2年质保期内的时候，空调出风换向就失灵过，4S检修工说估计是齿轮的问题，从手套箱处用手按了按齿轮处，吧嗒一声，又能用了，可是发现风向转换不准，问检修工是不是齿轮错位没对准。检修工说对准了，是齿轮有问题，需要申请配件，拆仪表台更换。由于还能暂时凑合用，也不想新车就拆仪表台，凑和用了下来，4S通知零件到货也没去更换。这不刚过质保半年就又失灵了，每次点火后空调自动灯亮，风机等其他均不能操作，观察换向齿轮来回转动几次后自动灯才熄灭，此后风机可启动，但换向操作不再有任何动静。本不想搭理他，可风向坏在了吹前挡处，这些日子湿度太大，开空调窗外总结露，严重影响视线。
    去了4S，电脑查了半天，也搞不清什么坏了，齿轮？翻板电机？控制板？反正要大拆才行，估计要换套件。虽然4S有我当初保内报修的记录，也承认这是RAV4的质量通病，但过了保修期也坚决不免费，只同意将工时费从1K多优惠到1K,总费用依然要2K。我去丰田他姥姥。
    去了几个地方，都说是齿轮、电机坏了，只一个办法，先定套件，然后大拆更换，至少也要个1K多，不想换件才懒得搭理你。
    我还是自己先看看吧。

    拿掉下出风口，可以看到里面的翻版（左）。右侧的一对白齿轮就是调整风向挡板的。右侧是电机驱动的主动齿轮（经内部减速，有定位）。左侧这个齿轮是从动的，带动两个换向拨杆（见下图）。


   勉强拿掉从动齿轮后(缝隙太小)，可以看见2个换向拨杆，右边的负责前风挡出风控制，左边的负责前方和下方的控制，用手拨动很灵活


拆下的下出风口

   拆下的从动齿轮，2个滑道控制2个风向拨杆的角度。注意，齿轮上有一处象缺牙的地方，那是与主动齿轮一个凸起对正的标记齿。

    仔细观察照片发现，主动与从动齿轮的对正标记错位了，齿轮转动到这里就会卡死。估计是由于换向齿轮卡死无法达到指令位置，控制保护锁死的原因造成换向拒动。也许上次4S简单处理后就已经错位了。
   齿轮拆下后，启动时自动灯亮的问题立即消失，主动齿轮也能按指令转停在各档位置。由于将齿轮回装需要将2拨杆纳入滑道，又同时对正齿轮标记，这么狭小的地方太困难，暂且手动换到吹前方的位置用着，等天凉快了再试试装回去。

[ 本帖最后由 299 于 2012-8-24 16:54 编辑 ]