3w4保养换火花塞-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-11-28 15:31 IP属地：未知

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3w4保养换火花塞

一直以为火花塞得5,6万公里换，后来才知道应该3万换。跑了3万4了，好在油耗保持在7个左右，一切正常。查询比较了一番，后来网购的电装PKH16TT。32一支。
本打算DIY,说来丢人，点火线圈拆下后，用套筒拧火花塞，拧不动！！！可能扳手力矩太小，我力气小。恢复吧。结果打火还打不着了，这下麻烦了，再拆开发现插头没插紧。插紧装好后直奔汽配城，正好7500公里了，连换机油机滤带换火花塞吧。工时35.效果没有什么感觉，再观察观察油耗吧。

[ 本帖最后由吃肉吃菜于 2014-11-28 15:35 编辑 ]

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吃肉吃菜活着 3.7W+ 爱卡币 5869 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-12-13 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-01 10:05 IP属地：未知 2楼引用夜长人奈何于 2014-11-28 18:03 发表的回复谢谢分享，楼主油耗挺低的，路况很不错吧城郊结合外加高速。上下班70公里
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吃肉吃菜活着 3.7W+ 爱卡币 5869 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-12-13 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-01 10:05 IP属地：未知 3楼引用 hbtdlw2013 于 2014-11-29 08:11 发表的回复自己动手换的？？厉害！想自己换，没拧动，回来汽配城换的。
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吃肉吃菜活着 3.7W+ 爱卡币 5869 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-12-13 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-01 10:06 IP属地：未知 4楼引用 139771 于 2014-11-29 19:49 发表的回复 16V发动机应该用20热值才对。电装16对应的是博世的8.据说16,20都可以。
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吃肉吃菜活着 3.7W+ 爱卡币 5869 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-12-13 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-02 09:08 IP属地：未知 5楼引用 139771 于 2014-12-1 20:14 发表的回复 VKH16电装火花塞我用过，发动机加速慢。是PKH16TT,没感觉加速慢。另外我换了机油机滤，擦洗节气门，感觉1,2挡收油顿挫感没有了。但有可能天冷热车堵车，油耗有所增加。再观察观察。
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发表于 2014-12-02 09:23 IP属地：未知

7楼

之前查了一些，不一定对，记录一下供参考吧。
热值：博世 8= NGK 5= DENSO 16=海拉 7 =火炬 6.
原装博世 FR8SE0.
可选：博士 FR8SC+; NGK 155CX ; DENSO IKH20; PKH16TT(20TT); 火炬 KH6RIU/KH6II/K6RTMPP/KH6RTC3.等等。
网上按车型查询给出的比较乱，比如同样是TU5JP4发动机，1.6排量。爱丽舍，C2，东风S30，世嘉，307等对应的火花塞居然不一样。

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吃肉吃菜活着 3.7W+ 爱卡币 5869 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-12-13 来自北京市\|北京市	发表于 2014-12-04 08:58 IP属地：未知 8楼引用 139771 于 2014-12-3 20:26 发表的回复用过博世，冠军，NGK，电装多种火花塞，16V最合适的火花塞FK20HR11、FK20HBR11、和现在用的美国暴尔火花塞。学习了
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