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Polo/Polo Plus论坛 >  劲情二次点火,解决了(及瘟疫期间的几个小保养)

发表于 2020-05-24 00:00    IP属地:未知

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劲情二次点火,解决了(及瘟疫期间的几个小保养)
大概是和瘟疫一起到来的吧,波罗出现了二次点火,遍寻方案无果,大家给出的答案五花八门,晕过之后,几番鼓捣,得出结论如下:
导致波罗(我的)出现二次点火的原因是:汽油滤清器失效+机油低于规定液面;
解决方法:更换新的汽油滤清器,添加机油至规定液面,故障排除。
汽油滤早该换了,当时不知藏哪去了没找到,就简单拆洗了一下复装;
机油,因为个人比较抠,每次换机油是2桶4升装分作3次用,每次2.65升,正好到规定液面,再加上这些年来从不烧机油,所以一时大意了,以至于这次10个月时间里跑了1万公里都忘了检查机油,等到想起来时,拔出油尺,尺上无油。
近期的几个小保养一起发了:
1.清洗三元催化器
2.清洗氧传感器
3.密封排气管连接处
4.更换下摆臂球头
5.更换后减震、顶胶,及弹簧顶胶

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-05-26 00:21 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 00:01    IP属地:未知

       尾气多少年了一直都挺臭,闻了头晕,估计三元早就废了,不定哪次加油品质不佳搞的,有好几次迫不得已在小加油站加过油,一直有清洗一下的想法,不管效果如何洗洗总是不错的。
      网购的那种AB组套装,所谓A组清洗,B组修复,直接在前氧传感入口插管,着车喷洗,排气管冒一堆泡沫那种。不喜欢这种化学玩意儿喷的满地是,所以,采取了熄火喷淋的清洗方式。具体如下:

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-05-24 00:23 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 00:01    IP属地:未知

从去年开始,深踩油门会发出较大动静,自己听着很过瘾有如赛车,不过整天上下班还是算了,封上吧~

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-05-24 00:28 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 00:01    IP属地:未知

更换下摆臂球头
过碎石疙瘩烂搓板路,“咯咯”的响,行驶起来车头有松懈感,是摆臂球头有磨损有间隙了,更换。

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-06-17 23:23 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 00:02    IP属地:未知

更换后减震顶胶,和后减震弹簧顶胶
车老了,橡胶件老化,底盘发硬,弹性柔韧性下降,是时候更换一下了。顶胶早就入手,正好前两天看到坛里同学有搞的,趁机也换。四条避震早都买好,后避震还有油渍,本来是要一并更换的,等拆下来一按,后避震回弹力还挺好,能自己弹回初始位置,继续用着吧。

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-05-24 12:09 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 00:03    IP属地:未知

最后,换好后减震器

[ 本帖最后由 我也有一辆POLO 于 2020-06-17 23:22 编辑 ]

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发表于 2020-05-24 11:17    IP属地:未知

引用 记得我123 于 20-05-24 10:00 发表的回复
07年的车?冷车二次启动?
是的

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发表于 2020-05-24 12:11    IP属地:未知

引用 记得我123 于 20-05-24 11:23 发表的回复
这只是暂时好了,07的升级发动机电脑版本到9971彻底解决二次启动
再观察一段时间,假如不行的话也去这么弄

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发表于 2020-05-24 12:12    IP属地:未知

引用 ly807 于 20-05-24 11:35 发表的回复
抠门!

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发表于 2020-05-24 12:16    IP属地:未知

引用 ly807 于 20-05-24 11:36 发表的回复
排量是1.4还是1.6?
1.4的用汽油滤4.0的油耗会大一点
1.6

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