发表于 2015-01-17 20:17 IP属地：未知
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二手车接手后，哪些部位需要检查与收拾！
在发动机和变速箱正常运行下，要做到以下检查与保养～～
01、更换机油机滤；
02、更换防冻液、清洁冷凝器；
03、检查三通暖风水管（如老化应更换）
04、清洗节气门、喷油嘴，更换汽油滤芯；
05、检查电瓶、发电机炭刷、火花塞、线束等～
06、三元催化器清洗与更换；
07、空调蒸发器清洗、更换空调滤芯；
08、检查变速箱油、刹车油、助力油（如缺补上、如变质应更换）
09、检查发动机机脚胶（如老化应更换）
10、检查悬挂下摆臂（如胶套破损、老化应更换）
11、检查方向机（如漏油应更换）
12、检查横拉杆外球头（如胶套破损、老化应更换）
13、检查皮带轮和皮带（如异响、皮带龟裂的应更换）
14、检查前后减震器（如异响、漏油应更换）
15、检查刹车片刹车盘（如磨损较深应更换）
16、检查前后轮轴承（如异响松垮应更换）
17、最后关注轮胎、动平衡、四轮定位～
上述是常规的保养，也是底盘件最常见的易损件；只要一次性抓完，包你底盘扎实，动静安逸、动力实足。
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今天闲滴蛋疼，抓一抓老丁坐驾～
红圈一处10台老八9台都是这样滴，被哪些小型举升机搞坏的，力求完美拉回来
折腾无止境
刹车盘必须更换
皮带轮前曲轴油封一并更换
横拉杆外球头悬挂下摆臂
最关键就这三元催化器，看似很正点，车子一到七八年20w公里以上，建议清洗或者更换。
好多人嫌2.5排量拉高速120迈以上不尽人意，告诉你，好多案例都是三元在作怪！
我做过测试，之前把三元捅了结果通气了，哈～140迈轻松上还省油，三元捅了毕竟不利人。
这次干脆花费1200元买根新的
更新年份到了，不管它堵还是通，拆下三元直接更换，梁说有钱就是任性～
新三元到～
后减震器更换～
一天捣鼓下来花费了貌4仟
感受不一样，扎实，安静，无一异响，可能昨天做了平静隔音起了效应～哈～
保养一做
三元一换特通气
加速与之前完全不一样
改天2.5排量高速拉上140迈拍一张
捣鼓到此结束！感谢大家捧场！
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本帖最后由 西溪港 于 2015-1-17 20:20 编辑 ]
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