奇骏发动机皮带异响问题（已完美修复更换发电机单向皮带轮）-爱卡汽车网论坛

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奇骏发动机皮带异响问题（已完美修复更换发电机单向皮带轮）

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8万公里的时候，突然有一天发现起步的时候发现发动机舱发出异响，上坡速度30公里时速加油也能明显听到类似于拖挡的声音，发动机舱发出的异响不能掉以轻心，就赶紧给东风日产盛泰店打电话预约维修，电话那边是个男的接电话，一听说预约检查维修，还没有问故障现象就给我来一句：“检查要收费260元”，我草！玛丽隔壁的，还没检查就收检查费呢，这简直就是抢啊！我当即回了他一句话：“你是不是想钱想疯了啊？”......
挂断电话就给开修理厂的哥们打电话，立马转身去朋友店里检查，经查皮带有裂纹了，换掉皮带和涨紧轮后那种起步"嗊....."的声音小了许多，但还是能时不时的听到。
到四公里商社西星日产4S店检查，技师给我说这个声音是皮带发出来的，避免不了，很多车都是换了多次皮带后还是有这个声音，最后都没得法，换皮带不保证没有异响，没法，只好离开。
直到看到非洲水牛兄的帖子才算是找到罪魁祸首了，原帖链接：网页链接，原来是发电机单向耦合器（单向皮带轮）故障，自己在车库按照非洲水牛的提示用小平口螺丝刀拨动测试，发现前后拨动均不能拨动发电机叶轮，由此断定发电机单向皮带轮已经咬死了，失去了单向耦合的作用，所有导致皮带振动加大，特别是在起步和低转速加油状态更容易发出皮带共振声音，这个故障会导致油耗增高，加速损坏发电机等问题。
再次来到四公里商社西星日产4S店检查，没想到又被恶心了一次，在4S店，我给一个小个子维修技师说了故障现象，他上车起步停车试了半天，说车没有问题，我直接给他指出就是发电机单向皮带轮故障，他还是咬定没听出异响，没有故障，我要求找专门修发动机的技师来再次诊断，换了个人后折腾一阵子后还是说没有故障，不能只换单向皮带轮，只能换发电机总成，还说他们只换不修，我说只是换发电机皮带轮而已，为什么要更换发电机总成，你为什么不说发电机不修，只能换发动机总成呢？Shit... !!!
什么破4S店，还不如自己来的专业，看来只有自力更生了，某宝去买单向皮带轮，到朋友店里去更换算了，日产也不过如此，小日本，我会看着你倒闭的！！！撒有拉拉！
[ 本帖最后由 X碌碌于 2013-12-30 00:43 编辑 ]

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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-19 23:10 IP属地：未知 2楼未完待续。。。。同学们要顶起哈，下次更换了发电机单向皮带轮再向大家汇报情况。
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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-20 13:36 IP属地：未知 3楼原帖由 tonyking 于 2013-12-20 08:54 发表慰问,,,去找老李啊!!黄泥磅,,,也是纵队车友给我推荐的!我帖子里不有吗,,,去4S就是自讨没趣,, 依稀记得以前看过黄泥磅老李的帖子，我翻翻帖子找哈看也，谢谢T版发米哦
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发表于 2013-12-22 11:58 IP属地：未知

4楼

原帖由 AKQQCC 于 2013-12-20 13:48 发表

兄弟：这个故障是不是起步轻踩油门慢慢走，前面发出有节奏“根根”声，速度上了20以上就听不见了？？？

不是这种“根根”声，这个声音听起来就是“唝........”正常行驶一般听不到，但低速上坡加油的时候会偶尔听到，怠速声音听起来完全正常。

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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-22 16:32 IP属地：未知 5楼换皮带涨紧轮前踩刹车D档声音会出来，换皮带涨紧轮后异响要小些，踩刹车D档声音也不会出来，但现在踩刹车D档再加油会听到异响。 [ 本帖最后由 X碌碌于 2013-12-30 00:54 编辑 ]
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发表于 2013-12-22 18:14 IP属地：未知

6楼

这个问题还是需要修理的，单项皮带轮坏掉后，皮带和发电机就是“硬”连接了，发电机是永磁磁极的，发电机转动的时候会干扰皮带的顺畅运行，低转速容易产生皮带共振，最明显的感受的起步和低速加油共振异响，发动机启停的时候会反抽转动，带动发电机反转，容易损坏发电机，也会导致油耗升高。
[ 本帖最后由 X碌碌于 2013-12-30 00:53 编辑 ]

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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-30 00:01 IP属地：未知 7楼某宝买的单向皮带轮到货了，趁周六有空，打算用一天时间搞定 INA的奇骏单向皮带轮和专用拆卸工具
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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-30 00:03 IP属地：未知 8楼拆下来的发电机单向皮带轮，确实咬死了，轮芯和轮盘不能单向转动，成了双向都是固定的了 [ 本帖最后由 X碌碌于 2013-12-30 00:54 编辑 ]
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X碌碌 3594 爱卡币 2437 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-12-11 来自重庆市\|重庆市	发表于 2013-12-30 00:04 IP属地：未知 9楼拆掉发电机的机舱
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发表于 2013-12-30 00:09 IP属地：未知

10楼

换上新的发电机单向皮带轮后装车，拆装过程不算长，大约1小时左右搞定！
发动车子测试，首先还是惯例，挂D档左脚踩刹车，右脚油门1300-1500转，看皮带是否振动，听是否发出振动噪音。
其实一发动我就知道修好了，因为发动的时候已经听出声音变得温顺了，不再是破垮垮的声音，D档刹车测试也看不到振动和听不到噪音了，至此这个困扰我4个月的问题彻底解决了，心情大爽！
[ 本帖最后由 X碌碌于 2013-12-30 00:50 编辑 ]

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