楔子
   从买的第一辆车宝来开始就注册了爱卡，不过10多年了，一直比较懒，和达版比起来，真是懒到家了，08年7月14日购入迈腾 2.0T自舒，也没发作业，就是发了个马屁贴，网页链接，呵呵！一晃开了5年多了，已经是我开时间最长的一辆车了，本来也计划换车，不过看来看去，选来选去，真的没有太合适的，开了10年德系车，其它的车也很难入眼，BBA里面，太贵的也买不起，一般的配置入门级的还不如我的老迈，另外主要感觉这些年车的质量做工等等都在不断的退步，03年宝来卖20多万，现在迈腾也卖20多万，钱还是那么多，不过东西可不能同日而语了。不是刚有报道，人民币对内8年1000块缩水至576元，厂商还要有利润，你说这车和10年前的车还能一样吗？其实08年买的迈腾已经感觉不如以前了，要不老达也不会直接买了进口3.2的，不过实力有限，我就直接进了国产2.0T，说实话和进口比真的差太多了，毕竟也减了好些东西啊。买回来就开始折腾吧，经过几年的折腾，现在老迈开起来感觉还是非常顺手的，越来越舍不得了，还好家里还有备用的车，这几年也换过其它车，越换新车越发现，原来有一辆自己得心应手的车是多么的不容易。也坚定了自己继续开老迈的决心，08年的还是6速变速箱，不是DSG的，按现在来说也是绝版了，呵呵！那就先上图吧。
1、彩屏仪表+RNS510+超级蓝牙
1.1主机折腾：飞歌黄金版1代——飞歌黄金版2代——飞歌安卓3G版——RNS510
   话说08年的自舒居然主机就是收音机，别提多寒酸了，当时RNS510还是神机，15000大洋，想想真的心疼，舍不得啊，听老达建议，买了飞歌黄金般，还是不错的，可以连接原车蓝牙，自身集成蓝牙模块，自己和LD的手机都可以连接到车上，两不耽误，即使输出只有一路，所以我给LD打电话，是没有声音的（PS：废话，都在车上还打电话，有病，呵呵），我买的黄金版是一代，还是很不错的，大屏幕，KLD导航很方便。后来出了个G-box的，为了能与时俱进换，不过这个G-box只能支持2G卡，收个短信啥的还行，最方便就是多了车载电话了，这样手机没电的情况下，车载还可以应急，也算进步吧。终于飞歌也进入3G时代了，推出安卓3G版，我这个大折腾能坐视不理吗，结果多方渠道终于换上了3G版，不过现时和理想还是有很大差距的，用起来真的不方便，也可能是不习惯。我只能说真的便宜了，只需要2000多，还送3G上网卡，当初黄金版也花了5000大洋阿，便宜是好事，主要的问题是，我引以为傲的原车蓝牙和麦克不能用了，这不是暴敛天物吗，原车的效果确实比其他的主机集成麦克好很多。经过一轮折腾，RNS510这款神机也终于掉到了还算合理的价格，最后还是回归正途，换了RNS510，虽然是款落后的机器，毕竟出了这么多年也不更新，不过现在没有TMC还真的不适应了，北京这么拥堵的城市，出门前看看路况，还是很有必要的。
1.2仪表折腾：CC改蓝针——CC红针——B7彩屏
   原车的红字仪表现在来看真的很难看落伍了，先折腾了CC白字仪表，改了蓝针，不过可能岁数大了，这蓝针晃来晃去的，眼睛花得厉害，还是上红针舒服点，毕竟过渡太快，接受不了。大众这销量大了就是好，配件也越来越便宜了，无意发现B7彩屏已经只要1000多块钱，便宜啊，啥也不说了，换吧。主要可以实现大字库了，不会都是框框了，这是我最需要的。
1.3蓝牙折腾：普通蓝牙模块——超级蓝牙模块
   08年买的车自带蓝牙还是很潮的啊，那时多次有乘车人表示疑问，我怎么接的电话，呵呵，还可以装B一下，当然用蓝牙免提接电话也没啥私密性了。不过普通蓝牙最大的问题就是只知道来电话了，不知道是谁，有时候接电话说了半天，我一句“你谁啊“，对方瞬间石化。彩屏都有了，还客气啥，我感觉超级蓝牙是性价比最低的配件了，这要是买蓝牙耳机得买个多好的啊，但是我觉得我需要的就是最自然的通话，所以换吧。仪表盘显示来电，方向盘拨号真是方便的很啊，就是代价有点高，两个土豪金吧。


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 15:31 编辑 ]

2、拉丝铝11件套+CC空调面板+B7镀铬出风口+镀铬开关
     当时没有买豪华，主要原因是因为内饰是桃木的，当然估计也是假的，不喜欢桃木，不过舒适的也不好看，直接换了暗拉丝铝的，可惜，应该先换空调面板和仪表，结果白买了这两块的饰板，浪费了。换仪表说过了，换空调主要谣传CC的制冷效果好，不过自己感觉，这个真没啥关系，迈腾B6的空调就是这效果。老折腾的结果就是容易损坏东西，出风口的爪折了，所以直接B7的上吧，带灯，可以和奥迪的媲美了，呵呵，这东西纯装饰，为了搭配，又把大灯旋钮，后视镜旋钮，窗户开关换了一圈镀铬件，这样的结果就是驾驶台的位置，没有原来的东西了，被换了个遍。




[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 15:52 编辑 ]

3、R36方向盘+R36踏板   
   要说改的比较满意的配件，可以说这R36的方向盘真的可以说是数一数二的了，这个没折腾错，再找不到有这么好手感的方向盘了，每次握在手里，真的说不上的舒服，而且比较粗，什么方向盘套啊，逢皮子啊都是多余的，个人感觉比GTI那款强，方向盘还是圆的好啊，多个棱角虽然酷，运动感十足，但是握着不如这款舒服。稍有遗憾，和现在的多功能方向盘比按键比较少，没有返回键和左右键，有时候操作起来稍微麻烦点。可以通过5053把 魔音键修改成静音键，这个太方便了，RNS510启动比较慢，有时候上车可以直接按静音键静音，马上生效 ，但是绝对不影响接听电话。有人说 RNS510不是有 MUTE键吗 ，那是老款的 ，现在新款这个键变成了PHONE，所以没有了静音键，按Power关闭也可以，但是看不到地图了，或者没有单独安装陀螺仪的，方向也没了 。这里不得不佩服德国人的设计，刚开始可能觉得不太合理，但是当你使用过程中会慢慢发现原来他这么设计是有道理的，其实人家已经想到你前面了。可惜，R36已经停产，要是有新款的就好了，B6换这个方向盘的多，也容易，都不用换气囊，B7L没人用这款了吧。R36的踏板质量没说的，千万不要买山寨的，效果完全不同，反光度都不一样，不光为了美观，关键也便于清洁。脚垫有卡友批评丑陋，当时4S送的，质量还不错，便于清洗，所以一直用到现在了。


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 15:48 编辑 ]

4、R36前座椅海绵包史耐德真皮+后座改R36样式真皮  
   老迈只有一种内饰真的是得批评一下了，都没有选择的，只能这种米内。买车的时候都带着外面的保护套，我也没注意，一直上完了牌子，拆掉那层白色的套才发现，副驾驶的靠背有一块烧黑的痕迹，哎呀，这也太悲催了，当时销售和我说，如果没上牌子，直接给我换一辆，上了牌子不好办了，08年买车简直是随便挑阿，还用等吗，都是现车。我想要换座椅，后来被忽悠说座椅加热不好拆，换起来容易坏，就不了了之了，没办法，忍了。关键这种米色内饰太容易脏，太脏了我就擦呀擦呀，结果终于原车的皮子不敢重负，已经都快擦漏了。曾经多次想换黑色内饰，但是因为实在是没有任何一家店能够搞到全部配件，因为要换的东西太多了，都没得成，我还是个完美主义者，差点不行。曾经在这里有个机会，有卡友卖车可以对换内饰，但是因为我在出差，时间没安排他又急着卖车，错过了。最后只能做成现在这个样子了，前排换了R36的座椅海绵，为了整体效果，包了米色的真皮，呵呵，估计这也是独一份的米色R36座椅吧。后坐海绵本来也能订到，但是经过多人相劝，说太不值得了，就只好放弃了，但是为了和前排样式一致，直接根据后坐海绵重新订做了座套，通过垫和夹来填充，实现了不换海绵的效果。在此感谢史耐德，做工和手艺确实不错，个人认为改的还算比较完美。




[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 16:20 编辑 ]

5、百叶窗杯架+副驾驶后排调节             08款的迈腾B6减配已经开始了，这个百叶窗杯架也是后加的，和前面的两个小抽屉都是达版友情赞助，感谢+感谢啊！要说这些减的还是小东西，门灯啊，脚窝灯，抽屉，包括后备箱三角架能减既减啊，还好其他关键的东西还保留了，比如铝元宝梁。副驾驶后排调节还是有些用处的，要说B6其实已经空间比较大了，但是中国人的要求就是高，什么都加长，别管你BBA谁牛，来了中国都得加L，针对B7L这东西其实已经没用了，空间我觉得真的有点奢侈了。在B6上来说有时候还是需要的，后排带孩子或者比较高的人，为了方便还是可以调节的。我这个又当了第一个吃螃蟹的人，安装位置没选好，有点太靠下了，打开中间扶手箱的时候，会碰到，座椅就自动调节了，呵呵！我看了B7，确实应该往上面装都快到肩部位置了，因为是直接固定在海绵上，所以没法换位置了，只能这样了。


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 16:28 编辑 ]

6、R36尾灯
   这个是意外换的，其实我对尾灯没啥要求，什么4圈啊，双倒啊并不在意，因为尾灯是给别人看的，自己开车的时候是一点体会不到的，但是我是个喜欢折腾的人，有了机会，那就换吧，二手的不在乎。屁股被我挂个干净，什么都没有，呵呵，因为我觉得无论是Magotan还是Passat都代表不了他的那个身份，我更喜欢叫他老迈。


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 16:34 编辑 ]

7、后备箱侧隔板+德国牛角+德国原厂三角架+德国后备箱液压顶杆+VOTEX后备箱垫
   后备箱侧隔板相信大家也都装得比较多，没有这个真的不方便，不过老刘那种直接粘得确实也不牢固，我自己改了一下，在支架上打了几个眼，然后螺丝直接拧到内板上，还是非常牢固的。嘉实多极护机油还是不错，声音也小了，比较适合增压的发动机。泡沫清洗剂，没办法浅内饰太容易脏，老的擦啊，所以也是后备箱里常备的东西。轮胎光亮剂，呵呵，这个没啥作用，就是为了好看，我总喜欢把轮胎轮毂搞的亮亮的，可我从来不喜欢擦皮鞋。牛角真是个好东西，要说德国人设计的真是人性化，买个西瓜，外卖啥的不好放的东西，往这里一挂，别提多方便了，所以我两侧都装了，有时候去买早点，这边豆浆油条，那边西瓜苹果，互不打架。很多车都没有这个设计真的是失败啊，有时候细节往往体现了人性化，别看这小小的东西，解决了很多大问题，真的大爱牛角，绝对必需安装的配件。要说一汽减配真是无处不在，三角架本身也是必不可少的阿，虽然很少用到，恢复没商量，当然确实用的少，开了5年多了，一次没用过。B6原来的液压顶杆看来也是质量不过关，基本一年就废掉了，不举了，换了德国的，果然是不倒，用到现在还是”嘭“的一声。既然照片照到了 ，就提一句 ，VOTEX后备箱垫还不错，严丝合缝，便于清洁，还没什么味道。



[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 16:46 编辑 ]

8、后翻盖倒车影像+轨迹
     这个纯粹是RNS510的附属品，原来是飞歌装了一个摄像头，在拍照灯位置，不过检车的时候居然说我遮挡号牌，哎，就是有点挡，也是挡边了，一点不影响号牌识别。换RNS510的时候，正好有套二手的代卖，被我收了，2000多，个人感觉真的属于性价比倒数一二名的改装，带轨迹的清晰度明显下降，不过夜视的效果还是比一般摄像头好。大众其实就只有一辆车高尔夫，这话没错，都通用。

[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 16:50 编辑 ]

9、R-line17寸轮毂+固特异弯道之王+R36刹车
  说到轮胎，又得骂了，08款2.0T居然标配的215的轮胎，无论抓地还是刹车距离简直就是拿人命开玩笑，上了140，基本就离地了，插上翅膀可以飞了，当然厂商也说了，谁让你开那么快，限速啊，况且窄胎还省油了。无奈，什么是第一，安全第一，无论是各行各业，上天入地，都是安全第一，一切以降低安全性的减配都是在拿别人的生命开玩笑。还好，后来新迈终于开始标配235的轮胎了，还算是开始意识到这个问题了。这里又得感谢老达了，轮胎和轮毂都是爱卡团购的，不过现在这款R-line算是利旧的，那款3.2的14幅轮毂，洗车的都不愿意给擦啊，太麻烦，有一次我洗车，还特意花了50块钱请人专门擦轮毂。呵呵，还是这种五幅省力啊，无论是谁擦都简单了！而且，终于露出我的蓝色卡钳和现在已经被简配的R标了，新买的刹车已经没有这个标了。
  R36刹车真的太给力了，虽然单活塞，但是那种线形的感觉，不多说了，说多了都成废话了。谁用谁知道，以至于我的新车，开了10天就换了R36的刹车。大众啊大众，R36浑身都是宝，你为啥要停产。


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 22:03 编辑 ]

10、行车灯+B6前避震
   行车灯大家也都装得多了，我也经常能在路上碰到，这个也是老刘的杰作，没办法，B6没有带LED的大灯，这也算是比较好的解决方案了。就是验车麻烦还得拆下来，好在几个螺丝，插头拔下来就好了。
   避震折腾：BC绞牙避震——Bilstein B6——Bilstein B6（前避震）+后原厂
   避震其实是改装起来最麻烦的东西，每个人的感受不同，每辆车的用处不同，其实避震我觉得没有什么是最优的方案，只能说哪款是最适合你的方案。最初上了BC绞牙避震，车身高度降的太多了，最高2指，通过性严重受阻，为了不牺牲通过性，换了Bilstein B6（都是B6，说明这就是缘分啊 ），操控性简直没得说，高速并道绝不拖泥带水，人车合一的感觉非常过瘾，没开过B6以上的避震 ，不知道效果，不过据说也都是在B6基础上加装不同功能而已。不过确实牺牲了舒适性，当时只有这一辆车，LD和孩子坐在后排颠得受不了啊，脑仁疼。而且还有个问题，翘屁股，后面高了，按理说弹簧决定高度，没换弹簧高度应该不会变的，不过事实确是如此，毕竟比原车的筒硬了。多亏卡友有人大胆尝试，把后避震改回原车，确实得到了一个折中的方案，我也按此尝试了一下，感觉非常舒服，车头稳定性得到提高，过坎的舒适性也没有太大的损失，比较符合我的心意。没有尝试DCC，不知道效果如何，据说也是运动中偏舒适，毕竟我们开的不是赛车，国内的道路情况大家也心知肚明。毕竟DCC的成本还是比较高的，安装也非常麻烦，现在已经达到我想要的效果，而且花费也不算高，就算满意了，避震真的因人而异。要是B6有单卖前后的就好了，买了我B6后避震的兄弟，你说等我的前面避震，看来要遥遥无期了啊！


[ 本帖最后由 yisnow 于 2013-11-8 17:09 编辑 ]