因为前阵子我们明锐坛也有人说明锐，皮比日系车还薄，引挚盖一按就陷，甚者还有人说四门也一样，好按的很，后来，我们明锐坛就没人说这个问题了，如果不是凑巧在迈坛看到，还真忘记还有这种说法了，哈哈，
　　以前坐领导的车下乡，山路，帕萨特，转弯时跟一辆雅阁撞了，左前侧撞右前侧，平等对撞，结果当然就是大家意料中的，老帕轻伤，雅阁重伤，图是没有了，好几年前的事了，那时候就想，还是买个德系车安心，所以即便有人说德系车小毛病稍多点，也照样买了德系血统的捷系车明锐，
　　单位里什么车都有，现在的领导坐的是凯美瑞，单位同事私家车还有奔驰E280，宝马325，波罗，凯越，老蓝鸟，马六等，我前阵子还真是按了八台不同的车，结果是宝马325和波罗的引挚盖最硬，其他的差不多，其实所谓最硬也就是感觉稍微不同一点，
　　个人感觉，就象是壮汉子穿衣服吧，身板子应该是够壮的，衣服硬不硬还很看外包钢皮的构架，以前哪里看过一个数据，一辆德系车和一辆日系车钢皮实测，德系车厚度多0.2厘米，平时去修理厂师傅也是这么说的，说日本车省心，德系车安心。。。。。。
　　汽车技术的进步，相互学习与交流是趋势，说不准迈腾皮真的薄了也说不准，哈哈，反正我没按过，如果按下铁皮就能确定一辆车的安全系数，建议各位TX向新车主推广一下，简单实用啊。。。。。。
　　感兴趣的同学可以看下这个帖，我这边的一个真实情况，以前在网上流传过的。。。。

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或者
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随便再发个吸能车的图

哪位同学捐一辆迈迈出来，撞一下看。。。。。。

一听这种小人口气，就知道肯定是吸能车主，买日系车无所谓，工具而已，合适自己就买，买了就管自己用，最怕是买了日系车就以为自己入了日本国籍的。。。。。。。。