不知不觉车已经走了四个月，里程为5243公里，因为90％的都是在市区走，小城市，不算拥堵，但是低速行驶占了大部分里程，到五千公里后时明显感觉发动声音变大，检查机油时发现已经有些铁屑，为保护好发动机，决定预约首保，首保中发现3008的1.6t发动机2014年与14年之前生产的有几个地方发生了变化，难道是2014年后生产的1.6t发动机已经国产化了？于是首保回来后，带着重重疑问写下这篇首保作业，目的是分享自己对3008使用的一些体会，也想通过这个作业解开我对这个发动机是不是国产的疑问。
一、首保前先说一下这四个月的使用情况：
1、2014年5月份提的1.6t潮流版，目前为止没有加装如导航、行车记录仪、倒车影响等硬件设施，导航还在富威3s与德赛424之间纠结中。
2、1.6t发动机果然是台不错的发动机，加上6AT的变速箱，无论市区或高速，超车、并线都能给我足够的信心，可以说越来越喜欢它了。
3、3008雨林棕漆面非常好，提车两个月后自己动手抛光镀晶后，每次洗完车都可以亮瞎狗眼。
4、车内细小异响还是存在，是标致车的通病吧，不过很小声，也不是连续的，不闹心。
5、因为发送机是1.6t的，每次开完车后发动机仓温度非常高，水箱水位下降比较严重，虽然没有报警，提车两个已经到液面下限位置，两个月时加过一次，不影响正常使用。
6、油耗目前显示是10.4L/100公里，90％市区走能有这个油耗很满意，高速路上走的话就很省了，时速100这样走的话显示是5.0L-7.5L之间，车里显示的油耗用手机的小熊油耗计算和对比过，车载显示油耗比较准确。
总体使用感觉个人比较满意，家人也觉得很满意，可以说谁用谁知道。
二、首保
因为比较忙，利用中午休息时间，电话预约中午1：30分开始，车开到4S店，售后热情接待，登记、等候中。。。。。。
1、首保在里程：5243公里

2、上架，检查底盘、转向、轮胎等。

3、铺上垫子，检查电瓶电压，正常。

4、卸下机油滤，开始抽机油，机油滤清器位置比较难拿出来。

5、维修人员拿来新机油和机油滤芯，注意了，发现什么不对没有？嗯，机油不对，滤芯也不对。我发现后及时提醒，4s解释说是仓库拿错了，拿到2.0L发动机的了，郁闷，这个工作有点马虎，如果不提醒，加进去了怎么弄？也提醒车友首保时留个心眼。

6、拆下旧机油滤清器，才五千多公里，油已经黑成这样了。

7、重点来了，注意一下卸下的旧机油滤芯，顶端是凸出来的。

8、一共抽出这么多，差不多3.8L这样，听售后的说，1.6t发动机一般是烧点机油的。

9、新换来的机油，1.6T发动机专用的，5W-30的。

10、重点的重点的重点来了。。。。。。。。。。。
4s拿来机油滤芯，白色的，安装进去，竟然无法安装，拧了很多次都拧不进去，我第一反映就是怎么新的机油滤芯和刚换下来的不一样呢？大家发现没有，车上拆下的滤芯上端是有凸出的，为什么这个平的呢？不会是又拿错了吧，但是维修人员很肯定的说这个就是1.6t的滤芯，后来到仓库查阅，又拿来一个，是土黄色的，和刚换下来的一样的。在我继续追问时，另一个维修人员经过，也看了一下，凉飕飕的说：“是不是发动机国产了，连滤芯也换了？新408用的1.6T发动机就是国产后的发动机”。另一个师傅又说“嗯，滤芯换了，刚才我也发现了机油注入口的那个盖子也和之前的不同了”。听了我有点疑惑，再问售后的经理：这个发动机国产了吗？我这台发动机是国产了的吗？售后经理说：没有接到这方面的消息，不过这个机油滤芯换了可能是成本的问题，原来的滤芯是90元一个，现在新的是36元一个。也请各位车友保养时帮留个心，看看14款之前的发动机滤芯是不是也用新的？也请专业人事解答一下疑惑，看看我这台发动机是姓
“法”还是姓“中”的？还有，我看过发动机编号，和之前的版本没有却别，都是：10fjbz psa5f06。

11、拧上机油滤清器、加满机油，大概3.8L.
12、水箱宝消耗比较大，加到上限，最后清洗发动机仓。

13、发动机仓清洗后象新的一样。

14、最后蓝色关爱，送了汽油清洁剂和工具包。

本次首保完成，首保后明显油门变得灵敏，瞬时油耗有点下降，希望首保后百公里油耗能进10个以内。

嗯，好用就可以

我的是5月7号的