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    车子整天在外面跑，难免会出这样或那样的毛病。有了毛病要及时修理，就要与汽车维修
厂打交道。有的人车子修好了，笑容灿烂；可也有的人跑了七八趟也未必修好车，真是沮丧到
了极点。其实，很多车主并未认识到他们所扮演的角色往往决定修车的质量。有了以下汽车进
厂维修的三十六计，您的笑容也会这么灿烂。
　　一、选择篇
　　１、选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术质量、服务质量）、价格
、规模（可靠性、修后服务、质量保障周期）、索赔等。
　　２、在了解修理厂的基本信息后，可货比三家，然后再决定选择哪家修理厂。
　　３、当您的车过了保修期后，更要注意选择质量高、费用低的专修厂。
　　二、准备篇
　　４、在与维修厂预约维修作业时一定要描述得尽可能详细、清楚。
　　５、送修前，一定要对自己开的汽车基本状况有所了解，比如加的什么牌号燃料油、什么
牌号机油、什么牌号防冻液等。
　　６、在维修厂进行业务登记时，尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通。包括自己开车
的习惯；经常以什么速度行驶；道路情况怎么样等。
　　７、认真听取技术人员的故障分析，不懂装一点懂，目的是判断其论述是否符合逻辑性而
不是犹疑不决或故弄玄虚。
　　８、目前电控汽车（计算机控制）越来越多，但这部分可靠性较高，而大部分故障容易出
在传感器、执行器或机械部分（有运动、有摩擦的地方）。如果故障出在电控部分，维修费用
会高些。
　　９、一定要在登记完之后了解收费情况，如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱，您
一定要搞清楚为什么要多收钱。
　　１０、了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的。
　　１１、目前由于汽车维修企业竞争很激烈，大部分企业都以降价作为竞争手段，因而维修
企业目前利润已经很薄，所以过分地压价反而会适得其反。
　　１２、随着科学技术的发展，各种汽车添加剂越来越多，很多汽修厂也会给客户使用这些
产品，当你的车加了添加剂以后，一定让其在维修单上注明，以备后患。
　　１３、对于部分进口高档车，由于国内燃油品质不高，燃油系统容易出现故障，但这部分
故障一般进行清洗、换油后即可排除。如果因此而换件那就值得研究了。
　　１４、一般维修费超过5000元以上，应与修理厂除签订接车单（施工单）外还应该签订正
式维修合同。正式维修合同书，有着统一的规范内容及双方权利、义务，并指出正确的处理纠
纷渠道。
　　１５、您必须向他们表示您对爱车的重视程度，不妨在送修之前将汽车室内外都清理干净
。
　　１６、与维修厂的业务人员、技术人员，甚至工人接触时要尽量注意礼貌，千万不要趾高
气扬，要尊重他们，要和善，这样往往会达到事半功倍的效果。
　　三、过程篇
　　１７、任何一个修理厂、任何一个维修高手也不可能保证百分之百地没有返工，要做到互
相理解与宽容，切不可因此而大动肝火，尽量协商解决。
　　１８、由于汽车是个非常复杂的综合体，因而出现连带故障的可能性很大，遇到这种情况
，如果连维修厂都讲不明白，那就值得进一步分析了。
　　１９、一般正规一点的修理厂在接车后会告诉客户故障大概在什么地方，需要多长时间解
决，不超过多少钱。如果修理厂告诉你把车放在厂里查一查再说，或者是花多少钱会通知你的
，那就值得仔细研究一下。
　　２０、在车辆送修期间应经常与修理厂保持联系，从而引起厂方的高度重视。
　　２１、汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认
定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比
越低。
　　２２、对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区５之前的最低温度加５摄氏度即可，
并不是抗温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。
　　２３、如果你的车发生了碰撞，不管是否上了保险，一定要请专业人员来报价，这里面误
差会很大。
　　２４、为了延长爱车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀，可给车表面做美容，但此时应
根据自己的消费能力决定做哪些项目。
　　２５、对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的（手感没有障碍的），经过抛光处理即可
消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。
　　２６、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。
　　２７、为了将爱车装修得富有个性，许多车主都愿意换上自己喜欢的音响设备或者其他电
器，在做这些加装、改装时，千万注意应到正规厂家。
　　２８、不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必
须经过行管部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而千万不
要怕麻烦，要督促厂方认真记录。
　　四、验收篇
　　２９、接车后厂方一般应交给客户的凭证，包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证
、合同书正本、财务收据、出门证等。
　　３０、对于大一些的故障在接车时尽量与厂方检验员共同试一下车，以确定在双方认可的
情况下故障是否排除或排除程度。
　　３１、在验收时要多注意细节，比如某个总成上的固定或连接螺栓应都是一个标号或一个
型号的，凡经过修理后出现不一样的时候一定要问为什么，一般总成上的螺栓，尤其关键件上
的螺栓是不允许用其他螺栓代用的。
　　３２、车辆的正常工作温度并不是越低越好，一般车辆正常工作温度应在８０－１０５℃
之间，有些修理厂采取摘除节温器来达到降温的目的，这样做不但会造成凉车运转磨损增大，
而且会掩盖其他故障。
　　３３、现代车辆由于安装了制动防滑系统（ＡＢＳ、制动辅助系统），因而在验收有关制
动方面故障车辆时，注意在一定速度下，在规定距离内，不偏移不侧滑的车辆为达标。
　　３４、接车时一定要认真检查业务清单，包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加
价率、税金（是否重复收税）。
　　３５、当你在一个修理厂，经过多次调整、返工仍不满意时，宁愿让他们请高手来帮助，
也不要轻易更换其他修理厂。
　　３６、一旦取回车后发现问题，应尽快与维修厂取得联系，并预约维修时间，协商费用分
担。