的UV-2，验机直接通过，也很快拿到了呼号和电台执照。
UV-2功能齐全，越玩越上瘾。扫描、设频差、亚音、上中继、在中继台无线电应急演练时签到、在群里学习和讨论各种技术……感觉入坑越来越深。
手台毕竟还是功率小，在和车队出行时还得靠车台！于是买了一个国产的25瓦小车台先用着。机器虽小，也算功能齐全，喇叭声音很大，频率限制在业余段，自驾游基本够用。
既然入了无线电的坑，哪能就此停手？于是继续发掘，发现鸭索的8900，性能不错，了解了一段时间之后准备入手8900。7月份偶然在群里看到威诺VR-6600团购的消息，经不住中文显示、负显屏的诱惑，又加入了团购。之后就是漫长的等待，直到10月下旬才收到机器。收到机器后干什么？当然是安装！
京公网安备 11010102004670号