作为一只闷骚小青年，出于理性、冲动的结合体思想，一直以来的梦想，就是拥有一辆够骚、够劲、够奢华、够舒适、够实用、够低调、够憨厚、够狂野等等矛盾需求集于一身的小猛兽。在此之前，考虑过奥迪A4L(参数|询价)，宝马328i，凯迪拉克ATS等等，均不能满足要求，而大学时候的梦想，刹那间灵光一闪，翌日成真了。
    本人本质上是一只大众粉，家中两辆帕萨特在近10年的时间里给予了我潜移默化的影响，无论是高尔夫、帕萨特、途锐还是辉腾，都是我的菜（当然大学期间一个轮子也买不起），直到有一天，“最美大众”CC的出现，瞬间占领了我内心的全部，我心中的天使告诉我：这就是你的菜！
    提前提个醒，本车并不是R-Line的外观路线，而是R性能路线！后方高能，慢慢看
    先放个声浪和百公里加速视频，请各位看客自行掐表

以下正文开始：

学毕业后，刚参加工作前几年经济困难，积攒积蓄为的就是某一天迎娶最美大众的回家！
    正好到了要谈婚论嫁的时候，老婆特别能理解我，知道我的梦想就是CC，我的人生观是“宁为鸡头不为凤尾”，所以在满足性价比的前提下，必须入手顶配！于是陪我逛遍了湖南的一汽大众4S店，尼玛居然全部没现货！后来听说广州有现货CC，立马决定直接去广州提货！终于在一家4S店的展厅，看到了我的梦中之车，CC2015款2.0T至尊，流沙金，棕底黑边内饰，丹拿音响、DCC动态底盘、通风座椅，完全顶级配置！与3.0 V6的配置仅仅相差了一个RNS510，而且3.0V6还没有四驱，搞个毛线？当场拍板买买买！当天就直接从广州开回了湖南！
    提车的时候别提多激动了！









当天就用跨省临牌开回了湖南！一路200狂飙！


你们以为故事这就完了？No！既然买CC，怎能不改装？多么痛的领悟！以下为改装感言：
“如果我买了一辆CC，原厂2.0T发动机，200马力，无框车门，全景天窗，丹拿音响，座椅通风，可调悬挂，各种高端酷炫拽，怎能不改装？为了发挥丹拿音响最佳状态先换RNS510，自带蓝牙没了上超级蓝牙，上了超级蓝牙还得加装手套箱6CD换碟器，动力不够再刷Unitronic一阶ECU，提升马力到260匹，扭矩390NM呱呱爽；想要轰鸣炸街装逼就得改排气，改了排气为了没有瓶颈就要改进气，改了进气就要刷二阶ECU程序，为了美观还得换轮毂，轮毂大了动力强了怕刹不住就得换刹车，轮毂刹车改了觉得底盘高了就得换短簧，短簧操控性不好换避震，B12避震太硬就换B16可调，B16调节不方便就换KW DCC，避震短簧进排气都换了就换碳纤维包围，全部改成跑车样子动力又会嫌小，就上K04涡轮，上了K04涡轮，旁通、中冷、泄压阀都得一股脑换，一股脑换了就得刷三阶ECU到360马力，马力上来了扭矩跟着上来了，就得加强DSG，加装副水箱和加厚DSG冷却器，光加副水箱都难以承受500NM的高扭矩，换加强离合器片，DSG加强了又得刷DSG程序，为了保证安全又得换防倾杆，动力媲美R36当然得换R方向盘和R36蓝针仪表盘，全部换完发现改装比买个CC贵多了，为啥不直接上RS3？既然上了RS3为啥不上RS5？上了RS5为啥不上RS7？买了RS7你能不继续改？改完发现还不如直接买个兰博基尼，买了兰博基尼你以为能不改？如是循环。 这还只是把科技树往性能上点，如果把科技树往外观上点，还得换气动，加可调尾翼，上拉花，改色，玩低趴，无底洞啊！”
    以上红色字体字样，咳咳，大家懂的！！！接下来的，就是CC R蜕变之路！
    首先是一点点小玩意，什么CC标贴、碳纤维内饰、红色装饰线、R迎宾灯等等，先把里面氛围搞起来！（内有汽配城风，不喜勿看，直接跳过即可）

CC门腕贴


LED照明灯

R迎宾灯

R头枕和CD夹

德国原装二代胎压检测系统+R系列300kM蓝针仪表盘（300块的蓝针改装？滚粗！）+Defi涡轮表


R标贴和CC后备箱防擦条

RNS510+超级蓝牙一步到位+红色缝线R方向盘（非R-Line！）

原装双天线支持TMC

大众原厂6CD手套箱换碟机

7CD妥妥滴

外观既然已变成了R，内在当然不甘示弱了！进一步性能改动走起！
我这个人崇尚“省钱是费钱的开始”，要改就要一步到位上最好的！
由于要兼顾到舒适性和讨厌的山路，故折中换上了18寸EZ轮毂，胎是全国断货绝版的米其林PS3，买不起房PSS的飘过.....没有上锻造轮毂，贵是一方面，主要是很多朋友说锻造的太容易变形了，磕一下就没戏唱了，伤不起啊！！
JDC双出四排双机械阀门全段排气，不是设定转速到多少炸出来的方式，而是要真的靠涡轮压力冲开阀门，其声浪更原始、纯净，属于出力才叫唤的类型，日常行驶阀门关闭，比原唱还安静！比RES的好处是：
木！有！共！振！
湖南第一台JDC双出四排定制排气

一般人会用Unitronic的进气，我这人有强迫症，进排气进排气，在我看来是一个玩意（土鳖），故也同样用了JDC的（湖南第一台（sha bi），这玩意吃了至少半年灰没卖得出去，我要了）

再次忠于原厂，原厂尾唇切割双出四排的霸气屁股，外加从途观车上扣下来的4Motion四驱，别人改四驱要十几万，我只要十几块顺便秀一秀R牌照框，顺便带一句，此后备箱是电动的哦！踢脚开门，一键关门，实用性只有那么大，但B格爆表！

爱巴赫黑簧，也是兼顾了高度、舒适性和降低底盘的综合体，Brembo F50大四刹车，后轮台湾CM刹车（也就是山寨，呵呵），蓝色妖姬刹车油（没卵用）


一抹骚红抢眼得很啊！

装车效果，还是那句话，“忠于原厂”，轮毂盖都被我换成大众了米胖子胎还是不错滴


后刹没法换，只好喷红，也挺骚骚的



前脸R标，到处R标！

和同单位一个MM的原厂车摆在一起，曾经我们长得一样，现在当然呵呵呵了！


以下为成品图~前挡膜是威固V70，前窗是威固V40，后面没贴，省钱

最后是45度角认证
原车

改装后

改装清单：
动力配置：
JDC全段进气
JDC全段双出四排排气
EZ 18寸8.5J五幅轮毂5个（备胎一个）
米其林 235 40 R18 95Y PS3花纹
爱巴赫黑簧
前轮Brembo F50大四刹车+330原装刹车盘，后轮台湾CM 318刹车盘
Defi涡轮压力表
Unitronic ECU 二阶
舒适性配置：
RNS510+超级蓝牙
R红色缝线方向盘
R36 300kM蓝针仪表盘
R迎宾灯四门
电动尾门
大众原厂6CD手套箱换碟机
全车内LED白光照明灯
锁车关窗折叠后视镜模块
镁铝合金发动机护板（降低底盘必备）
外观装饰：
前后左右R标
车顶全景天窗贴膜
ABC柱碳纤维贴膜
R 运动头枕
R CD碟夹
鹰眼大灯灯眉
铝合金换挡拨片
遮阳板纸巾盒
车门防踢垫
中网竖条喷黑
后卡钳喷红
仪表台、钥匙碳纤维贴膜
车内红线装饰条
门腕CC贴标
茶杯盒等处CC橡胶垫
仪表台CC防滑垫
后备箱双牛角挂钩
后备箱R储物盒
后备箱VW大众储物盒
后备箱内外双铝合金防擦条

太没人了

不到十万

是的，地板油