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迈腾旅行轿车论坛 >  继续折腾之---门板氛围灯+变道辅助+防倾杆+狮特加强件

发表于 2014-06-21 20:30    IP属地:未知

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继续折腾之---门板氛围灯+变道辅助+防倾杆+狮特加强件
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迈驴进门一年半了,陆陆续续改了不少东西,前面的都不在闲述,基本都在下面这两个链接里
迈旅新车作业及改装(2月3日 31楼更新中冷作业,另外泄压阀有意外新发现)全文完
网页链接

继续折腾之---3C9可视轨迹倒车+二代胎压
网页链接

这次折腾的其实早在13年年底就完成了,事情太多一直没空写,不过答应了不刹车版主的,还是要还的
[ 本帖最后由 逆风启航 于 2014-6-21 21:41 编辑 ]
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发表于 2014-06-21 20:40    IP属地:未知

1.四门门板氛围灯
这个我组织过一次团购,参加过的TX可能还都记得,没选拉丝铝,觉得两驱桃木的也不难看,当然也是为了降低成本,否则全部换拉丝铝的就比较贵了,性价比不高,说白了不就是个氛围灯嘛
一套四件,德国产,商家给配了线束


拆四门门板

拆下原车桃木饰条

换上带LED氛围灯的桃木饰条

接电看看是否OK,当然OK,可以通过调换插头正负极变成红色光或者白色光,我选择白色光,红色的太暧昧,我脚的像发廊

效果图,我觉得这亮度比较真实,这是最亮的亮度,亮度调节通过仪表亮度调节按钮同步调整

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发表于 2014-06-21 20:49    IP属地:未知

2.变道辅助系统
原理不多说,屁股上加俩雷达,有车接近会后视镜上的指示灯会亮,危险变道会闪烁,当然只是提醒,不能帮你纠正
自己没本事找图,借用TB上的图片说明下


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发表于 2014-06-21 20:54    IP属地:未知

全车拆拆拆,有意折腾的TX最好想好折腾什么一次拆装完成,我是重复拆了3次,当然分词折腾有折腾的乐趣,一次搞完就没感觉了



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发表于 2014-06-21 21:00    IP属地:未知

变道辅助的全套配件:
支架、线束,雷达,后视镜模块

雷达是德国海拉的

变道辅助灯国产的,新款CC顶配的配件

带辅助灯孔的后视镜壳,买白胚的喷漆也可以,我选择的是进口匈牙利产的银色耳朵,只为骚



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发表于 2014-06-21 21:11    IP属地:未知

安装位置,完全原装位固定

雷达固定在支架上,一边一个

尾部走线



尾部走线穿密封圈的地方用密封胶密封,避免漏水


后备箱走线


门板走线



直到走到后视镜上



[ 本帖最后由 逆风启航 于 2014-6-21 21:17 编辑 ]
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发表于 2014-06-21 21:18    IP属地:未知

安装好的成品照片


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发表于 2014-06-21 21:21    IP属地:未知

超过30KM的时速变道辅助工作,低于30KM时速自动关闭

后车安全距离辅助灯不亮

后车接近时辅助灯亮,提示侧后有车,此时变道有风险

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发表于 2014-06-21 21:32    IP属地:未知

防倾杆不多解释,迈驴避震比较软,连续变道或者过弯侧倾比较严重,加装防倾杆后侧倾明显改善,连续变道也不再会左摇右晃,当然我是配合避震改的,这里先不写避震的改装,因为尚不完美,等配件中,全部调整完了,避震我单独开贴再写
德国爱巴赫的防倾杆,前26MM,后23MM直径,原厂是前24MM,后22MM
红色的爱巴赫


前防倾杆原厂和爱巴赫对比,爱巴赫粗一点


后防倾杆对比,也是爱巴赫略粗


安装过程不多说,看图说话




前防倾杆更换需松掉前副车架

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发表于 2014-06-21 21:39    IP属地:未知

狮特全套底盘拉杆和顶吧本来是不想装的,起因是因为全景天窗异响,旅行车的结构和大面积全景天窗导致迈驴的车身抗扭强度时远远低于三厢车型的,所以在颠簸路面由于车身扭曲异响很多,尤其是全景天窗异响的车友不少,最终我还是索赔了天窗框架和轨道,现在天窗是不响了,只是不知道能保持多久
装狮特加强件,就是为了增强车身抗扭强度,不过装上去了却没什么明显效果,不过装了就装了吧,有点小后悔。也没啥不良反应
前顶吧

前井字架

后井字架

后底盘拉杆


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