发表于 2014-04-02 01:28 IP属地：未知
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W212 E200L M271 1.8T发动机自己更换火花塞
前缀一个，2月去4s保养（由于有2万维修基金）告知叫我2万公里就要换火花塞，我说不是说明书写的是6万才换吗？他说那个说明书是3.0自然吸气的是6万换，涡轮的是2万。
我将信将疑，告知暂时不换，结果在说明上打上了大字，写的以告知客户，客户不同意换火花塞，导致烧断在发动机里的话客户自己负责。
吓死我了，碎回来再淘宝寻找博世的替代火花塞（原厂是NGK的日本原产） 博世型号（YR6
NPP332）注意是N不是M，M是3.0自然吸气的配件号不同。
一个65元大洋，4个260元包邮。 4s 收费是1200.
工具：16MM 火花塞套筒一个 10元
棘轮扳手一个 40元
延长器一个 7元
一字改刀一把 家里有的
外六花套筒 8MM一个 6元 这个是专用工具，我找了不下5家汽保用品店才找到单卖的，要不都是套装。
套筒请淘宝算了，5块钱一个 SATA牌的，懒得跑汽配城找
配件及工具合计：323元
今天周二正好限行，下午成都天气难得蓝天白云，想想也就晒晒太阳，把车开到河边，自己动手半小时搞定。下面直接图片说明，非常轻松。
注意，冷车比较容易换，要不然发动机太烫了不方便。
一字改刀的作用，捏着卡子轻轻一锹就开了
取点火线圈的时候有个别比较紧，不碍事，稍微用一字改刀撬一下，或者用点力气就取出来了，不要怕弄坏了
博世的火花塞零件号M271 1.8T发动机专用
起亚老款千里马空调滤清器，拿来当前置初滤，价格便宜量又足，一个才几块钱，密封效果一流，空调效果影响也不大
最后那个前置滤清是
起亚老款千里马的空调滤清（自行淘宝关键字），我12月底放入的，目前正好4个月了，使用情况非常不错，价格便宜，密封性好，比论坛大神开发的那个便宜不少，这个一个才几块钱，至于开发的大神提出的这个啥海绵又厚了之类的，我表示非常容易安装，完全没啥密封问题。
希望严版设个精，这个应该和C200，C260，E260L通用
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