发表于 2013-01-09 09:52 IP属地：未知
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老四眼POLO 1.4手动三厢 抖动 缺缸 烧机油 二次点火 启动困难
我淘宝买的4个点火线圈估计今天应该到了。
我的情况：
2004年6月上户的1.4手动豪华版polo三厢。前5年基本没任何问题，无任何维修，只要基本保养。
2009年冬天，约50000公里，车子出现抖动，去4S检查说是3缸点火线圈损坏，花400元立即更换（意大利产）一个后故障消失。同时在汽车城自购4个16元/个的NGK普通火花塞换上。之后车子一切正常。
2011年初，约60000公里，换机油时再次把第3缸4S说坏了的点火线圈换上，一切正常，2012年国庆节跑上海往返2600公里高速无任何异常。
2012年12月中旬，某天晚上11点气温很低约10度左右，8年半的车子在停车2小时后，第一次出现启动不点火，第5次点火成功。之后出现多次一次点火不着，车子开始抖动并无法自行恢复。经技师检查说是4缸点火线圈损坏（电脑检测有温度传感器故障码），淘宝120元/个（意大利产）换上后抖动基本消失，但轻微抖动和排气管间歇性放屁还有，调换点火线圈无法排除，检查发动机线束只有3处轻微破皮，绝缘包好并包上锡泊纸隔热，线束复原。检查火花塞，发现是在汽修厂技师的徒弟上次检查抖动时，火花塞复位时碰到电极，造成火花塞无间隙了，更换火花塞后抖动和放屁现象消失。检查试车各档位加速、换挡顺利。
2013年1月5日再次用车，路上再次出现抖动，加速无力。4S检查说是1、2缸（缺缸）点火线圈损坏，立即淘宝购买115元/个（意大利产）点火线圈4个，NGK原车(日本产）28元/个3爪火花塞4个。线圈、火花塞到了就全部更新，等待结果中！！！
期待大家的交流或指导！！！
今后我会及时跟帖补充实时车况！
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[ 本帖最后由 47137254 于 2014-1-4 22:33 编辑 ]
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