新成员报道兼发作业---在美国买个二手小虎开开
活说穷人某，身处极西之国，饱暖之余，不免心生买车之念。奈何新车的价格十分坚挺，石油价格高涨，小车价格居高不下，连一辆马自达三居然也少了17000美元不卖（比国内都贵，以下均为美元单位，看官切勿混淆）。两门的大众高尔夫也是最找要16500刀，这还是用上折扣之后的价格。更不用说被吹上天的“神车”佳美雅阁思域和花冠了，加上税，加上手续费，一辆新车至少也要18000。现在小车价格坚挺，华尔街日报说连伊兰特二手车价格都比同期上涨了16%。真是令人发指……。
遂把目光投向大车，SUV最近 倒是大降价，尼桑减价30%卖SUV,贵士和奇骏都分别降到了18000和15000，原来都是25000以上的车型啊，奈何起步高，这个价格也超出心理预算。同志们啊，如果考虑在美国居住，以后想不断换车不赔钱，还是买日本车吧，价格好坚挺啊，连开了10多万英里的佳美雅阁都可以卖出去1万美元。那些05年以后的车更是和新车几乎一个价……
无可奈何，只好把搜索范围投向陷阱重重的二手车，天天狂扫各个报纸的广告，去craigslist找，发现美国骗子何其多也，一点不比中国少。后来看得多了，总结出规律若干：
一、价格过低者必有诈。
如果看到价格便宜的车，如果只留下电邮，发去一问，大多说，我现在在伊拉克（或者英国或者德国或者日本）当兵呢，急需钱，所以便宜卖，我的车可以通过ups托运给你，你把钱汇来云云（这些骗子就应该让路边炸弹炸死）。或者直接说到ebay上去看网店，ebay上也是骗局重重，本来对拍卖这种交易形式就很烦，还在 mit上看到很多人在ebay上买车受骗，照片美轮美奂，车到手上垃圾无比。后来在看到明显低价车或者ebay车，马上掠过不看。

二、不提供vin number者不看。
每辆车都有一个vin number，国内管这个叫发动机号，是车辆的身份证。美国有个公司叫carfax，和DMV和大车行都有合作，购买他们的数据，并提供详细的报告。输进去一查，就可以知道此车有过几个主人，何时上拍照，何时保养，有无事故记录，安全气囊是否弹出等等。收费37美元，一个月不限次数查。在联系二手车主时，我的第一件事就是要求对方提供vin number，有几个一听我要这个，直接就扣电话或者不再和我联系，估计是事故车，拉出来要骗骗新手。

三、车主很重要
去看过几辆车，有一辆车是一个大学女生，2002年宝来，50000英里，可惜这姐们不懂车，车维护极差，发动机噪音大，车脏兮兮，打开发动机舱，虽然没有漏油，但声音太怪了，拖拉机啊……直接pass。还有一个犹太人，同样的宝来，维护保养很好，但刹车不行，太软，刚才下去会让人误以为踩错了，因为根本没反应，要刹到底几乎要刹到站起来。发现犹太人真鬼，把外观搞得很漂亮，自己让个车行做个检查，说所有部件都没问题。然后价格高扬，2002年宝来，6万英里，要8200，少了8000不卖。还时不时耍点小心眼，今天来个email，明天来个电话，无非说另外有个人来看了，要8200买，你还有一天时间考虑云云。切，威尼斯商人的后代，和我玩这一套……其后又看了辆韩国车，是个小dealer，一看就发现方向盘故障灯亮着，一下pass掉。在以后还看了好几辆车，都不是很满意。

四、美国车辆交易手续很简单
话说好不容易凑齐了钱，去银行开了一张certified check，然后车主把title给我，然后带我去去了一个他称之为secret dmv的地方，人很少，不用排队，填billof sale，表格两张，交钱，马上拿到牌照，全部过程一个小时。想想当初去京通车管所去办驾照手续，那个繁琐啊……
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五、成交记
最后我买车的这个车主，是一个做IT 咨询的软件工程师，两口人三辆车，自己有辆奥迪S8（流口水啊），老婆MINI COOPER，还有一辆路虎神行者。典型的美国中产阶级。对车比较懂，车的维护都很好。他卖的是第三辆车，2002年12月的路虎，2.5升排量，自动档、真皮座椅，带天窗，查carfax没问题，定期保养记录都在，没有事故记录和维修记录，里程数少，才5.3万英里，车辆维护不错，除了车屁股有倒车不小心蹭出的小划痕外，外观清洁，没有钣金和油漆色差的问题，说明没有大的事故。打开发动机盖，里面收拾的比较干净，没有漏油，发动机声音也正常，没有噪音。车主说最近修过一次，给方向盘加了润滑剂，还换了刹车片。对于一辆老车来说这种维修倒也正常。除此之外，最大的毛病就是轮胎有点旧了，估计从来没有换过。后来我以此为由让他降了四百美元。顺便说一句，二手车从车主手里买，价格太难砍，因为大家的依据都是KBB或者EDMUNDS网站报告,价格相对稳定，最后我也不过才砍下去400多刀。不过本来人家报价也不算高,比dealer少卖2000。最后车价加上税金、年检费、过户费，算算6万人民币，就整辆路虎开开，真是有点不可思议，这价格在国内也就买辆QQ……。

但便宜有便宜的原因，路虎在美国可靠性排名堪居末席，小毛病多如牛毛，在美国的汽车论坛上，成吨的批评声浪，主要的抱怨是容易坏，配件贵，服务差。所以路虎贬值率很快，这辆车原价是32000，5年内缩水近80%。这个问题是欧洲车的通病，不过路虎尤其明显罢了。我是心存侥幸，再加上这路虎的操控性确实很好，试开以后爱不释手。指向精准，视野开阔，起步很快，还有越野的能力。油耗还在可以接受的行列。所以，最终行险，买辆路虎开开，圆圆自己的路虎梦。准备到假期的时候去越野耍耍。
欣喜没多久，就开始有问题了，先是换了4条胎，一共550美元。后来突然发现一个小问题，见拙文《老路虎，小问题》[url=viewthread.php?tid=8231713&]网页链接[/url];extra=&showthread=&page=1
到现在也没有完全解决。
以后再有报告，随时和坛子上的同学交流。
不知道怎么上照片……见谅