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途观/途观L/途观X/Tiguan论坛 >  国产铁罐 Tiguan 定价的理性讨论

发表于 2007-09-27 12:10    IP属地:未知

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国产铁罐 Tiguan 定价的理性讨论
早先的帖子中希望国产tiguan起价在20万上下的言论得到了多数同学的鄙视,看来大家普遍期望在30万到35万, 这里不妨作一探讨。
德国tiguan 官价 26-28k euro
其他德国官价取自德国大众网站:
*****
首先了解了一下德国市场速腾,迈腾,明锐的官方价格 list price, 然后和国内市场类似车型进行一个比价,发现官价对官价平均的比价率也不过7-8,这个不是汇率因为各个市场价格因素不大一样。按照8计算,得到以下表格:
德国list price Euro中国 list price RMB比价率
jetta 速腾1.6 75KW210001388006.609524
2.0 FSI 110KW M230001738007.556522
pst 迈腾1.6 75KW230751829007.926327
2.0 FSI 110KW M269252278008.460539
oct 明锐1.6 75KW186901249006.682718
1.8 FSI 118KW M217901669007.659477
平均比价率7.48252
计算比价率8
tigan 铁罐27000216000
29000232000

当然左右市场定价的还有很多因素,也有什么小途锐什么和bmw x3定位一样之类的烟雾。可是从成本上看,20-25万应该是比较理性的价格,也应该是一个比较长期的价格。
剩下的就看上海大众的上市策略了,要是目标小众市场,还不是想卖多少都行。不过面对南北大众车型的重新布局,新的golf/速腾,pst全都在一汽,上海skoda还是要走平实的路线,tiguan也是上海大众最有实力的产品了。希望大家文明讨论哟!
补充一点,刚刚翻过了CRV在德国的售价
2.0 i-VTEC Comfort Preis:  EUR 26.950,00
2.0 i-VTEC Executive Preis:  EUR 32.450,00

应该很有可比性吧,不知道大家怎么想
如果上海生产这个也不错哟

[ 本帖最后由 山_海 于 07-10-03 16:16 编辑 ]

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发表于 2007-09-27 13:35    IP属地:未知

1.6 的发动机国内国外都是一样的吧
目前tiguan 唯一配备的汽油机 是1.4TSI 110KW,这台机器早先传出国产消息,已经要装备速腾
*****
*****
似乎97KW版的目的就是取代目前的2.0
双增压和直喷对油品是个挑战,而且发动机耐久性也有个问号,最希望的是我们政府大爷们能多读读书,给柴油机松松绑
[ 本帖最后由 山_海 于 07-09-27 16:09 编辑 ]

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发表于 2007-09-27 15:38    IP属地:未知

要是看到一辆50万的1.4升车估计也挺轰动的,
国产 tigan 1.4 50万
进口 x3 2.5si 57万
不知金毛兄如何选
原帖由 金毛巡回犬 于 07-09-27 14:25 发表
既然是理性讨论。就不要乱想了.20-25根本就没有可能。应该是比x3便宜一些35-50区间可能性更大!

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发表于 2007-09-28 12:27    IP属地:未知

原帖由 lee001002003 于 07-09-28 12:07 发表
难道不觉得这个车的内饰是相当的丑呀?
这个挺同意的,大高尔夫的内饰本来就不大讨人喜欢,肯定是成本考虑吧,要是按照图锐和饭桶的内饰路线走估计还能多卖你10万,不过储物空间还比较实用的

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发表于 2007-09-28 17:35    IP属地:未知

原帖由 歇斯底里 于 07-09-28 14:43 发表
首先有点脑子想就应该知道不可能用1.4的发动机
其次LZ那价格是梦里才会有的
卖得比德国便宜~~可能么?
老大,先研究再灌水行吗,目前tiguan只有一款汽油机就是1.4TSI
而且尽管有偷工减料之嫌,但是我们国产的大众车型的起价都比德国同车型起价便宜,比中国便宜的估计只有美国了,注意啊这里说的是官价list price,实际成交价德国我不知道
[ 本帖最后由 山_海 于 07-09-28 17:45 编辑 ]

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发表于 2007-10-03 16:24    IP属地:未知

原帖由 pigboy 于 07-10-03 14:58 发表
大众的神车卖到50-60W都大把FQ买,估计50-60会是最终价格.
补充一点,刚刚翻过了CRV在德国的售价
2.0 i-VTEC Comfort Preis:  EUR 26.950,00

2.0 i-VTEC Executive Preis:  EUR 32.450,00

应该很有可比性吧,不知道大家怎么想

按照同学们和X3差几千的比较方法,现在CRV简直就是白送呀,我觉得宝马在国内价格不合理的偏高,大家不能用一个不合理现象解释另一个不合理现象。

去掉那些自动泊车,导航和铺天盖地的气囊,起价应该低于25万吧。

不过觉得上海大众应该不会只提供1.4一种动力选择,八成想把便宜的 2.0或者1.8T塞进去

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发表于 2007-10-07 11:24    IP属地:未知

这位能不能说明一下价格的来源呀,德国大众官方网站的价格仍然是26000欧元起,链接见原贴
原帖由 金毛巡回犬 于 07-10-06 10:38 发表
价格出来了。3万多欧元起价。30以内想都不要想。

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发表于 2007-10-10 22:01    IP属地:未知

老大,说了半天,不就是说不能直接用德国价格乘汇率吗,在德国CRV和Tiguan相当,应该说在其他市场应该也是相当的。真是说不明白了。不知道为什么这么多人认为tiguan 和 crv rav4 不是一个级别,倒是应该和图锐 x3比
原帖由 nzman的马甲 于 07-10-09 18:14 发表
您忘记了一个重要的事:欧洲市场是有严重保护壁垒的.
CRV2.4在NEWZEALAND只要36000元,相当于18000多欧元.
也就是说,如果在一个没关税或者税务相等的地方,CRV是要便宜得多的.

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