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世嘉论坛 >  自己更换气门室盖总成——留底

发表于 2016-11-03 17:09    IP属地:未知

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自己更换气门室盖总成——留底
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自打世嘉进入家门已经是五个年头了,从第二次保养开始就一直与渗油做着不懈的斗争。因为嫌麻烦,以前都是在专修店解决。后经过观察发现专修店的小工是不已解决问题为目的的,所以从现在开始漏油的问题也需要自己解决了。
在这里,要感谢408论坛的版主鹤马士狮行皓月二位,看他们的帖子收益颇多,重要的参考资料都来自于这二位。
废话少说,开始。
俗话说,工欲善其事、必先利其器。于是...

[ 本帖最后由 moovee 于 2016-11-3 17:47 编辑 ]

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发表于 2016-11-03 17:13    IP属地:未知

为了方便阅读,尽量做成了图文一体的,只有需要补充的地方再做一些文字描述。

气门室盖居然忘了拍了,我XXX...这张凑合吧!

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发表于 2016-11-03 17:16    IP属地:未知




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发表于 2016-11-03 17:30    IP属地:未知

这里重点说明一下,对渗油的处理千万别打密封胶、别打密封胶、别打密封胶,重要的事情说三遍。我在以前的帖子里说过,这些小工像是一个师傅交出来的就是缘于此。为了解决渗油,这几年我跑了不下三家专修店,没有一家不打密封胶的,why?因为他们从来不用扭力扳手,也从来不按照顺序拧紧螺栓,这样一来的结果就是--没多久又会渗油。所以,打胶是解决短期渗油的万能药方。但是又带来了另一个隐患--下一次更换垫子时需要耗费大量的精力来清除上一次的密封胶残留,如果没清理干净,没多久又会渗,所以必须再打密封胶。如此的恶性循环,费时费力费钱。这不,这次自己清理密封胶我就花了1个多小时。以后自己换垫子,永远不打胶了。


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发表于 2016-11-03 17:36    IP属地:未知

顺便了解一下内部构造,这两个深孔是废气通道,同时也是上盖的定位孔,与垫子的两根长定位销配合。

这次渗油比较厉害,打开看看火花塞有没有被浸湿,还好比较干燥。

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发表于 2016-11-03 17:40    IP属地:未知

新的垫子密封性应该是很好的,所以完全不需要打密封胶。

还有一个重点,是拧紧顺序和拧紧力矩。从下两张图看,就知道上扭力扳手的重要性了。


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发表于 2016-11-03 17:42    IP属地:未知

完工以后,顺便清洗一下节气门。太简单,我以前的帖子里有过详细介绍,这里就不赘述了。

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发表于 2016-11-04 15:25    IP属地:未知

引用 伯伦不归 于 2016-11-4 10:58 发表的回复
我内世嘉,快十万公里时出现渗油现象,换的气门室垫子,没有打胶,换后就好了。
确实没必要打胶,我第一次在4S店处理就没打胶。出保后去专修店,小工都说漏油是没打胶造成的。现在看,确实是不需要打胶的。这个盖子漏油本身就是设计缺陷,需要定期更换的。打胶反而增加后期更换的难度。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-06 09:25    IP属地:未知

引用 ltwman 于 2016-11-04 15:53:36 发表的回复
先收下,以备后患

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-11-07 13:15    IP属地:未知

引用 毛毛蟲蟲 于 2016-11-07 01:16:33 发表的回复
祝贺上墙

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