偶的车2006年2月10日出厂，1.6，2V机头，2006年3月15日娶回家中，今天去宝通前一万七千公里，可是顶胶缝隙已经很大的说，足够横向插进一个食指勒。在汽车移库打方向时，右前轮方位有异响，怀疑与顶胶和水平轴承有关。于是在昨天下午与宝通预约检修一下。今天早上八点二十从北仑出发，走高速至宁波东下，转南外环、环城西路，9点十分左右到达宝通，照例找到前台接待游MM，告知情况，不一会儿阿宝师傅现身，到外面路上开了一圈，怎么折腾愣是没有了一点异响，说水平轴承没问题，看了看顶胶位置确实间隙过大，就叫游MM开单换顶胶。问能否索赔，答橡胶件不行。签过单子，上来两位小师傅，带了一套貌似专用工具，顶起GG后一人一边开始卸前轮、卸刹车盘、拆避震弹簧，看着动作还算利索，最后用专用工具夹紧弹簧后取下水平轴承和顶胶。将旧的顶胶和新的做了对比，高度上相差不少，目测将近低了两厘米，样子象压扁的柿饼。顺便也看到了传说中的水平轴承，东西不大，好像是relax的，Germerny滴。上下两片东西包裹着16颗小滚珠，居然可以很容易的拆开，小师傅还很认真的帮忙插干净，重新上了牛油，在这里要赞一记！然后就是装回去了，当中另一位小师傅发现左侧刹车盘少了一颗固定螺丝，怀疑是出厂就没装的（小师傅说不装也不会影响使用），刚好工具盒里有就给拧上了，嘿嘿，意外收获！BS一下一汽大众。前后花了一个小时搞定，配件加工时费218米。回到北仑11点40，正好赶上吃午饭。
新旧顶胶对比

水平轴承实拍1

水平轴承实拍2
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[ 本帖最后由 dadacamel 于 08-03-08 22:01 编辑 ]

一万七千公里

谢谢赵版设精！嘿嘿！验证码：9798
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这样子啊？偶下次保养一定去做个四轮定位！

问了4S师傅说不用，就没做。不过刚才有大虾提醒一定要做的，心里怕怕的，准备下次保养去做。

认真学习了大虾的作业，偶想起来4S给偶的车换顶胶时，虽然是拆下来换的，不过换的时候也是用专用工具先将避震弹簧夹住后换上，然后松弹簧的。但愿这样不用做四轮定位也没事。

自己能伸进一个指头，感觉避震过硬差不多就能换了，不过具体请咨询4S。