上周刚换了小越的刹车片，专门在网上查了一些资料，到汽配城和那些专门做刹车片的商家聊了很久，有些感触，至于刹车片的真假辨别，大家可以上网查查，主要是看做工，特别注意一般正规的品牌标识都是激光打码的，还有就是刹车片上的铜基颗粒越大对刹车盘磨损越小，而且热衰退越小，和大家共勉。这次我冒充的是经常到阿坝州出差，老是山路，所以那些经销商都不敢和我说那些不正的刹车片了， ，还有就是我有执法证了，虽然不是这个行业的，但是时不时露露壳子他们也是一阵心虚呵！

刹车片如何更换：前面换两副，后面换一副。

1、国产刹车片。
    为什么我会去看国产刹车片，不是我觉得国产的会比进口的好，我想刹车片的重要性大家都知道，买大品牌的就是图放心而已，但是那些大品牌的假货确实太多了。这次我专门去看了看传说中的金麒麟，可是只看到它新配方生产的m09凯越的，价格不贵，100元左右，做工也不错，但是铜基确实太少了，很想看看它引以为豪的陶瓷配方（所有陶瓷的都不是100％陶瓷的，仅仅是含陶瓷），可是居然没有凯越的，只能放弃。

2、大品牌国内贴牌的。
（1）菲罗多。这个品牌大家都知道，应该说是性价比很不错的刹车片了，原来那种灰白包装的现在可是找不到了，现在主要是红色包装的。据经销商说现在这种是改良配方的，没有以前那种耐磨了，听说我经常进阿坝就不推荐我使用了，他们说上次卖给一个越野车用户，去了两趟阿坝，行驶6000km左右，回来就找他们换了一副。我其实很想找这个品牌老包装的，可是他们帮我问了很多其它地方经销商都说凯越的缺货了，唉！但是蓝片的据说最好，但是价格高了，主要改装用的。
（2）博世。这个品牌不说都是好牌子，不过贴牌生产的太多，假货也太多了。我在网上查了一下，前后一套最便宜的只要300不到，有些心动，专门到汽配城博世专卖店去看看。市场上有两种货，一种是全歪文包装的，里面有中文质保卡和说明书；一种全中文包装，注明是中国生产的。没有诋毁博世的意思，自己雨挂还是用的博世呵，但是对于刹车片确实不敢恭维。先说刹车片上博世的标识居然可以用指甲刮掉，让我心都凉了一截，再说铜基又细又可怜，郁闷啊，不知道是不是我没有看到正厂的，大家可以注意一下。
（3）AC和GM。这两个都是装车的，我4wkm更换的是AC的，在4s换的，打折后300多，这次更换主要是感觉刹车有点肉，而且把我才换的划线打空的刹车盘磨的很多条纹，所以才决定换的。换下来才发现还剩2/5左右，应该还可以用的，不知道为什么会这样。AC和GM的前片价格在140左右，估计也是铜基含量较少，金属含量太高，造成还剩那么多刹车效果都下降那么多，所以这次决定放弃，选择其它品牌试试。
（4）德尔福。其实和博世一样，虽然是世界级汽车配件主要供应商，但是也都是国内生产贴牌了。我这次选择了德尔福的刹车片，前片150元。主要原因是：1、盒装，中英文标识，产地，型号标识清楚；2、有防伪码；3、片上激光码清晰，刮都刮不掉；4、铜基含量比我看到上面两个品牌大而多；5、听说这个片子也是菲罗多代工的，只是德尔福在订单时选择了生产配方，所以不一样。我买的这家经销商不是专门做这个品牌的，但是不知道为什么推荐我用了这个。

3、进口刹车片。不知道真的全进口还是假的，我没有能让他们出具的了报关证明。
（1）耐磨士。据说是真正欧洲生产的，西班牙的东西。我看了一下，确实做工很不错，据说是铜基和纤维配方的，金属含量不高，可惜他们那里没有凯越的，价格在300左右，不知道有没有DX用过，可以报告一下。
（2）明太丝。英国生产的东西，不知道真实产地，和耐磨士的东西很接近，质量看起来不错啊，价格也不错，400左右去了。
（3）sb。日本的东西，估计是国内贴牌，不能辨别真实产地，据说效果不错，可是主要生产日系刹车片，韩系、美系的车型较少。价格在200以下，可惜没有凯越现货，看到琪达的，感觉还是铜基少了，但是比较细腻。

4、改装刹车片。
这次我只看到upsoar的，因为我的轻量盘和刹车盘都是它的，所以特别关注了一下，在“速跑”改装店看到的。铜基那个又大又多啊，心动啊，价格也心跳啊400大元啊，差点咬牙就换了，可是一听这个刹车片使用寿命不长，建议1wkm更换，就顿时失去了信心，每年一换我可受不了啊。还在“赛道”改装店看到一种竞技版的刹车片，据说适合跑山路用，价格380元，看了一下，心里没底，想想还是算了，这个价格可以搞全车一套了。

没想到一下写了这么多，罗嗦了，希望对大家有帮助。
再说说我换的德尔福的感觉，除了刹车不那么肉了，其它没什么特殊感觉，估计新刹车片都是这样，唯一就是刹车盘平整了。

：） 谢谢各位了。我只是觉得自己多去了解一下未曾不是件好事，自己的小越要用心爱护才能得到回报的，其实自己去买配件在快修店去更换可以节约不少钱呢！

希望更多的朋友来分享自助、助人的乐趣！