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奇骏论坛|奇骏纵队 >  老奇骏10万公里换CVT、分动箱油作业

发表于 2014-09-14 18:24    IP属地:未知

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老奇骏10万公里换CVT、分动箱油作业
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09年的车,年底就5年了,行驶10万公里出头,最近老是觉得发动机声音大,特别是加油上坡的时候,发动机声音一点都不平顺,大家都说换CVT油,有人换的NS-2,有人换NS-2V,还有人换NS-3,有人说一桶油就够了,也有人说需要2桶;考虑到CVT属于金贵件,弄不好就掉链子,不敢贸然决定,最后还是决定到4S店更换靠谱,废话少说,上图!



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发表于 2014-09-14 18:29    IP属地:未知

趁着放油间歇,小工从库房拿来一个纸箱,2桶4升装NS-2V日产CVT专用油,CVT油底壳垫片,发动机密封胶、4桶1升装日产GL-5 80W-90分动箱油。






[ 本帖最后由 X碌碌 于 2014-9-14 18:30 编辑 ]

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发表于 2014-09-14 18:33    IP属地:未知


CVT油底壳拆开了,还有不少脏油放不干净

拆下的CVT油底壳,确实很脏,看起来黏糊糊的,中间2个圆圈是磁铁。

磁铁上看起来也是沾满铁屑的样子

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发表于 2014-09-14 18:36    IP属地:未知


化油器清洗剂冲洗CVT油底壳

磁铁上的铁屑,布上灰色的都是铁屑


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发表于 2014-09-14 18:37    IP属地:未知




CVT油底壳,看起来还好,油已经变色,维修工说CVT油是青绿色的

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发表于 2014-09-14 18:39    IP属地:未知



加油,确实干净得CVT油是青绿色的

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发表于 2014-09-14 18:43    IP属地:未知


放出来的前分动箱油,简直就是糖浆,维修工说已经黑了,换的很及时。

手摇油泵加前分动箱油,居然1升油都没有用完。


后分动箱放出来的油看起来还不错,算了,既然已经放掉也只好换了,后分动箱差不多用了1升油。

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发表于 2014-09-14 18:48    IP属地:未知


总共花费13xx,材料费9xx,还基本上靠谱,工时费420,有点坑爹.
换完CVT油以后出去试车,发动机声音确实要温顺很多,上坡加油2000转的噪音要小很多,但还是没有新车安静,40公里时速收油还是有啸叫,基本没有变化。
总结:10万公里的车友,还是把CVT油换掉吧,已经很脏了,前分动箱由于一直工作在高速重负荷工况,状况更糟糕,也应该换掉,后分动箱由于我一般都是在2WD状态下行驶,所以基本负荷不重,这个可以先放点出来检测下在决定是否更换。
换CVT油最好还是拆下油底壳做做清洁,虽然多花300多元,但还是值得的。
[ 本帖最后由 X碌碌 于 2014-9-14 18:56 编辑 ]

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发表于 2014-09-14 22:44    IP属地:未知

引用 js1380312 于 2014-9-14 22:04 发表的回复
40000KM。没清洗气门,冬天怠速抖动一般是油品的问题,这是资深修理工告诉我的,加点好油品跑跑就好了。
我的奇骏去年大概8万公里,也是怠速在800转上下抖动,一直都在中石油定点加油站加油,后来去清洗了节气门和油路怠速就稳定了。

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发表于 2014-09-14 22:50    IP属地:未知

引用 fwt168 于 2014-9-14 21:35 发表的回复
传说的终身免维护呢 不过多少公里算终身呢
保修期内才是4S店认可的终身吧,出保后就是自己负责了。

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