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看了 红色VS狂飙  的贴子后,老兄,别介意呵!我也发一点意见.
黄色的电容你换错了,3.3UF的电容是用来隔直流用的,是防止功放IC有电压回流到TDA7709(保护)内的,你要换的应该是3.3UF后面至功放之间还有4个贴片电容,还有电阻也不能去掉,否则你的音质会比原来差!
  如果是我的话就不会换功放IC了,对于飞度原装的CD来说没什么作用的(可能对其它CD机来说可能有改变),飞度CD机是用了阿尔派的IMPRINT技术(这点本田算是低调了),你看到电路板上的24C16(存储器,IMPRINT调好的数据就在里面,普通CD机的只是24C02)了吗?你动了原车任何东西(包括隔音),声场都会改变.
  你有没试过只换喇叭没换CD机吗?是不是很难听啊(高音很刺耳吧)!或者把飞度的CD机装到其它车上去,音效是不是比不上在飞度时的十分之一呢?是因为阿尔派的IMPRINT了(除非你改写数据）
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  再说说飞度的CD机吧!国内3000元以下的机子都不会有这样的零件,飞度机内所用的大部分都是专业的ELNA一级音响电容,包括固态电容,都有一个音乐付号标志着,坐在飞度车内听音乐,没有一个是黄帝位(也就是说每个位都是黄帝位),不会说其中一个位置的立体感会强点,就是因为它用了阿尔派的IMPRINT技术,数据就储在24C16内(当然厂家可以改写和改变音效),当然,飞度的纸盘喇叭也配合得很好,随便一张24BIT的碟也可轻松地解晰出来!
飞度的CD机有一点非常不满意,就是没音频输出,可以改输出,但只有0.4V左右的峰值,没什么用,加增益又麻烦!AUX输入就不在音质讨论之内了!
  
可惜,这种经典机子已不再会出现在飞度身上,因为现在的飞度已全面换上松下了CD了!
如果要小改飞度的音响,就加一对高音吧!但一定要加分频器(把分频内的高音电容换成1UF最好),不然音场会很乱,还有,分频器最好就装在车门内,否则会有干扰杂音!大改就不用说了吧!
以上是自已无数次的拆解和以前的经验得来,并没什么权威的检测,只是说出来大家一起研究,不合适的地方请指点!
IMPRINT是阿尔派公司在全球统一发布的全新音质理念，是一个几乎适用于所有车型的原车音响系统音质提升的解决方案。能够让你真正地体验艺术家所表现的音乐，让你根据你的车内声音特点设置声音，而且几乎没有声音的失真和染色现象。
此项音质理念的核心是MultEQ技术，先通过麦克拾取车内特殊的声学环境，在计算机中进行分析，模拟计算出频响曲线，这个时候的频响曲线由于环境的影响呈现的不是那么完美，存在很多缺憾，而此时MultEQ功能则会自动产生不足之处的反向抵消信号对频响曲线进行修复、调节，呈现出令人满意的频响曲线。
[ 本帖最后由 wangyong8888 于 08-12-25 15:53 编辑 ]

你还没看清我的贴子,一动不如一静,除非你把飞度的CD和喇叭全部换掉,并且要是阿尔派9884级数以上!否则音质你肯定比不上原车的(除了声音大点之外)!
你想原车CD机音质有质的飞跃,只要你做到下面两点就可以了!
一:改到音频输出信号达到2V以上!
二:换上功放和喇叭后,再用阿尔派的IMPRINT调整,通过对车内各个位置的信号测定，自动调节频率和相位特性,再把数据重新写入原CD机的24C16里面!就绝对有质的飞跃了!

督木税

青铜元老
这名字太眼熟了,以前是不是在新奇军里混啊!

如果音源一致(同为CD)通过AUX放出的声音也应该和原厂机子一样的吧
这个情形我试过！拿另一台CD作为音频输入！解晰力也比不上原CD！可能机头不太好吧！当时我用的是阿尔派CDE-101E试的！但一定要音质好的CD才能分别出来！
飞度原机最好的音质调整方法！高音：5   低音：3至5。调好之后你再听一会儿！你会有新的发现！
*****这里边有好多音质非常高的音乐下的！
不过我现在都懒了！不要求音质了！只贪方便！现在换了台月食887DVD硬盘机了！内带有40G硬盘！把CD录制到里面，方便多了！
[ 本帖最后由 wangyong8888 于 09-02-20 01:08 编辑 ]